מתי אידאלי למכור רכב? (שרשור שהוקפץ מהעבר)

[Freak_Miky]

לפעמים רכב ישן נותן הרגשה של "עשה את שלו" ונולד הרצון להתחדש - החלפת בולמי זעזועים וכד' יכולה לעשות פלאים.

[dorsht]

מבחינתי כל עוד יהיה לי כסף - כל 3.5-4 שנים אחליף רכב. מצב כלכלי טוב יותר? גם כל שנתיים מצידי. קצת פחות טוב? 5-6 שנים, אבל לא יותר מזה.

 

מעדיף לנסוע בראש שקט עם רכב חדיש, אחריות, בטיחות, יותר אבזור ופינוקים, וגם להתקדם על הדרך למשהו יותר טוב. (השאיפה למשל פעם הבאה זה לקחת רכב יותר חזק מהנוכחי)

[ezuf]

 

כעבור שנתיים-3 שנים מעלייתו לכביש ולאחר שספג את ירידת הערך המשמעותית ביותר.

 

אז נשאל שאלה אחרת : מה תעשה אם קנית רכב בן שלוש,שמן הסתם נגמרה לו האחריות אצל מרבית היבואנים - נפלת על לימון והלך חלק משמעותי (טורבו,גיר,וכו') והיבואן עושה לך את המוות (לאו דווקא צ'מפיון?)

 

הרי לקנות חדש הרי לא משתלם,כי מפסידים אלפי שקלים כל חודש (הבעלים הראשונים ספג את הירידת ערך המשמעותית,אבל זה יכול להתגלגל אליך בדמות בלת"ם כמו שכתבתי לעיל)

 

אז מה עושים?

 

עריכה - בעצם אין טעם לשאול אותך,בחו"ל כל הרכבים המשומשים מדוגמים כל כך,שנראים טוב יותר מרכבים חדשים

[Freak_Miky]

אז מה עושים?

 

לא קונים צרפתי מראש, רק אמריקאי!

[Victor777]

הלוואי והיה דבר כזה

[falou]

במיקרו אתה כמובן צודק, במאקרו יהיו כאלו שיגידו לך שזה חלק מכרטיס הביקור שלהם (מצליחנות) וזה מסייע להם להרוויח יותר.

אישית אני לא אוהב את הסגנון הזה, אבל יש כאלה.

 

זה שיקול רציונאלי, אבל כמה אצל כמה אנשים הרכב הוא חלק מהפוזה המקצועית?

[yehuda-k]

כשהרכב מתחיל להפריע לך בהתנהלות היום יומית, במיוחד אם אתה לא מבין בחלקים ותמיד יכולים לעבוד עלייך במוסך.

הרכב יכול להיות גם בן 15, כל עוד אין כניסות מיותרות מדיי למוסך, מעבר לטיפול וחצי בשנה. וכל המדדים יציבים, אין התחממות מנוע, שריפת שמן, נזילות מיותרות וכו'.. אין יותר משתלם מאשר להמשיך להחזיק את הרכב.

נכון מאוד.

 

יהודה

[nimrod7676]

מצטרף למי שלפני. עשיתי כך עם מרבית המכוניות שהיו לי - בגיל שנע בין 3 ל-12 שנים. הנפילה היחידה היתה לי עם אימפרזה 1994 שעשתה לי את המוות, עלתה לי בלפחות 4-6 ביקורים במוסך כל שנה, אבל בתקופה שבה לא היה לי סכום כסף מספק כדי להחליפה.

 

מעניין... דווקא אצלנו עברה חיים קשים בלי שום תקלה

[adi89]

אתם בטח מדברים על רכבים כמו יונדאי או פולקסוואגן.

אני מניח שאם תהיה לכם אלפא רומאו, יגואר, לקסוס וכו... השיקול הזה משתנה, יש רכבים שפשוט המחיר שלהם יורד כל כך הרבה שלא שווה למכור אותם ואז מחזירים אותם 10 שנים לפחות

[vadim6385]

לא תמיד. רוב הציבור קונה רכב בעסקאות מימון. לרוב האנשים אין היתרה כדי לרכוש את הרכב בסוף התקופה והם נאצלים להחליף את הרכב כל שלוש שנים כי בשיטה הזאת יש סכום מסוים שלא צריך לשלם.

אפשר לקחת הלוואה כדי לשלם את היתרה.

 

השאלה היא עד כמה זה שווה את זה. פה אתה נשאר עם אותו הרכב, ופה אתה מתקדם לחדש.

 

הבעיה עם עיסקאות בלון, זה שהן קושרות אותך למותג מסויים.

[gimlison]

אני מוכר את הרכב שלי רק אם הוא ימות או אני אמות!

ובנימה יותר רצינית: עד עכשיו מכרתי פעמיים. פעם אחת את מה שנשאר מהאוטו אחרי שגאונה אחת לחצה גז במקום ברקס בחניון ועשתה לי מהאוטו אקורדיון - האוטו כמובן הורד מהכביש ונמכר לפירוק. והפעם השנייה כשחטפתי שנה וחצי שלילה.