פולו 1.2 או מאזדה 2 - 50-60K

[kfirg]

כיום יש לי מאזדה 2 שנת 2008 ורציתי לדעת אם משתלם יהיה למכור אותה ולהשלים את ההפרש לפולו 1.2 TSI שנתון 2010-2011.

 

המאזדה 2 מרגישה לי זריזה אך הייתי רוצה יותר כוח ונוחות נהיגה טובה יותר כי במאזדה 2 מרגישים כל דבר.

 

השאלה האם הפולו 1.2 עונה על הצרכים הנ"ל או להישאר עם המאזדה 2 וזהו?

[yulianx]

השנים 2011 אלו השנים שהם פחות מומלצות של שילוב TSI+DSG,אני אישית הייתי נשאר עם המזדה.

עריכה אחרונה ב-9 לאפריל, 2015 על ידי yulianx

[MikMan]

חפש ביוטיוב יש סירטון בדיוק על מאזדה מול הפולו..

[kfirg]

יצא לי לראות את הסרטון הזה (בעברית נכון?)

 

אם אני מוכר את המאזדה אני אצטרך להוסיף משהו כמו בין 15-18 אלף ש"ח.

 

השאלה אם הפולו שווה את ההפרש?

[kfirg]

אשמח לדעות נוספות בנושא.

[kfirg]

נראה לי שאשאר עם המאזדה עקב הבעיות של הגיר בפולו.

[papikian]

לצערי לא ראיתי בשרשור הנ"ל תגובה עניינית, לכן הנה ההסבר:

 

שנתוני מנועים 2009-2011 TSI\DSG7 נדרשו לעבור מספר קמפיינים של תיקון ושיפור הן למנוע והן לגיר בשילוב המדובר; 1.2TSI DSG7.

אם חטיבת הכוח עברה את הקמפיינים הנ"ל, אינני רואה שום סיבה שלא לרכוש את הרכב וליהנות ממנו (במידה והרכב שמור לפי שאר הקריטריונים כמובן ).

 

אני אישית עשיתי את כל הקמפיינים במוסך יבואן במהלך הטיפול השנתי הרגיל, במסגרת האחריות ולפי הוראות היצרן.

 

להלן הקמפיינים הדרושים:

א. קיבוע צינורית דלק צד ימין במטרה למנוע קרקושים בנסיעה.

ב. הרכבת דסקית מרווח "ספייסר" לטורבו במטרה לתת למנוע מרווח נשימה טוב יותר.

ג. החלפת מותחן הידראולי למשופר ושרשרת טיימינג במנוע.

ד. החלפת מצמדים DSG7 לעמידים יותר בחום הישראלי.

ה. החלפת מוח גיר למשופר.

ו. עדכון תכנת ניהול של הגיר במטרה למנוע גיהוקים בתחילת נסיעה.

 

בדיקת ביצוע הקמפיינים יהיה ביומן טיפולים של היבואן.

עריכה אחרונה ב-11 לאפריל, 2015 על ידי papikian

[yulianx]

ולהלן הקמפיינים הדרושים למזדה 2:

א.שים דלק וסע.

[papikian]

^ תתחיל מלומר שלום אחרי שנה שלא הייתי פה ! אחרי זה כל השאר...

[kfirg]

החלטתי להישאר עם המאזדה,תודה רבה לכולם!

[yud]

סורי שמתעלק אבל שאלה,

לעניין החלפת המותחן ושרשרת הטיימינג, הכרחי רק לשנתונים 2009-2011?

אני עם סיאט לאון 1.2 ידנית שנתון 2012 (חודש מאי) וגם שמעתי שמועה שהחל משנת 2012

לא אמורה להיות בעיה. מישהו יכול לשפוך אור?

[papikian]

^ תשמע ממה שאני יודע החל משנת 2012 היצרן טיפל בבעיה, אבל הנה שני טיפים שלדעתי יעזרו לך.

 

א. זיהוי התקלה: לזהות את התקלה הזאת מאוד קל, הרי שהמותחן הוחלף כי לא הספיק להגיע ללחץ עבודה ישר אחרי ההנעה וזה גרם לרעש מתכתי חזק בזמן ההנעה בגלל חוסר המתח בשרשרת.

לכן אם אתה שומע רעשי שרשרת מתכת משוחררת בזמן ההנעה, תקפוץ למוסך.

 

ב. תתקשר למוסך יבואן עם מספר שלדה ותבקש לדעת אם הקמפיין הזה רלוונטי עבור הרכב הספציפי שלך.

 

הנה ככה נשמעת התקלה:

או ככה:

עריכה אחרונה ב-11 לאפריל, 2015 על ידי papikian

[kfirg]

הייתי בהתלבטות הזו בעבר ועכשיו אני שוקל זאת שוב.

 

מעוניין להחליף את המאזדה 2 שלי (שנתון 20008) בפולו 1.2 TSI (שנתון 11).

 

תוספת של בערך 20 אלף ש"ח פלוס מינוס לאחר המכירה.

 

האם יש הבדלים בין הרכבים מבחינת הנהיגה / צריכת דלק ? איזה רכב מהנה יותר ומה אתם הייתם עושים ?

 

ידוע לי על הבעיות של ה-DSG אך לפי מה שהבנתי כל הבעיות האלה כבר טופלו במוסכים.

עריכה אחרונה ב-19 ליוני, 2015 על ידי kfirg

[kfirg]

הייתי בהתלבטות הזו בעבר ועכשיו אני שוקל זאת שוב.

 

מעוניין להחליף את המאזדה 2 שלי שנתון 2008 בפולו 1.2 TSI שנתון 2011

 

תוספת של בערך 20 אלף ש"ח פלוס מינוס לאחר המכירה.

 

האם יש הבדלים בין הרכבים מבחינת הנהיגה / צריכת דלק ? איזה רכב מהנה יותר ומה אתם הייתם עושים ?

 

ידוע לי על הבעיות של ה-DSG אך לפי מה שהבנתי כל הבעיות האלה כבר טופלו במוסכים.

[yoav911gt2]

מבחינת חסכון בדלק ,הפולו תהיה חסכונית יותר, בגלל השילוב מנוע גיר היעיל יותר.

מבחינת תיבת הילוכים , אין 100 אחוז. יכול להיות שיעבוד תקין ויכול להיות שלא, בדוק שהרכב עבר את כל העדכונים של התיבה והחלפת מכטרוניקס אם היה צריך.

במקרה של המנוע , יש לבדוק אם הוחלף המותחן של הטיימינג לגרסא המעודכנת, אם לא , סיפור של 2500 שקל. ניתן לזהות ע"י רעשים מכאנים שונים בהתנעה קרה.

מהנה יותר זה סובייקטיבי ותלוי רק בך.