סאב ומגבר לרכב

[lior3]

שלום ,

 

אני רוצה לקנות סאב ומגבר לרכב , המגבר יגביר רק את הסאב ..

התקציב שלי הוא נמוך .. בערך 600 שקל לשתיהם .. ראיתי בינתיים כמה ביד 2.

השאלה שלי איך עובד על העיניין של האום ? וצורת החיבור ?

תודה.

[AUDIO KING]

נתחיל עם זה שמגבר 4 או 2 ערוצים סטנדרטי יכול לעבוד רק ב 4 אום בגישור = רוב הסיכויים שבתקציב שלך זה מה שאתה יכול לרכוש

גישור = הפיכת 2 ערוצים לערוץ בודד עבור סאב.

 

רוב הסאבים לרכב באים עם סליל בודד של 4 אום

נפוצים פחות הסאבים עם שני סלילים של 4 אום או שני סלילים של 2 אום

נפוצים הרבה פחות הם סאבים בעלי סלילים בהתנגדות אחרת.

 

סאב עם סליל בודד של 4 אום = אידיאלי

סאב עם שני סלילים של 4 אום יכול לעבוד בחיבור מקבילי של הסלילים ב 2 אום או בחיבור סידרתי של הסלילים ב 8 אום = לא אידיאלי

סאב עם שני סלילים של 2 אום יכול לעבוד בחיבור מקבילי של הסלילים בהתנגדות 1 אום או בחיבור סידרתי של הסלילים ב 4 אום = אידיאלי בחיבור סידרתי

 

לסיכום חפש מגבר 2 או 4 ערוצים זול משומש

וסאב משומש עם סליל בודד של 4 אום

או עם שני סלילים של 2 אום וחבר אותם בחיבור סידרתי להתנגדות סופית של 4 אום.

[lior3]

אוקיי הבנתי אותך , ואיך אני יכול לדעת מהחיצוניות של הסאב אם יש לו סליל אחד או שתיים ?

[AUDIO KING]

בסאב עם שני סלילים DVC

אפשר לראות כי ישנם שני טרמינאלים 2 פלוסים ו -2 מינוסים לרמקולים

את שני הסלילים צריך לחבר יחדיו ,ההתנגדות של המעגל תיקבע ע"י אופן חיבור הסלילים.

אם מדובר בסאב עם שני סלילים של 2 אום ,בחיבור סידרתי של הסלילים = 4 אום בחיבור מקבילי של הסלילים = 1 אום

דוגמא לסאב DVC:

http://imgsource.bustedfingermotorsports.com/info/DVCSUB.png

 

דוגמא לאופן חיבור הסלילים

http://www.the12volt.com/caraudio/woofer_configurations.asp?Q=1&I=22#results

 

על סאב עם סליל בודד יהיה כמובן רק פלוס ומינוס אחד.

 

על הסאב עצמו רשום בדרך כלל את התנגדות הסלילים.