Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

סיאט איביזה 2001 לא מניע


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4560 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

הרכב הוא סיאט איביזה שנת 2001 מנוע 1600 (AEH) אוטומט 140.000 ק"מ.

לאחר השלג אצלנו בי-ם הנעתי את הרכב בבוקר ונסעתי נסיעה של כ- 15 ק"מ.

עשיתי סידור 20 דק' בערך חזרתי ניסיתי להניע ולתדהמתי לא מניע!

**יש לציין שלא הייתה לי בעיה כזאת בעבר עם רכב זה (רכב שמור).

במוסך עשו בדיקה של הכבלים וראו שאין ניצוץ, בדקו את הקויל והוא תקין.

בדקו חיישן מנוע (אני לא מבין גדול בזה זה חיישן שיושב ליד הפילטר שמן למטה) תקין.

במקרה במקרה היה לו במוסך אותו רכב (איביזה 2001).

הוא אומר שברכבים האלה כנראה התאסף שלג על הרשת מתחת למגבים בקדמת הרכב

ששם יושב המחשב רכב וככה נגרמה הצפה וכנראה קורוזיה ויש מצב שהמחשב נפגע.

חשוב להדגיש שעדיין לא נגמרו הבדיקות ברכב (המחשב הוא האופציה האחרונה).

חשמלאי אמור לבצע בדיקה והמוסכניק ביקש מפתח רזרבי, יכול להיות אמר שהמפתח הראשי נדפק. מה שלא נראה לי.

 

מישהו מכיר\נתקל בבעיה כזאת, אם כן מה הפיתרון?

בבקשה מכם חברים עזרה.

פורסם

קודם כל נשמע לי מוזר מאד שמוסך בודק ניצוץ לפני שהוא בכלל מתחבר למחשב. זה מתאים לחובב לא למקצוען. וזה במיוחד נכון אם הם חושדים בבעיה במחשב עצמו.

ניסו להתחבר למחשב הרכב לבדוק אם רשומות תקלות ?

אם המחשב מוצף במים או עם קורוזיה כמו שהם חושבים הם בכלל לא יצליחו להתחבר אליו.

פורסם

בהתחלה לא היה מצבר והמוסכניק אמר שמחשב נותן להיכנס רק לגיר ולא נותן להיכנס למנוע.

יכול להיות דבר כזה?

ובעזרת השם בלי נדר מחר צריכים לעשות לו עוד כמה בדיקות ובתוכן בדיקות חשמל .

רגע יש לי שאלה : אם המחשב שהוא מחבר לרכב לא מזהה את מחשב הרכב או לא נותן להיכנס לנתוני מנוע ורק לגיר

מה הדבר אומר?

  • ספונסר פורום
פורסם

הבעיה אצלך הינה במחשב המנוע .

הניקוזים של המרזב הקדמי סתומים וזה גורם למים להיקוות באותו מקום שבו נמצא מחשב המנוע ,

וכך יוצא שמחשב המנוע יושב בתוך המים ,המים בשלב מסויים חודרים לתוכו

והורסים אותו .

המחשב הזה כנראה הלך ,בעתיד תדאג שהמרזב הקדמי יהיה נקי .

מרכז שרות מומחה לרכבי פולקסווגן אודי סיאט וסקודה .

במוסך רון מקבלים שנה אחריות על עבודה וחלפים .

ישראל ב"ק 18 ת"א 035373204 .

פורסם

תודה רבה לעונים.

ראיתי שנכנס פה המומחה, רון בשביל שאני יהיה רגוע ואדע בוודאות שלא מרמים אותי.

איך נראה מחשב שהלך לעולמו? קורוזיה בחיבורים החיצוניים\פנימיים?

איך נראת קורוזיה כזאת צבע חלוד? ירוק?

אני יודע שאלה קצת שאלות דפוקות ומצחיקות אבל פחות או יותר איך אפשר לזהות?

כמובן שכל מקרה לגופו אבל שוב + - זיהוי

זה חשוב לי כי אם זה המקרה זאת הוצאה רצינית !

 

תודה רבה !

פורסם

אתה לא יכול לדעת רק מהסתכלות. הדרך הוודאית שאני מכיר היא לנסות להתחבר למחשב בכלים המתאימים ולראות אם הוא מצליח לתקשר.

חדירת מים יכולה לגרום לקצרים ולנזקים פנימיים בטרנזיסטורים שבתוך השבבים של המחשב, ואין לך שום דרך לדעת מה קורה שם בפנים.

פורסם

לכל המבינים ובעיקר למוסך רון

 

יש אפשרות שאתה יודע מה המק"ט של מחשב מנוע ל : סיאט איביזה

שנת 2001 נפח 1600 דגם מנוע : AEH (אוטומטית)

 

תודה.

ובנוסף כמה יעלה אצלך החלפה של חלק זה? משומש? חדש?

  • ספונסר פורום
פורסם

המקט של מחשב המנוע אצלך הוא 6K0906019 .

בגדול לא ניתן לראות על מחשב המנוע מבחוץ שהוא לא תקין

מי שמכיר את הבעיה יכול לזהות שפס הסיליקון בתחתית המחשב מעט נפוח .

זה אומר שמים חדרו פנימה והקורוזיה ניפחה את אטם הסיליקון .

 

מחשב משומש תקין אצלנו כולל העבודה והקידודים עולה 1800 שח לפני מעמ .

עם שנה אחריות כמובן .

מרכז שרות מומחה לרכבי פולקסווגן אודי סיאט וסקודה .

במוסך רון מקבלים שנה אחריות על עבודה וחלפים .

ישראל ב"ק 18 ת"א 035373204 .

×
×
  • תוכן חדש...