אופל אסטרה לא סוחב אפילו בעליות מתונות + מנוע אופל קורסה משמיע רעש בעצירות

[doritd]

היי לכולם,

 

חזרתי לפורום. אשאל לגבי שני הרכבים שלנו:

1) בעבר עזרתי לי מאוד לגבי שיפוץ ראש מנוע באופל קורסה שנת 2000. טיפול שלדעת כולכם, וגם לדעתי, עלה המון כסף - 4,700 ש"ח. מאז השיפוץ האוטו ב-20 דקות הראשונות במצב עצירה ברמזור עושה רעש נוראי של דפיקות כאשר הוא על הילוך. כאשר אני מעבירה לניוטרל הרעש מפסיק או נהיה חלש הרבה יותר. הלכתי למוסך ששיפץ את ראש המנוע, אבל בעל המוסך אמר חד-משמעית (בלי לבדוק או לשמוע את הרעש) שזה לא קשור לשיפוץ ונתן לי טווחי עלולת תיקון של 2,000-3,000 ש"ח (הוא לא אמר בדיוק מה הבעיה אלא רק שיער שזה מרצועה במנוע), כך שהעדפתי לוותר על הרעיון. אבל לפני פחות משנה החלפתי רצועה במנוע שעלתה כמעט 800 ש"ח, כך שאני לא מבינה למה צריך להחליף עוד פעם. (לא מדובר בטיימינג, טיימינג החלפתי לפני שנה וחצי).

מה אתם חושבים, האם יש קשר בין שיפוץ הראש לאותו רעש והוא לא אומר לי רק כי יש עדיין אחריות והוא רוצה להרוויח עוד כסף על טיפול נוסף? מה יכולה להיות הבעיה?

 

2) העברתי רכב נוסף טיפול שנתי - אופל אסטרה שנת 2003 אצל אותו מוסך ששיפץ את הראש. מדובר ברכב תקין לגמרי, שרק רואה מוסך פעם בשנה בטיפול שנתי. יש לו רק 68,000 ק"מ. עלה לי 1,800 ש"ח טיפול שנתי + החלפת דיסקית בלם קדמי + העברת טסט. זה מוסך מורשה משרד התחבורה, אך לא מורשה יבואן. המחיר נראה לי קצת יקר, אתם לא חושבים?

הבעיה היא שמאז הטיפול הרכב לא סוחב. אפילו בעליות מתונות מאוד בכביש החוף הרכב לא עובר את ה-50 קמ"ש. ולפני הטיפול הייתי נוסעת באותו מקום 120 קמ"ש. האם אתם חושבים שיש קשר לטיפול השנתי ולבעיית הסחיבה? אולי השמן שהוא שם לי במנוע לא טוב? אולי זה בכלל קשור לדלק שמילאתי בתחנת דלק מסוימת?

 

אשמח לעזרתכם

תודה,

וחג שמח

[דני זומרשטיין]

למה את ממשיכה לגשת לאותו המוסך?

 

לגבי השאלה הראשונה, יש לשמוע את הרעש כדי לאבחן.

 

לגבי השאלה בעניין הרכב השני האסטרה, מאז הטיפול לא עובר 50 קמש..? נשמע לי הזוי.

 

משהו כאן מאוד לא תקין. שרשור אמיתי? מקריים אמיתיים?

 

?

[doritd]

אלו מקרים אמיתיים לגמרי. זה כבר המוסך הרביעי שאני הולכת אליו. אין לי נחת ממוסכים. מי שזוכר אותי ממקרה קודם שהיה לי עם מוסך, מבין על מה אני מדברת.

זה לא שהאופל אסטרה לא עוברת את ה-50 קמ"ש כל הזמן לאחר הטיפול. היא גם מגיעה עכשיו ל-120 קמ"ש.

הבעיה איתה שיש מקומות שהם קצת עליות ואז היא לא סוחבת ולא עוברת את ה-50 קמ"ש בכבישים שהמהירות המותרת היא 100 או 110 קמ"ש.

והבעיה התחילה אחרי הטיפול. יכול להיות מאוד שזה רק צירוף מקרים ואין קשר לטיפול. בגלל זה אני שואלת מה יכולה להיות הבעיה והאם יכול להיות בכלל איזשהו קשר לטיפול (למשל ששמו לי שמן לא מתאים)? ואולי יש בעית חשמל שלא קשורה לטיפול והתעוררה במקרה דווקא עכשיו? מה אתם חושבים?

