לא מצליח לאמוד את המרחק בין הרכב שלי לעצם או רכב.

[ozal5]

היי,

 

למשל יש מצב שאני בחנייה, אני למשל רואה אנשים שישר יוצאים אפילו שהם קרובים, הם שוברים הגה ויוצאים, אך שאני במצב שלהם ונוהג, אני מרגיש כאילו אני אכנס ברכב מקדימה ככה שיוצא לי מלא לעשות רוורס וכו' ...

 

האם יש שיטה כל שהיא ? איך אתם מצליחים לחשב את זה ולדעת בטוח ?

[ALÞћÃ]

אורות גבוהים. בצהריים זה קצת פחות יעבוד.

[David-Honda]

אלפא , מה העניין עם האורות גבוהים אתה יכול להסביר?

אני פשוט מכיר את הרכב שלי, ככה שאני יודע מתי אני יוצא ומתי לא.

 

ואוזאל , זה לאמוד , לא לעמוד.

[mark_Avn]

חניות לוקח זמן ללמוד,אני הייתי כל פעם משחק עם המראות הצד(חשמליות) כדי לעשות חנייה בלי לפגוע במדרכה.

בכללי זה עניין של זמן אל תתבייש לצאת מהרכב לאחר שחנית על מנת לבדוק עם חנית טוב או לצאת ולהיכנס מחדש על מנת לתקן את החנייה.

[GABIUBOGI]

כמה זמן אתה נוהג? כמה זמן בבעלותך הרכב שלך?

בעיקרון רק ניסיון יביא אותך למצב שתעמוד מרחק מדויק ותרגיש איפה הרכב שלך נגמר.

[ozal5]

תודה על התיקון שזה תאמוד*.

 

בכל מקרה, אני חדש בתחום הנהיגה, את הרכב אני מכיר כמה מחודשים אבל לא באופן סדיר, כיון שהרכב לא שלי.

[Mjko]

כשיש ספק אין ספק. עדיך לעשות עוד רוורס אחד ולצאת בבטחון מאשר לנסות לצאת בפעם אחת ולגלות שלקחת איתך את הטמבון של הרכב ממול.

[חן ג.]

ועדיין רוב הפגיעות הן ברכב מאחור ולא בזה שמלפנים. בעית אמדן המרחק קיימת תמיד אך קשה יותר מאחור ולכן יש לבצע תמרונים הלוך וחזור, אך במהלכם עדיף להתקרב יותר לרכב שלפנים מאשר זה שמאחור.

 

פותח השרשור, מלבד העצה הזו (שמונעת את רוב נזקי החניה) הבט לרווח שבינך לבין הרכב שמלפנים לפני כניסתך לרכב. במהלך תמרונים צפופים מאוד זו גם לא בושה לצאת מהרכב ולבדוק.

 

עצות נוספות:

בדוק את תנוחת הנהיגה שלך. כמו כן, נסה להגביה את עצמך במושב בזמן התמרון.

פתיחת חלון ומבט מחוצה לו גם כן יכולים לעזור.

הדלקת אורות חזקים והסתכלות על בבואתם ברכב שמלפנים כדי לאמוד את הרווח ממנו, כפי שהוזכר

[dorsht]

לא מבין למה אנשים מסתבכים כשהפתרון הרבה יותר פשוט - להתקין מצלמת רוורס או חיישני רוורס. זה מאוד מקל בחניות צפופות וגם אם אתה נהג מנוסה שמכיר את מידות הרכב, זה לא משהו מזיק, זה עזר בטחון.

[cfir71]

מצטרף להמלצה על אורות גבוהים (בלילה). מאד עוזר!

[סיוויק 08]

לדעתי זה אך ורק עניין של זמן עד שתתרגל, אני מניח שאתה נהג צעיר.

 

ככל שצוברים ניסיון מרגישים כבר בטבעיות איפה הרכב נגמר,

וגם אז תמיד תשאיר לעצמך מרווח לטעות, בגלל זה שמו הילוך אחורי :

ההבדל בין שנייה רוורס לשעה החלפת פרטים ובעסה הוא מהותי.

[shellcase]

זה אכן לוקח זמן, לחלק פחות לחלק יותר.

דבר ראשון ממליץ לך לכוון את המושב לתנוחת נהיגה נכונה (חיפוש זריז בפורום ותמצא את הדגשים).

דבר שני, תצא כמה פעמים מהרכב במצבים כאלה כדי שתבין איך מה שרואים מההגה מתבטא בפועל.