פולקסווגן גולף דור רביעי 1.6

[over]

שלום לכולם .

החלטתי לקנות פולקסווגן גולף גיר ידני (שנת 2000-2002).

איזה דגם מנוע הכי כדאי מבחינת אמינות וחיסכון בדלק?

מה צריך לבדוק לפני בדיקת קניה ?

מחלות ?

 

תודה מראש.

[shayy]

השאלה לא מובנת. (לגבי מנוע)

כתבת 1.6 ידני. אז מה האלטרנטיבות?

קח את זו שטופלה הכי טוב.

[over]

1.6 זה נפח אבל יש הרבה סוגים BFQ,AEH,AKL,AKS,APF,AVU ויש עם 16 שסתומים ATN,AUS,ATN .

תקלות אופייניות?

מה צריך לבדוק לפני בדיקת קניה ?

[חולגי]

לדעתי בשנתונים שציינת יש (לפחות בארץ) רק 1.6 בעל 8 שסתומים. מנוע מיושן אבל אמין לאללה (איני זוכר את קוד המנוע).

אין למנוע הזה תקלות אופייניות. הזנחה (כבכל רכב) לא תעשה כמובן טוב.

בדוק הסטוריית טיפולים, ושימוש בנוזל קירור מקורי. כ"כ - תקינות מתגי וחלונות החשמל ושלמות הפלסטיקה (יש אנשים שנוטים לכרסם את הצבע של המתגים... ). אם הינך מעוניין ברכב בעל גיר רגיל - "חסכת" מעצמך בדיקה של הגיר (האוטומטי).

העצה הכי טובה לשנתונים הללו כפי שנאמר כבר - זה לבחור את הרכב שטופל הכי טוב ושנראה הכי שמור.

ממליץ לך לא לגשת לבדיקה במכון בדיקות (ששם תקבל מגילת תקלות כאורך הגלות ולא תדע מה באמת צריך תיקון ומה לא). יש מספיק מוסכים שיוכלו לבדוק לפני קנייה ולתת לך חוות דעת מספיק מדוייקת (מוסך רון למשל).

[over]

רק גיר ידני .

בבדיקת קנייה אני אדע את מצב המנוע ושאר המכלוללים.

 

תודה .

 

אשמח לשמוע עוד

[over]

ואיזה שנה יותר מוצלח? 99 -2002?

[חולגי]

לדעתי - מה ששמור יותר טוב ומטופל.

[scoob]

גילוי נאות אני בעלים של גולף 1.8 ידנית.

להבנתי זה הדגם הכי מוצלח, הן מבחינת חסכון דלק והן מבחינת אמינות.

עושה לי סביבות 1-12 משולב, ללא תקלות מיוחדות במנוע מזה 5 שנים, (לאחרונה החלפתי חיישן סיבובי מנוע).

וכמו זו רוב התקלות הן חשמליות ולא מכאניות.

בניגוד למנוע ה2.0 ששותה שמן שלי לא מחסירה טיפה ומחליף מטיפול לטיפול.

מנוע ה1.6 לטעמי דיי חלש לרכב כבד כזה.

[over]

אתה מדבר על גולף דור 3?

כרגע אני נוסע על פולו מנוע 1.0(50 כ"ס) ששוקל 900 קילו + -

גולף 1.6 שוקל 1137 קילו 103 כ"ס . (שנת 2000).

1.8 יקר יותר .

[גאננרס]

אני סבור שאכן מנוע 1.8 הינו מוצלח יותר, מדובר ב- 125 כ"ס, מומנט 17.8 אם זכרוני אינו מטעה אותי.

 

 

זהו דגם בהחלט מוצלח. אם תמצא כזו בגיר רגיל- תהנה מהרכב, כמובן תקח רכב שמור בלבד

 

 

בהצלחה

[HenzTDI]

קצת לא קשור. אבל רקע כללי.

 

אני נוהג על גולף 1.9 טורבו דיזל שנת 99. (מכלולי זהים לבנזין)

חצי שנה של שקט, אחר כך מחזירי שמן. סה"כ רכב לא רע בכלל.

 

מאד חסכוני. סביבות 17-18 ק"מ לליטר בנסיעה רגוע יכול להגיע גם ל-20 לדעתי.

[over]

אני סבור שאכן מנוע 1.8 הינו מוצלח יותר, מדובר ב- 125 כ"ס, מומנט 17.8 אם זכרוני אינו מטעה אותי.

 

 

זהו דגם בהחלט מוצלח. אם תמצא כזו בגיר רגיל- תהנה מהרכב, כמובן תקח רכב שמור בלבד

 

 

בהצלחה

 

1.8 היה עד שנת 98 דור 3 אם אני לא טועה?

למה כל כך קשה למצוע גולף ידני?

[דור--]

בתחילת דור 4 היו מנועי 1.8, דיי נדיר ולא נפוץ.

 

קשה למצוא גולף ידני, מכיון שהבעיה העיקרית והיקרה בגולף MK4 היא הגיר האוטומטי. מעבר לזה הרכב בד"כ אמין ומהנה. לכן הבחירה של רבים היא הדגם הידני.

 

שים לב לרמות הגימור, בייסיק, קומפורטליין, ג'נירישיין וכו'. הם משפיעות משמעותית על מחיר הרכב

[over]

איך לדעת איזה רמת גימור כוללת מה?

[scoob]

אתה מדבר על גולף דור 3?

כרגע אני נוסע על פולו מנוע 1.0(50 כ"ס) ששוקל 900 קילו + -

גולף 1.6 שוקל 1137 קילו 103 כ"ס . (שנת 2000).

1.8 יקר יותר .

 

דור רביעי, 1.8 20 שסתומים אכן 125 כ"ס (10 מעל מנוע ה2.0), ידנית ומהנה מאוד (להבנתי קיימת רק בשנת 99).

מעבר לפלסטיקה מקרקשת בהתאם לגיל הרכב כמובן לא הייתי מבקש הרבה.