פורד פוקוס 2012 טרנד מנוע 2.0 170 כ"ס

[itayqq92]

שלום לכולם אני חדש פה.. השמח אם תגידו לי את דעתכם על הרכב הזה פורד פוקוס 2012 טרנד מנוע 2.0 170 כ"ס

אבא שלי פשוט לחוץ על הרכב וכבר היום או מחר הוא הולך לרכוש אותו ... מה דעתכם על הרכב? יש פה משהו שהוא בעלים של הרכב?

 

אני מעוניין לדעת על אמינות הרכב וצריכת דלק...

מדובר ברכב ליסינג יד ראשונה מפרטי נסע רק 20 אלף ק"מ מדובר ב מנוע 2.0 170 כ"ס

 

מחיר 100 K

[itayqq92]

משהו??... זה חשוב.. קראתי עוד בפורום וראיתי שישנם בעיות עם הגיר זה תופס גם בגיר אוטומטי? העדכון גרסה פותר תבעיה?

[meir_gi]

ברשותי הרכב הנ"ל. מנוע חזק ושקט אבל גיר גרוע עם רעידות בהעברה בין ההילוכים הנמוכים. מספר עדכוני תוכנה שבוצעו פלוס החלפת מכלולים בגיר לא פתרו את הבעיה.

[itayqq92]

ברשותי הרכב הנ"ל. מנוע חזק ושקט אבל גיר גרוע עם רעידות בהעברה בין ההילוכים הנמוכים. מספר עדכוני תוכנה שבוצעו פלוס החלפת מכלולים בגיר לא פתרו את הבעיה.

 

תודה על תגובתך... אתמול אבא שלי סגר עסקה שילם מקדמה והיום בטלנו תרכישה בגלל הבעיה שתיארת.. חבר של דוד שלי עובד במוסך מורשה פורד ואמר לנו פשוט להתרחק מהרכב כי יש בו בעיות גיר אבל אבל שלי לחוץ על רכב והוא שוקל לרכוש אותו בכל זאת כי אמרו לו שזה נסבל במוסך ולא כזה נורא ..

[ArikC]

תעשו נסיעת מבחן מה הבעיה?

אישית לי הרעידות בהתחלה לא מפריעות והגיר הזה פשוט מצויין לדעתי, זה דורש הסתגלות, ואצלי הרכב עדיין לא עבר שום עדכון גרסה כך שיכול להיות טוב יותר.

[Proolam123]

יש כזה לחבר , הרעידות זה בכלל לא עניין רציני לדעתי , וכל שאר הרכב פשוט מצויין אין מילים, אמין ונותן תמורה מעולה למחיר , לפי דעתי האישית.

[sagim5]

אני לא מסכים אם מה שנאמר כאן למעלה בנושא הגיר. הרכב אכן מאובזר, כיפי לנהיגה, נמרץ ומרגיש "מוצק". אבל הגיר פשוט נורא.

 

לאימי יש פוקוס (פרטי) ועד לפני כמה חודשים גם לי היה בדיוק את אותו הרכב (ליסינג).

ברכב של אמא שלי הוחלפו קלאצ'ים לאחר כ-5,000 ק"מ לערך (לא סגור על הק"מ המדוייק, אבל הסטייה שלי קטנה) וברכב שלי לאחר כ-15,000 ק"מ.

 

יש לי חבר שעושה כ-50,000 ק"מ בשנה לערך. אחרי שתי החלפות קלאצ'ים, הוא בדרך לשלישית.

 

הגיר לא נסבל. נקודה. במהירויות גבוהות הוא בסדר גמור, אבל בהתנהלות עירונית או פקק הוא פשוט בושה וחרפה. בהילוכים הנמוכים (1 עד 3) הוא רועד, קופץ ומגמגם.

 

לפורד אין ולא יהיה פתרון לנושא הגיר. עיתוני הרכב האמריקניים "שחטו" את פורד על העניין הזה. אינני מומחה בגירים, אבל מקריאה מרובה והתעמקות עולה כי זה פאק תכנוני "ברמת הברזלים" שאינו פתיר באמצעות עדכוני תוכנה.

[bar72]

הרכב גם לא מרגיש כמו 170 כ"ס, מהסיבה שמדובר במנוע אטמוספרי. אם אביך נעול על פוקוס, אז בהחלט גרסת ה- 2.0 עדיפה על ה- 1.6.

לגבי גיר - תבקשו לנהוג ברכב המיועד ותחליטו לבד.

[nimi13]

צריכים להפריד בין הבעיות בגיר של הדגם 1.6 לדגם של ה 2 ליטר, לפי מה שאני שומע מחברים ה 2 ליטר סובל מפחות צרות

אצלי (2 ליטר) הגיר לפעמים קצת קופצני, לפעמים הוא מרגיש שהוא עם חצי קלאץ יותר מידי זמן, שתי הבעיות הללו קורות לי אחת להרבה זמן, יכול להיות כמה שניות פעם בחודשיים

לפעמים בנסיעה איטית מאוד ובלימה הוא נשאר קצת ללא הילוך כי הוא לא יודע עם להוריד הילוך או לעלות הילוך (קרה לי שלש פעמים),

פעמיים קרה לי שהוא ניכנס למצב תקלה ולא עבר את ה 60 קמ"ש (עצירה כיבוי והדלקה פתרו את זה),

כל מה שכתבתי זה מניסיון שלי עם הרכב במעל שנתיים ומעל 50 אלף קלומטר

הרכב הבא שלי גם כנראה יהיה כזה כי הוא נותן המון מעבר לבעיות שלו לפי דעתי

אבל, וזה אבל גדול, אצלי הרכב הוא בליסינג, אם הייתי רוכש כזה רכב באופן פרטי כנראה הייתי מתבאס מאוד