Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4168 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

לא ברור האם אתה מדבר על גלגל תנופה או לא, אבל אם גלגל תנופה אז כפי שידוע לי-

יתרון: מנוע "שמח" עליה מהירה יותר של סל"ד.

חסרון: מנוע לא עובד 'עגול' בסרק.

פורסם

זה לא כל כך פשוט וצריך להבין כמה דברים.

כשמנוע עובד הוא רועד מאוד חזק וכשמייצרים מנוע מביאים אותו לאיזון הטוב ביותר, החלפת חלקים כאלו פוגעת באיזון של המנוע וגורמת לו לעבוד ברעידות יתר מה שגורם בתווך הארוך לבלאי מואץ מאוד.

החלפת חלקים כאלו דורשת עבודה מקצועית ואצל אדם שיודע מה הוא עושה ואיך לאזן בצורה טובה את המנוע לאחר ה"שיפורים".

לשים לב מאוד שהעבודה תעשה אצל מקצוען אמיתי.

פורסם
זה לא כל כך פשוט וצריך להבין כמה דברים.

כשמנוע עובד הוא רועד מאוד חזק וכשמייצרים מנוע מביאים אותו לאיזון הטוב ביותר, החלפת חלקים כאלו פוגעת באיזון של המנוע וגורמת לו לעבוד ברעידות יתר מה שגורם בתווך הארוך לבלאי מואץ מאוד.

החלפת חלקים כאלו דורשת עבודה מקצועית ואצל אדם שיודע מה הוא עושה ואיך לאזן בצורה טובה את המנוע לאחר ה"שיפורים".

לשים לב מאוד שהעבודה תעשה אצל מקצוען אמיתי.

 

איך הסקת שהחלפת פולי שבהגדרה הוא גלגל רצועה ואולי סוג של דמפר פיתול (כלומר בנוי מחלק פנימי ומחלק חיצוני עם תווך אלסטי בינהם המיועד לרסן תנודות פיתול או לרסן מכת שילוב של מצמד מדחס מזגן וכדומה) גורמת לחוסר איזון?

החלפת חלקים המפרה איזון היא למשל שימוש בבוכנות מתוצרת זולה, החלפת בוכנה בודדת במנוע, שימוש בטלטלים שלא עברו השוואת משקל וכיוצא בזה.

מי שהגיב מעליך דייק - המנוע לא ישמור עלי יציבות בסל"ד סרק, אבל אין איך לפצות על חוסר יציבות במהירות הזוויתית אלא תוספת מסה לחלקים הסובבים וזה כמובן הפוך לנכונות המנוע להאיץ.

האם החלפת הפולי אצל מקצוען תוסיף למנוע עוד צילינדרים כדי לפצות על האדווה (ריפל) במהירות הזוויתית ?

האם מקצוען יחליף את תושבות המנוע והגיר (ספורטים) כדי להתמודד טוב יותר עם תנודת המנוע בסרק?

×
×
  • תוכן חדש...