Jump to content

EDD20

  • הודעות

    72
  • כאן מאז:

כל מה שפורסם על ידי EDD20

  1. אפשרי רק אם יש מצערת אלקטרונית. בחלק מהדגמים יש מצערת עם כבל.
  2. יש לי גולף MK4 ומתאם OBDLINK MX והכל עובד. האוטו שנת 2002
  3. http://www.ecstuning.com/Volkswagen-Golf_IV--2.0/News/Volkswagen_MKIV_Mk4_Golf_GTI_337_20th_R32_Hatchback_Hatch_Pop_Kit_Automatic_Liftgate_Actuation_1999_2000_2001_2002_2003_2004_2005/ES2661176/ נתקלתי בזה לפני זמן מה. רק תוודא שזה מתאים לך
  4. בגולף שלי (2002) כל בוכנה 500N
  5. באתר של יצרנית האפליקציה ישנה רשימה של מתאמי בלוטוס מומלצים: http://torque-bhp.com/wiki/Bluetooth_Adapters ישנם מתאמים עם מהירות קריאה גבוהה, ורמת בנייה מצויינת. יש גם פשוטים, עדיף להסתכל ברשימה שהם פירסמו בכדי לדעת יותר.
  6. כן, אין ברירה אצטרך לנסוע למוסך. נקווה שזה לא משהו רציני
  7. ראיתי סרטון שמסביר איך לפרק את מכלול האנטנה המקורית בדגמי הגולף 4 של אותם השנים : זה לא קל... נ.ב ניתן להחליף רק מוט האנטנה ע"י סיבוב שלה נגד כיוון השעון.
  8. לא חושב שזה סטרטר, משום שישנם פעמים שהאוטו מניע בנגיעה. וגם כשיש בעיות, ניתן לשמוע שהסטרטר עובד - כלומר מנסה להניע את המנוע...
  9. שלום לכולם, בחודשיים האחרונים מתרחשת בעיית התנעה באוטו לסירוגין. לפעמיים ההתנעה חלקה ולפעמים לא. כשהתופעה מתרחשת לוקח לאוטו כמה דקות להניע שבסופם יוצא מלא עשן מהאגזוז בנוסף לריח חריף של דלק. אני לא מצליח להבין מדוע זה קורה. מאז תחילת הבעייה הספקתי להחליף מצבר, פילטר דלק, ניקוי אינגקטורים, אינפוזיה , סלילי הצתה, פלגים וטיפול של שמן ופילטר שמן. ראוי לציין שהאוטו מתוחזק בצורה טובה מאוד. תודה מראש. ושבת שלום
  10. יש שמן יותר טוב מהליקוי מולי שכרגע אני משתמש בו?
  11. שלום, עד עכשיו השתמשתי בשמן של ליקוי מולי הסגול. הבנתי שהוא לא סינטטי מלא ולכן אני מחפש לשדרג את המנוע עם שמן איכותי יותר אז מהו השמן הסינטטי מלא, הטוב שניתן להשיג? תודה מראש.
  12. הצינור העבה שמתחבר לפילטר אויר הוא הנשם מנוע, החיישן אמור להיות ליד היציאה של הצינור מהמנוע...
  13. אצלי בגולף 1600 שנת 2002 הוא נמצא בצד שמאל כאשר אתה מסתכל על המנוע מבחוץ. הוא יושב על סעפת היניקה בערך מאחורי מדיד השמן. השאלה היא אם מדובר במנוע זהה... מקווה שעזרתי
  14. אולי הבעיה אכן ב EGR בכל מקרה ככה או ככה נקווה שזה לא ידרוש טיפול יקר. זה נכון שניתן לנקות את ה EGR?
  15. אני חושב שהתופעה הזאת מלווה בבעיית סחיבה קלה, קשה לי לומר. האם יתכן שהחיישן חמצן האחורי בזמן שהוא מזהה בעייה, ידליק את המנורת בדוק מנוע וגם ישפיע על ביצועי המנוע? לגבי ה EGR - קיים שסתום כזה ברכב אולי באמת הבעייה בגללו.
  16. מדובר בגולף 1600 שנת 2002. אכן אין מנוס מלבצע סריקת תקלות בכדי להבין מה התקלה, למרות שאני יכול לשלול כמעט הכל חוץ מנושא הממיר והחיישנים.
  17. בשבוע האחרון נדלקת לי לסירוגין מנורת בדוק מנוע. האוטו מתוחזק בצורה מצויינת ורק לאחרונה הוחלפו 4 סלילי הצתה. כך שאני חושב שהבעיה אולי בממיר הקטליטי. האוטו עבר 130 אלף קילומטר, האם הגיוני שממיר קטליטי יסיים את חייו בשלב כזה?
  18. תודה רבה על המידע... עזרת לי מאוד...!
  19. שלום לכולם אז השאלה שלי היא כמו שמופיע בכותרת תודה מראש...
  20. יש חברות שמפרסמות קטלוג באתר שלהן. אתה בוחר את הרכב והדגם המדוייק ואז אתה מקבל את סוג החיישן שמתאים לרכב שלך. לדוגמא יש את חברת NGK שמייצרת חיישנים: http://www.ngkpartfinder.co.uk/cars_commercial.php?type=LAMBDA%2520SENSORS&manufact=VOLKSWAGEN תבחר את הדגם והרכב שלך מתוך הרשימה. עריכה: תוודא בתוצאות החיפוש שתקבל, שאכן קוד המנוע שברשותך תואם לרשום בתוצאות החיפוש.
  21. שבוע טוב לכולם האם משאבת הדלק נותנת לחץ דלק קבוע תמיד ללא תלות בלחיצה על הגז? לדוגמא: 3 בר ללא קשר לסל"ד ולמהירות הנסיעה. או שזה משתנה? תודה מראש.
  22. הפלגים מוסתרים ע"י הסעפת יניקה. אחת הדרכים היא לפרק את הסעפת (דרך קשה). יש דרך יותר קלה והיא באמצעות מפתח פלגים מיוחד שיודע להתכוונן בזוית הנכונה, יש את המפתח הזה במוסכים.
  23. מצאתי משהו, אני לא יודע אם זה מתאים לך. http://www.ecstuning.com/Volkswagen-Golf_IV--2.0/Interior/Shifter/Shift_Trim/ES251610/ עריכה: יכול להיות שאתה צריך את כל החלק הזה: http://www.ecstuning.com/Volkswagen-Golf_IV--VR6_12v/Interior/Shifter/Shift_Trim/ES308363/
  24. אולי זה יכול לעזור לך בפירוק של המנורה : http://uk-mkivs.net/forums/t/184536.aspx
  25. מרק שלום, איך ניתן על פי המדבקה שמודבקת בתא המטען לדעת כמה כריות אויר יש ברכב? לי רשום ברישיון 4 כריות אויר כשלפי הסימונים ברכב יש 6 כריות. תודה
×
×
  • תוכן חדש...