פיאט פונטו ספייס סלד צונח

[Iwind]

שלום,מזה כמה ימים,כאשר המנוע חם (כלומר כאשר אני מניע שעות בודדות אחרי נסיעה) ב10 השניות הראשונות הסלד צונח לפרקים למתחת 0.8 סלד ומורגשות רעידות ברכב,מעבר לזה הכל עובד פיקס.

 

היום בנוסף שמתי לב שזה קורה לי כאשר אני לוחץ על הקלאץ',בין העברת ההילוכים,הירידה מורגשת והאוטו רועד,מאז היום בבוקר לא הרגשתי את זה בנסיעה,רק בהנעה.

 

אשמח מאוד מאוד לדעת מה יכולה להיות הבעיה והאם אדם עם רקע וחוש טכני בסיסי יכול לטפל בה,מעבר לזה הטיפול השנתי שלי גם הוא מגיע,והייתי מאוד רוצה לעשות אותו בעצמי,אך אינני יודע מה נדרש כדי לעשות זאת,שמעתי שיש כנופיה שמסתובבת לה איי שם ועוזרת לאנשים במצוקה כמוני,אשמח מאוד אם יצרו איתי קשר

 

תודה מראש למנסים לעזור.

[KoF-sHeLeG]

מנסיון עם פונטו ספייס, ככל הנראה הבעיה היא בית מצערת מלוכלך. ניקוי שלו יפתור לך את העניין.

אתה יכול לבצע את זה בעצמך בעזרת ספריי ייעודי ששכחתי את שמו המקצועי.

[Iwind]

דרך גוגל הבנתי שמדובר בספרי קרבורטורים,תודה רבה לך.

 

המדריך ביוטיוב שמצאתי הוא למנוע ה8V,לי יש 16V האם יש הבדל בטיפול זה? מעולם לא טיפלתי ברכב האם לדעתכם אני אסתדר עם הניקוי ואין מצב שאגרום נזק בטעות,בנוסף לזה טיפול רגיל של החלפת פילטרים שמנים וכו,גם כן אני יכול להסתדר בלי הדרכה מאדם שעשה את זה כבר?

עריכה אחרונה ב-8 לאוקטובר, 2015 על ידי shayasher

[Alex Not-Exist]

עזוב שוטיות.

גש למוסך ותבקש שיבצעו לך ניקוי מצערת יסודי כולל פירוק.

הספרי קרבורטורים הזה לא יעזור לך, ואם יעזור אז זה יחזיק יומיים בדיוק.

[KoF-sHeLeG]

כן, אכן ספריי קרבורטורים.

אבל אם גם ככה הרכב צריך לעבור טיפול אז באמת עזוב וקח אותו לטיפול במוסך, ותבקש שינקו לך בית מצערת על הדרך.

[מאור30]

עזוב שוטיות.

גש למוסך ותבקש שיבצעו לך ניקוי מצערת יסודי כולל פירוק.

הספרי קרבורטורים הזה לא יעזור לך, ואם יעזור אז זה יחזיק יומיים בדיוק.

 

מאיפה הקרצת טת השטויות האלה? עשית ניקוי מצערת לאחרונה במוסך? התהליך שמתבצע בניקוי שכזה במוסך לרוב הוא פתיחת הפרפר תוך שהמנוע מונע והתזה של ספריי קרבורטורים לחלל המצערת, שיטה שבאמת לא מחזיקה. פירוק וניקוי מצערת בפונטו זה אחד התהליכים הפשוטים יותר לביצוע. באופן עצמאי. הניקוי נעשה עם ספריי קרבורטורים בלבד ללא חומרים נוספים. כמו כן הטיפול עצמו שכולל החלפת שמנים ופילטרים הוא נמש פשוט לביצוע עצמאית ברכב הזה.

לפותח השירשור - אם תצטרך הדרכה טלפונית/מעשית אתה מוזמן להשאיר לי טלפון שלך בפרטי ואצור איתך קשר.

[Iwind]

אוקי עדכון לאחר חודשיים בהם הרכב לא היה ברשותי כמעט,הרכב נסע מעולה לטענת אבי במשך כל התקופה,אך כמעט התחילו קפיצות והשתנקויות בזמן האצה,ואפילו נדלקה נורת צ'ק אנג'ין והבהבה לכמה שניות לאחר שמשכתי את הסלד עד 5.5 בערך.

 

 

האם יכול להיות שהסיבה היא המצערת וניקוי שלה יפתור את הבעיה? או שכנראה מדובר בבעיה אחרת לגמרי ועליי להגיע מחר דבר ראשון למוסך?

[bla92]

הייתה לי בעיה בדיוק כמו אצלך בקליאו בי.

אצלי זה היה חוטי הצתה בלויים ובריחת ניצוץ שגרמו לגמגומים בלחיצה על הגז.

אחרי החלפת חוטי הצתה ופלאגים הכל הסתדר.

לא נראה לי שאם המצערת מלוכלכת נדלקת מנורה של צק אנגיין. אבל יכול להיות שאני טועה.

[Alex Not-Exist]

מאיפה הקרצת טת השטויות האלה? עשית ניקוי מצערת לאחרונה במוסך? התהליך שמתבצע בניקוי שכזה במוסך לרוב הוא פתיחת הפרפר תוך שהמנוע מונע והתזה של ספריי קרבורטורים לחלל המצערת, שיטה שבאמת לא מחזיקה. פירוק וניקוי מצערת בפונטו זה אחד התהליכים הפשוטים יותר לביצוע. באופן עצמאי. הניקוי נעשה עם ספריי קרבורטורים בלבד ללא חומרים נוספים. כמו כן הטיפול עצמו שכולל החלפת שמנים ופילטרים הוא נמש פשוט לביצוע עצמאית ברכב הזה.

לפותח השירשור - אם תצטרך הדרכה טלפונית/מעשית אתה מוזמן להשאיר לי טלפון שלך בפרטי ואצור איתך קשר.

במקרה ראיתי שהקפיצו את השרושר וכרגע ראיתי את תגובתך.

 

באמת הכוונה שלי הייתה לזה שניקוי מצערת ע''י פתיחת הפרפר ואיך שהם אומרים ''תתן גז'', לא עוזרת ועדיף לנקות אותה ע''י פירוק.

הניסוח שלי שגוי.