Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3872 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

עבודה יפה אבל.... זה לא מקורי וחבל לשים על כזה רכב משהו שבולט כל כך באי מקוריותו.

אם זה לא מקולקל- אל תתקן את זה.

פורסם
משהו שבולט כל כך

זאת היתה הכוונה מלכתחילה.

לא תשכח אותי אף פעם אם תראה אותי בכביש.:twisted:

  • חודשיים מאוחר יותר...
פורסם
א בנוסף ישנו חוט שמתחבר לנורות החניה ברכב וברגע שהן נדלקות, ה DRL מפחית 50 אחוז מהעוצמה כדי לא לסנוור.

 

הקפצה קטנה,

 

האם חיברת את החוט הזה שמפחית את העוצמה?

 

האם ישנה אפשרות לחבר אותו לאורות הראשיים?

(כך שאוכל להדליק את אורות החניה על מנת לקבל תאורה אחורית ביום מבלי להפחית בעוצמה של ה DRL).

 

ודבר אחרון, ראיתי גם סט של OSRAM ושמתי לב שלא ציינת אותם. יש סיבה לכך?

 

תודה.

RACING! Because football, baseball, bowling & golf only require ONE BALL!!

פורסם

פרויקט יפה. יצא לך מעולה. תודה על המדריך המצולם.

התנגדות של בידוד איננה לינארית ואם המתח השאריתי באזור הזליגה של גוף החימום כשהאפס מחובר נמוך מספיק לא תהיה זליגה משמעותית. כשהאפס מנותק מלוא המתח מופיע בנקודה החלשה ונוצרת פריצה להקפיץ את הפחת.

 

  • חברי המעגל הראשון
פורסם

לדעתי היית צריך להתקין אותם בגריל העליון בקו של הפנסים, זה היה נראה ממש כמו תוספת מהחברה.

אומרים שהעתיד הוא אנרגיה סולארית, אז עברתי לסולר.

×
×
  • תוכן חדש...