Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

סדק במנוע


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4366 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום לפורום

לאחר עבודת החלפת גלגל תנופה ברכב דיזל, 130000 ק"מ 7 שנים על הכביש ומטופל כנדרש,

התגלה סדק במנוע באזור מחזיר השמן (בסביבת הברגים המחברים את הגיר, שפורק בעת העבודה)

המוסך שלח הרכב לתיקון, וטוען שאין קשר בין העבודה לסדק, אין לי אפשרות לבדוק מבפנים(האגן הורכב)

את שם המקום בו תוקן המנוע מסרבים במוסך למסור, בצילום שנראה מבחוץ נראה הקדח שנעשה בקצה הסדק, ויש ציפוי שכבה אפורה בשטח בינו ובין ה"מופה"

מה דעתכם (מצרף תמונה)

מה האמצעים העומדים בפני?

תודה

ישראל

123 707.jpg

123 706.jpg

פורסם

קשה לראות את הסדק, וגם יהיה לך קשה עד לבלתי אפשרי להוכיח שהסדק לא היה שם לפניי.

אני רק יכול להמליץ לך על פתרון של הלחמה קרה, ראיתי את זה באחת התוכניות על רכבים, פשוט לקחו בלוק מנוע של רכב אספנות נדיר שהיה שם סדק, והם תיקנו אותו בעזרת הלחמה קרה, וזה עבד להם יופי.

×
×
  • תוכן חדש...