djeyal

חן חן לכולם. אני ממש נהנה להיות כאן בפרום הזה עם אנשים מקצועיים שיודעים מה הם מדברים. ולא סתאאם מחרבשים . כשאני יקנה את האוטו ככל הנראה אני ישפר אותו כי זה ההובי שלי (אם ישאר כסף) ואני מהאנשים של עשה זאת בעצמך מה שבטוח אני יעזר בפורום הזה בנושאים שאני לא מכיר באיביזה. ברנו הכרתי כמעט כל בורג ואני הולך לעשות זאת גם על האיביזה, מה גם שקצאת חדש לי העסק של הטורבו והאינטרקולר. אבל אני מקווה להיכנס לעיניינים מהר. תודה אייל דיין

במקור התקציב היה כ- 60K-70K , אבל עכשיו אני רואה שאין הרבה מציאות בשוק במודלים 2005 מצאתי קופרה אחת ב- 79K ניראה לי קצאת מוגזם למודל 2005 (מחירון 68K ) ויש עוד FR אחת אחרי וויכוחים הוא מוכן לשחרר אותה ב- 60K והיא יד- 6 שלפי המחירון צריך להוריד עליה איזה 10% והמוכר אומר כי זה לא מעניין אותו המחירון. לעומט זאת יש 2007 למכירה כמו זבל , אפילו מתחת למחירון. אז ניראה לי שאני ילווה עוד קצת מהבנק ויקנה מודל 2007 . עוד דבר שישכנע אותי סופית לגבי 2007 , האם גם ב- 2005 יש ESP או רק ב- 2007 ומעלה ? תודה

OK , הבנתי גם במגאן היה את זה חופשי במהירויות, אז לא ניראה לי שאני יתאכזב מהאיביזה. בפרט שנאמר כאן שהאביזה יותר טוב מהמגאן.

שמע בלי צחוקים אני נוהג מגיל 17 והיום אני בן 32 אבל אני לא יודע מה הכוונה לתת היגוי ???? האם הכוונה שהרכב "בורח" לך מהסיבוב ? אולי אני מכיר את התחושה אבל אני לא בהכרח מקשר בין השניים, הסבר היה מאוד עוזר. תודה!

תודה על העזרה השגתי את הסכמה מהחברה! שוב תודה!

תודה BENJ !!! סידרת לי את הדברים בראש, מה שאני ימצא ראשון FR או קופרה במצב טוב ובמחיר סביר מעל המחירון אני יקנה.

חד משמעית אם אני יצאתי מרנו מגאן אני יכול להיות רגוע לגבי היציבות אפילו אם אני ילך על דגם ה FR . מה לגבי שאר השאלות ? תודה על העזרה.

רגע רגע אני לא מבין, אז למה מלכלכים על ה FR כלכך הרבה ? לא פעם ראיתי בפורומים כי אין לה יציבות ושהיא מכונית ספורט לקו ישר??? בקיצור הFR לוקחת את המגאן ביציבות ? אם בעתיד אני ירצה להפוך את ה FR ליותר מאסיבית בהספק כמו הקופרה כמה השקעה יש? חוץ מניהול מנוע מה עוד אני צריך לשנות ? איטרקולר ? מה לגבי האיבזור האם הקופרה יותר עשירה מבפנים ? למען האמת הייתי הולך לראות אבל כל הקופרות והFR רים אך הם רחוקות ממני כי אני מאזור ירושלים והאמת בירושלים לא ראיתי כמעט קופרות או FR רים רק איביזות ישנות.

שלום אני מעוניין לרכוש בקרוב איביזה קופרה או FR למען האמת התקציב יותר מתאים לכיוון הFR , מחיפושים שהרצתי על הדגמים בפורומים ראיתי כי יש לא מעט תלונות על יציבות/התנהגות הFR ועל האיביזה בכלל . עד היום היה לי מגאן קופה 2000CC שנת 2001 והיא התנהגה בכלל לא רע עם סיבובים חדים וקשים. השאלות הם: 1)האם הFR טובה או גרועה יותר מהמגאן ביציבות בסיבובים ? 2)האם הקופרה טובה או גרועה יותר מהמגאן ביציבות בסיבובים? או ששניהם יותר גרועות מהמגאן ? 3)כמעט כל מי שדיברתי איתו דורש מעל המחירון,אני יודע שהלאון נמכרת מעל המחירון אבל האם זה המצב גם לגבי דגמי האיביזה? 4)מה ההבדל בין הקופרה לבין הFR למעט תוכנת הניהול והמגדש ? תודה אייל.

שלום אני לא יודע אם הפרום הזה מתאים אבל אני בכל זאת אשאל. האם מישהו יודע איך מתבצע כיוון הטיימינג במרצדס ספריטר 413 מנוע טורבו דיזל? אם יש סכמה זה מאוד יעזור אני פשוט עוזר למישהו בשיפוץ מנוע ואנחנו לא מצליחים להבין את ההגיון שבסימון שעל המנוע. תודה אייל.

תודה על הקובץ המפורט. או קיי עשיתי את זה אבל עכשיו אני רואה תופעה מוזרה, כשאני מדליק את האוטו כשהמנוע חם המים קופצים מהרדייטור כשהפקק פתוח, האם בורח קומפרסייה ? וגם כשאני נותן גז כשהפקק של הרדיטור סגור ואוטו לא רותח (מד חום בשליש) יוצא מים אף על פי שהרדיטור חדש כולל פקק וגם הוחלפה משאבת מים גם יוניט וגם טרמוסטט, האם יש לך רעיון למה אני רואה עדיין את התופעות האלה ?

סליחה, שחכתי לרשום ,מנוע 1600CC,מנוע V-TEC , (רובר 416 זה רק מנוע 1600CC חשבתי שזה ברור),שנת יצור 1998 . 4 צילינדרים . תודה אייל.

תודה על התגובה המהירה 1) האוטו כמובן אחרי שיפוץ ראש שעשיתי (אני מטפל במכוניות של המשפחה) 2)בשרייד במודל הזה זה לא הידראולי אלה חייב חייב לכוון אותם ידנית בדוק אחי. אז אם יש לך איזה שהם נתונים זרוק לי משהו. תודה אייל

שלום, אחרי חיפוש מאסיבי בפורום, החלטתי לפתוח נושא. 1)אולי תכלו לעזור לי, אני צריך נתונים לחיזוק ראש של רובר 416 מנוע הונדה שנת 1998 ? 2) מה כיוון שסתומים לדייטסו שרייד מודל 1991,קרבורטור,1300CC,אוטומט? תודה אייל.