 

אודה לעזרתכם

[אליה]

מהיכן את בארץ? אולי ננסה למליץ לך על מוסך נורמלי?

[doritd]

אני מהקריות.

 

ושוב אני אדגיש, שלעיתים הרכב לא סוחב. כלומר, הוא יכול לנסוע 120 קמ"ש חופשי. אך לעיתים, במיוחד אם יש עליה קטנה (למשל, בכביש החוף בצומת התישבי לכיוון דרום או לאחר שאני משתלבת מכביש 70 לכביש החוף ואז אני צריכה להאיץ) הוא לא יעבור את ה-50 קמ"ש ואצטרך ללחוץ על דוושת הגז עד הסוף כדי שהרכב יזוז.

[pinister]

התכוונת למחלף זיכרון...

[אליה]

מממ..בקריות\חיפה אני לא מכיר מוסכים. אבל יהיו מי שמכירים פה.

יכול להיות שהגיר לא מוריד הילוך(קיקדאון)? שמת לב? אגב, באיזה מנוע מדובר באסטרה?

עריכה אחרונה ב-3 ליוני, 2014 על ידי אליה

[doritd]

נכון, התכוונתי שזה קורה לי למשל במחלף זיכרון.

[doritd]

דגם המנוע באסטרה הוא Z16XE

אין לרכב בעיה בהורדת הילוכים. במקומות שיש מעט עליות כאשר המהירות לא עולה גם הסל"ד לא עולה.

עריכה אחרונה ב-3 ליוני, 2014 על ידי doritd

[אליה]

את לוחצת חזק והסל"ד לא עולה? אז הקיק דאון לא עובד. {זה אוטומט, כן?} בעיה בגיר לכאורה.

[doritd]

כן, זה רכב אוטומטי.

כן, כאשר המהירות לא עולה למרות שאני לוחצת על דוושת הגז עד הסוף גם הסל"ד לא עולה.

אם זה בעיה בגיר זה ממש לא טוב. הבנתי שזה בערך 6,000 ש"ח לשפץ גיר.

האם מותר לי להמשיך לנסוע ברכב או שאהרוס אותו אם אמשיך לנסוע ברכב? (יש לי נסיעה ארוכה מאוד מחר - 180 ק"מ והמוסכים מחר סגורים בגלל החג)?

[אליה]

קשה לי להעריך דרך האינטרנט.. ביציאה מהמקום הוא מאיץ טוב? מעביר הילוכים כיאות?

[doritd]

כן, כאשר הוא במישור לגמרי הוא נוסע מצוין ובמישור לא לוקח לו הרבה זמן להאיץ מעצירה במקום.

כאשר יש טיפונת עליה, אז מתחילות הבעיות.

אבל כבר די הרבה זמן, אומנם זה קורה מעט מאוד, אני מרגישה שהוא מעביר הילוכים בצורה קשה (גם במישור). כלומר, בדרך כלל הכל ממש בסדר, אבל לעיתים אני מרגישה שכאשר אני מגבירה מהירות הוא מעביר הילוך בצורה קשה ומורגשת לנוסע (כמו שמעבירים הילוך בידני ו"זורקים" את הקלאץ').

[אליה]

יש מצב שבטיפול הוא שם לך תוסף שגרם לסתימת הממיר הקטליטי וזה לא הגיר..

מבחינת ליסוע מחר..לא נראה לי שזה כזה נורא.

יש באיזור המפרץ מוסך מורשה UMI שכמורשה הוא יקר והכל, אבל יש לו יתרון מהותי-עובד שם חבר טוב שלי שהוא מאבחן התקלות מס' אחת לדעתי באיזור. אם את רוצה אני אברר בדיוק מה כתובת המוסך וכו'.

עריכה אחרונה ב-3 ליוני, 2014 על ידי אליה

[doritd]

עד עכשיו הייתי במוסך מורשה UMI ולצערי לא היה לי ניסיון טוב איתו בלשון המעטה.

דרך אגב, אני לא מרגישה שיש הבדל בין המחיר של המוסך הנוכחי שאני הולכת אליו שהוא לא מורשה יבואן לבין מוסכי UMI.

בכל מקרה, אשמח אם תרשום לי את הכתובת (לא אומר את שם המוסך, כי אם זה אותו מוסך אז לא נעים). תודה

עריכה אחרונה ב-3 ליוני, 2014 על ידי doritd