Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4675 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום לכולם,

בחודשיים האחרונים מתרחשת בעיית התנעה באוטו לסירוגין.

לפעמיים ההתנעה חלקה ולפעמים לא.

כשהתופעה מתרחשת לוקח לאוטו כמה דקות להניע שבסופם יוצא מלא עשן מהאגזוז בנוסף לריח חריף של דלק.

אני לא מצליח להבין מדוע זה קורה.

מאז תחילת הבעייה הספקתי להחליף מצבר, פילטר דלק, ניקוי אינגקטורים, אינפוזיה , סלילי הצתה, פלגים וטיפול של שמן ופילטר שמן.

ראוי לציין שהאוטו מתוחזק בצורה טובה מאוד.

תודה מראש.

ושבת שלום :-D

פורסם

לא חושב שזה סטרטר, משום שישנם פעמים שהאוטו מניע בנגיעה.

וגם כשיש בעיות, ניתן לשמוע שהסטרטר עובד - כלומר מנסה להניע את המנוע...

פורסם

במקרים כאלה כדאי לחבר סורק תקלות טרם ההנעה ולבדוק במיוחד את נתוני חיישן הטפמ'. לא מן הנמנע שחיישן הטמפ' מדווח על טמפ' נמוכה בהרבה מהקיים ,אז, מוזרק דלק רב יותר למנוע ועלול לגרום לתופעה שאתה מתאר. יתכנו בעיות אחרות.

מוסמך ניהול מוסך- E_CAR - 2015

חשמלאי רכבמיזוג אוויר - מוסמך משרד התחבורה,

מומחה התקנות סאונד, נוהל חיווטים, כיוונים סופיים.

עוסק בנדל"ן.

 

  • ספונסר פורום
פורסם

כמו שנאמר לך כאן ,צריך לחבר סורק ולראות את תפקוד החיישנים במיוחד

כשהרכב קר .

חבל סתם לחפור ברכב ללא כיוון .

אתה מוזמן להגיע אלינו לבדיקה ללא תשלום .

מרכז שרות מומחה לרכבי פולקסווגן אודי סיאט וסקודה .

במוסך רון מקבלים שנה אחריות על עבודה וחלפים .

ישראל ב"ק 18 ת"א 035373204 .

×
×
  • תוכן חדש...