עומד לבצע נסיעת מבחן ברנו מגאן RS Cup - למה לשים לב?

[Aviram-C]

1. פניות של 90 מעלות הן לא דבר נפוץ

2. עזיבת גז מוקדמת (lift off oversteer) זה תמרון חסר תכלית. לא מלמדים לנהוג ככה, כי זו פשוט נהיגה איטית.

 

כמובן כמובן. לרגע לא החשבתי את זה כחלק מנהיגה אפקטיבית כלשהי.

[falou]

כמו שכתבו לפני, אין תחליף למשקל קל ובסיס גלגלים קצר יותר, כשזה מגיע למהירות תגובה.

המגאן גדולה וכבדה וארוכה ורחבה בהרבה מהחמות של לפני שני עשורים, ומתנהגת בהתאם.

 

וזה בסדר גמור.

 

היא לא הרכב לתקוף כיכרות בעיר.

בשביל זה צריך משהו כמו 500 אבארט (בלי בקרות) או... מיאטה.

[In Flames]

דווקא בחדים וקצרים, עם הקליאו הרגשתי הרבה יותר טוב.

אתה מתכוון לקליאו 3 נכון?

[Aviram-C]

היו לי 1 ו-2.

3 לא היתה לי. קליאו 3 שנקראת בארץ 197 נחשבת לנפילה יחסית לשאר הדורות, ה-203 במתיחת פנים נחשבת למעולה לא פחות מהראשונות אבל עדיין עניין המשקל מול הקודמות היה מורגש (200 קילו), שלא לדבר על ההבדלים בהגה ורמת התקשורת. מה שכן, היא כנראה תהיה מהירה יותר מכל קליאו אחרת בכל כביש.