מה היתם רוכשים, בתקציב 140 אלף, את הגולף או המאזדה?

[HyperViper]

מאזדה.

 

יותר איבזור, יותר זום זום, יותר אמינות, עלות אחזקה נמוכה יותר, יותר יפה, יותר ביצועים.

[BigWheels]

את המאזדה. גולף לא הייתי קונה ללא קשר, גם אם היא הייתה עולה 100K.

[mcyossi]

אני לא יודע איך ה3 והגולף נכון ל2013,

 

מה שכן מנסיון שלי מנהיגה על כמה עשרות מאזדה 3, ובתור הבעלים לשעבר של

 

מאזדה 3 2.0 2006 והבעלים הנוכחי של גולף MK4 2.0 2007, אין מה להשוות בכלל בין איכות החומרים

 

וההנאה מהנהיגה, הגולף לוקחת בגדול בכל הפרמטרים. אני מניח שאין מה לדבר על צריכת הדלק

 

הגרועה של המזדה 3 , (4 הילוכים) לעומת הגולף (6 הילוכים) למרות שאני שוב חוזר, אני מקווה שבמזדה שיפרו את הגיר הנוראי מאז הדור הראשון.

 

,תגובתי היא מתוך הנחה ששתי החברות המשיכו באותו קו היצור שלהם, (אפשר גם מאותה הנחה להשוות בין גולף דור 4 2001 ל323 מאותה שנה ולהבין שגם אז היו הבדלים משמעותיים לטובת VW בכל פרמטר אפשרי).

[יניב_ה]

לא העלית כאופציה, אבל בהחלט הייתי הולך על אוטו בכמה רמות מעל, בשנתון נמוך יותר (ולא בהכרח ישן) סביבות 2010-2011.

במחיר הזה תוכל למצוא אוטו שיענה על כל הדרישות שלך ממאזדה או גולף, אבל ברמה טובה בהרבה ורמת אבזור גבוהה יותר.

[Guest Arco]

הראשונה הייתה מזעזעת.

יותר מדי קשיחה ומבפנים הייתה שחורה מדי ולא נוחה בכלל.

נהגתי על יותר מ10 מאזדה 3 שונות כדי לדעת שזו לא בעיה נקודתית.

 

ומבחינת גיר, גם אם יש DSG בגולף, זה עדיף על הגיר הזוועתי של המאזדה.

 

לא נוחה זה משהו אחר. על החדשה כותבים שהיא בסדר גם עם חישוקי 18. וגם הגיר החדש עובד טוב. בכל מקרה אני אישית במחיר הזה הייתי מתלבט קשות בין מאזדה 3 ספיריט לבין אוקטביה 1.4T.

[שומאכר]

אני לא יודע איך ה3 והגולף נכון ל2013,

 

מה שכן מנסיון שלי מנהיגה על כמה עשרות מאזדה 3, ובתור הבעלים לשעבר של

 

מאזדה 3 2.0 2006 והבעלים הנוכחי של גולף MK4 2.0 2007, אין מה להשוות בכלל בין איכות החומרים

 

וההנאה מהנהיגה, הגולף לוקחת בגדול בכל הפרמטרים.

 

,תגובתי היא מתוך הנחה ששתי החברות המשיכו באותו קו היצור שלהם, (אפשר גם מאותה הנחה להשוות בין גולף דור 4 2001 ל323 מאותה שנה ולהבין שגם אז היו הבדלים משמעותיים לטובת VW בכל פרמטר אפשרי).

 

אוקיי, ואיך זה קשור ל-2 הרכבים החדשים? גם קיה של שנת 2000 נראתה זוועת עולם בתוך הרכב ותראה כיום, איזה פלא.

 

בכל מקרה, ציינתי את השורה הכי חשובה בתגובה שלך.

[alonjp]

האמת שלא זה ולא זה.

מי קונה משפחתומטית ב-140K ₪?!

 

בסכום כזה הייתי הולך על לקסוס IS250 בת 4 או GS350 בת חמש.

אני מניח שהייתי נהנה "קצת" יותר מאשר לנהוג בעוד ליסינגטומטית..

[yossiaviel]

מאזדה.

 

יותר איבזור, יותר זום זום, יותר אמינות, עלות אחזקה נמוכה יותר, יותר יפה, יותר ביצועים.

 

תקנה מזדה , יש לה יותר " זום זום " . שכחת את ה"פוקוס" ? איזה יצירתיות ...

[Guest Arco]

האמת שלא זה ולא זה.

מי קונה משפחתומטית ב-140K ₪?!

 

בסכום כזה הייתי הולך על לקסוס IS250 בת 4 או GS350 בת חמש.

אני מניח שהייתי נהנה "קצת" יותר מאשר לנהוג בעוד ליסינגטומטית..

 

מה קשור הליסינג? מדובר באבזור ומנועים ברמה מעל הליסינג. ואם כבר משומשת יוקרתית, אז למה לא במוו או מרצדס? יש להניח שתהנה בהם יותר מאשר בטויוטה בתחפושת.

[bar72]

לא ברור מה מבקש פותח השרשור לעצמו ומי בינינו בכלל ניסה את השלוש החדשה כדי להעיד...

יש עכשיו הנחות יפות על הגולף, והתפנתה אחת 122 כס לבנה מאובזרת...

לגבי האוקטבה שהציעו לך - אם אתה צריך את הגודל, אז היא נשמעת עסקה טובה, אבל אין במלאי להבנתי את הדגם המאובזר.

[LIORWAGNER]

סיאט לאון החדשה

 

LIOR RR

[Shmelov]

יש עכשיו הנחות יפות על הגולף, והתפנתה אחת 122 כס לבנה מאובזרת...

 

איך אני מרגיש שאחרי שתחרוש על כל הסוכנויות בסופו של דבר תקנה שוב גולף במחיר סופר מופקע.

ב-140,000 ש"ח הייתי לוקח לאון ולא מסתכל לאחור...

[bar72]

שמלוב אתה מתפרץ בדלת פתוחה, כבר הזמנתי

אשתי פשוט אמרה לי שחבל על כל בזבוזי הזמן, היא רוצה גולף. אז הזמנתי 122. וביטלתי, כי אנחנו לא מסוגלים להיפרד מהgti:-)

[shayy]

^ הבעיה ברורה, אך איך אתה/ם מתכוון/ים לפתור אותה?

[itsik170]

יש שמועות גם עכשיו על זה שאפשר להזמין את החבילה עם חישוקי 18 אינץ', לדים ואת הפס האדום שמופיע על הפנסים.

 

המחיר לתוספות האלה עומד על 16,500 שקלים.

 

רוצים GTI במרכב 5 דלתות עם התוספות האלה? תשלמו 243,400 שקלים.

ועוד חשבנו שדלק חזירים את ה-ST.