הונדה אינסייט 2009

[fiesta1997]

אני מעוניין לרכוש הונדה אינסייט 2009 ויש לי מספר שאלות. הם הרכב נחשב אמין וללא תקלות ושאלה נוספת למי שיש ברשותו רכב כזה עלות הטיפולים והצריכת דלק השוטפת . האם הוא מומלצץ לקניה ?

[foo_bar]

הייתה בבעלותי אינסייט 2010 במשך קצת יותר מ-3 שנים, עד שהוגדרה אובדן למעשה בתאונת דרכים. צריכת דלק בתקופה עמדה על 20.7 ק"מ לליטר לאורך 55000 ק"מ, בנסיעה מעורבת שחלק גדול בין עירוני. עלויות הטיפולים במורשה הונדה סבירות. רק החלפת שמן תיבת ההילוכים הרציפה כל שנתיים מעלים מעט את מחירי הטיפולים - טיפול קטן כ-750 ש"ח, טיפול עם החלפת שמן תיבת הילוכים כ-1250 ש"ח. למנוע שרשרת תזמון, כך שאין טיפול טיימינג. למערכת ההיברידית אין תחזוקה שוטפת ויש אחריות של 8 שנים (לפחות כשאני קניתי) - שים לב לכך שכן ייתכן שכשתרצה למכור את הרכב האחריות כבר תפוג והקונה הבא יחשוש לקנות רכב היברדי שלא באחריות.

 

מבחינת הרכב עצמו, המרווח מקדימה טוב, מאחור יש בעיה של מרווח ראש. תא המטען קטן יחסית אבל שימושי, בעיקר האפשרות לקפל את הכיסוי ולהעמיס עד הגג, ועם גישה נוחה מאוד בזכות הדלת הגדולה. איכות החומרים סבירה, ובמקומות שבאמת נוגעים בהם יש ריפוד בד או פלסטיק נעים למגע (גם אם לא רך יתר על המידה). נוחות הנסיעה סבירה ולא יותר, והרכב מרוסן בצורה טובה בסיבובים. ההגה מדויק וללא שטח מת. המושבים לטעמי נוחים ותומכים, אולם יש להם צורה מיוחדת בתמיכה לגב התחתון שעלולה לא להתאים לכל אחד. ממליץ על נסיעה יחסית ארוכה בשביל לראות שאתה מסתדר עם המושב.

[yulianx]

לגבי צריכת דלק,לאבא שלי בעובדה יש כמה חברים בעלי כזה רכב מהחברה,הם גם מדווחים על צריכה דומה.

[עומר ב]

צריכת דלק של 1:20 תשיג בעיקר מחוץ לעיר ובמוד רגוע.

צריכה משולבת יותר בכיוון של 1:17.

 

הרכב עבר מתיחת פנים קטנה באמצע 2010, חיצונית ההבדלים בקושי קיימים (איכות חומרי פנים עדיפה), אך ההבדל במתלים ובהיגוי מורגש מאוד.

הוא הפך את הרכב ובעל נוחות בינונית והיגוי מעורפל לרכב בעל נוחות סבירה בעל היגוי קליל ונחמד.

 

2009 היא מכונית טובה למי שצריך רכב משפחתי קטן וחסכוני ומוכן להתפשר בתחום הנוחות והעידון.