החלפה בין צמיגים אחוריים וקידמיים - לאון 2014

[pashok.tr]

שלום,

הרכב שלי מתקרב ל20K ק"מ הראשונים שלו וכך גם הצמיגים.

אני רוצה להחליף בין הצמיגים האחוריים לקידמיים לפני החורף.

1. האם כדאי לעשות זאת?

2. האם ניתן לעשות זאת בבית בעזרת 2 ג'קים? והאם זה מסוכן?

3. מהי השיטה הנכונה בהחלפת צמיגים אחוריים בקידמיים?

 

מדובר בסיאט לאון 2014, 1.2 DSG.

[Tom_22]

מה דגם הצמיגים?

[pashok.tr]

continental conti premium contact 2.

[Buki]

כדאי. קידמיים נשחקים מהר יותר ולכן החלפה תאפשר לנצל את כל הסט למשך זמן ארוך יותר.

אפשר להחליף בבית עם ג'ק אחד ושימוש בגלגל ספייר.

 

את הקידמי שמאלי מחליפים עם אחורי שמאלי, קידמי ימני עם אחורי ימני.

[Tom_22]

מאחר ומדובר בצמיגים א-סימטריים אך לא כיווניים, אתה יכול עקרונית לבחור בכל אחד משלושת האפשרויות משמאל.

יש שיגידו שמומלץ לא להחליף את כיוון הגלגול של הצמיגים אחרי שעברו כברת דרך, ובהתאם לכך האפשרות הראשונה משמאל היא הנבחרת.

אגב, אין הנחיה בספר רכב?

[pashok.tr]

כלומר לדוגמא:

1. לפרק גלגל ימני קידמי.

2. לחבר במקומו גלגל ספייר.

3. את הגלגל הימני לשים במקום אחורי ימני.

4. גלגל אחורי לשים במקום ספייר. ?

האם צריך לעשות לאחר מכן איזון גלגלים?

 

תודה לעוזרים.

 

אגב, אין הנחיה בספר רכב?

לא זכור לי שראיתי הנחיה כזאת בספר רכב .

[חן ג.]

כאמור, הצמיגים א-סימטריים. כמו כן, בשל הנסועה המרובה יחסית הם מסתמא קיבלו "כיווניות" מסוימת.

 

לכן, הפתרון במקרה זו הוא להעביר את הזוג הקדמי לאחור ואת האחורי לחזית - ללא שיכול מצד לצד, ללא הכנסת הגלגל החלופי לסבב וללא הפיכת כיוון הסיבוב של הצמיגים.

 

במילא הפעולה העיקרית בכל סבב גלגלים היא ההעברה מלפנים לאחור - ההחלפה בין הצדדים חשובה פחות.

[pashok.tr]

אפשר להרים צד אחד של הרכב בעזרת 2 ג'קים כדי לפרק קידמי ואחורי בו זמנית? זה בטיחותי?

[Tom_22]

אם תקפיד שבלם היד יהיה משוך, הרכב ב-P/הילוך ובמישור, ואתה לא מכניס שום איבר שלך מתחת לרכב או בין הגלגל לכנף, אני לא רואה סיבה שלא.

[pashok.tr]

אוקי.

שאלה אחרונה: האם יש צורך לעשות איזון גלגלים לאחר החלפת הגלגלים?

[Tom_22]

כל הגלגלים אמורים להיות מאוזנים מהמפעל.

במידה ואתה מרגיש רעידות בהגה לאחר ההחלפה, יתכן ויש צורך באיזון מחדש (אולי משקולת התנתקה או משהו בסגנון).

[Buki]

כלומר לדוגמא:

1. לפרק גלגל ימני קידמי.

2. לחבר במקומו גלגל ספייר.

3. את הגלגל הימני לשים במקום אחורי ימני.

4. גלגל אחורי לשים במקום ספייר. ?

האם צריך לעשות לאחר מכן איזון גלגלים?

 

 

 

 

 

 

במידה ואין לך שני ג'קים אלא רק אחד:

 

1. פירוק גלגל קידמי שמאלי.

2. הרכבת גלגל ספייר במקומו.

3. פירוק גלגל אחורי שמאלי.

4. הרכבת גלגל שהיה קידמי שמאלי במקומו.

5. פירוק גלגל ספייר שנמצא עכשיו בצד קידמי שמאלי.

6. הרכבת גלגל שהיה אחורי שמאלי במקומו.

 

7. פירוק גלגל קידמי ימני.

8. הרכבת גלגל ספייר במקומו.

9. פירוק גלגל אחורי ימני.

10. הרכבת גלגל שהיה קידמי ימני במקומו.

11. פירוק גלגל ספייר שנמצא עכשיו בצד קידמי ימני.

12. הרכבת גלגל שהיה אחורי ימני במקומו.

 

החזרת גלגל ספייר למקום שלו.

 

מדובר פה בדי הרבה התעסקות וזה יכול לקחת כשעה ויותר.

 

אפשר לבקש בפנצ'ריה לעשות את זה תמורת תשלום קטן.

[shellcase]

אני לא מכיר את הלאון, אבל הקליאו מרימה גם את האחורי באוויר אם מרימים מהקדמי, יתכן וג'ק אחד יספיק, בכל אופן - שניים זה תמיד בטוח יותר. שים לב שאתה עושה את זה בשטח מישורי (בנוסף לכל האמור לעיל).

[rafi_vk]

סליחה על ההתעלקות:

ברשותי יונדאי (יד 2) עם 4 צמיגי הנקוק 425K שהוחלפו ביוני 2013 ע"י הבעלים הקודמים והרכב עבר מאז 24K ק"מ.

האם כדאי לבצע החלפה ביניהם?

תודה

[Buki]

כדאי.