רציתי לקנות חלפים לטיפול 10K אבל לא מצאתי

[phpclub]

אייל זה אוטו שני שלי, ואי אכן רוצה ללמוד לטפל בו לבד.

עכשיו חזרתי עם נזק של 650 שקל. אני חושב שהחלפים היו עולים 300. לא חבל לזרוק סתם כסף? הרי הוא עבד 15 דקות

 

קודם כל דברים כאלו המטרה שלך בללכת למוסך צריכה להיות "שכר לימוד", אם ראית פעם אחת ושאלת שאלות וענו לך בצורה יסודית, למדת ותוכל לעשות פעם הבאה לבד.

 

אם לא ראית או לא הסבירו לך או סתם חיפפו אותך, מראש היית צריך ללכת למקום אחר, כי הרי זאת מטרתך ולא טיפול נטו.

 

אז אם כבר עשית ולא למדת, אתה הוא האשם. אם כן למדת - בפעמים הבאות תחסוך כסף.

 

אתה צריך להבין (וכן התגובה שלמעלה) שכל מה שניסו להגיד לך זה לא להפחיד אותך ולהניע אותך שלא לעשות בשביל הכנסתם של המוסכים.

המטרה הייתה להסביר לך את הקשיים בדרך ושכן חשוב לראות פעם ראשונה איך מישהו אחר עושה.

מה גם (שכנראה) שאין לך בכלל ידע בסוגי שמנים וקנית מה שבא.

 

ואגב למגיב שמעלי,

מצביקה ניתן ללמוד המון (אני לומד כל פעם שאני קורא את ההודעות שלו) וממה שראיתי הוא נתן תמיכה טלפונית והסברים מקצועיים להרבה מאוד חברי פורום, אז להגיד "תהיה מומחה" קל להגיד, אבל השואל לא שאל שאלה ספציפית אלא הפגין חוסר ידע כללי. אי אפשר ללמד את כל הפרוצדורה מההתחלה ועד הסוף בהתכתבות.

 

אתה יכול שוב לחפש את הכמה הודעות הראשונות שלי שכתבתי בפורום, באתי לאחר שיטוט קצר ורציתי לעשות טיפול טיימינג לבד!

אני בדיוק כמוך, עושה לבד כמעט הכל ונהנה מאוד מכל דבר.

ישר הורידו אותי מהעניין כי לא היה לי שום ידע אפילו לא בסיסי.

לקחתי חבר פורום שיעזור לי ללמוד, לקח לו לא פחות מ 6 שעות רק את הטיימינג, והבחור עם כל הכלים הנדרשים, מנוסה ועבד על עשרות רכבים שונים לפני.

 

מה הלקח ? לא תמיד מנסים להפחיד אותך, אלא מנסים להראות לך שהחסכון/יתרון שאתה מחפש לא שווה את הסיכון.

ואגב, גם היום אני לא יודע לעשות טיימינג, למרות שראיתי איך עושים ומאז ועד היום הרחבתי את הידע שלי בעשרות מונים, אני לא אקח את הסיכון, אולי רק עוד כמה שנים טובות שאתנסה טוב יותר.

[צביקה.]

אני מבין את ההתלהבות שלך לבצע טיפול לבד.ואני גם רואה שזה לא נובע מתוך צורך לחסוך, וזה מבורך! יישר כח!

קודם כל חלפים לטיפול קונים ב"חנות חלפים" ולא באוטו-דיפו.

דבר אחר.במקרה שלך תעשה את הטיפול במוסך. אני משער שזה בטח אוטו ראשון שלך.והוא בטח לא הרבה זמן אצלך, וכדאי שבעל מקצוע יעשה את הטיפול, כי אין כמו עין מקצועית שתראה תקלות שאתה לא תראה ולא תבין ולא תזהה. בעיקר גם מפני שהרכב יהיה על הליפט, זאת נקודת מבט שונה כשהוא על הריצפה.

(כמו נזילות כל שהן, בלמים, חופשים וכדו")

 

בהצלחה רבה בהמשך

 

לא אהבתי את הגישה.

לטיפול עצמי לרכב יש השלכות וכדאי לדעת מה עושים. בזה אני ממש מסכים - שאם אתה לא יודע מה אתה עושה - עדיף לתת למישהו שמבין לטפל באוטו. זה גם יותר בטיחותי בחלק מהמקרים, שלא לדבר על הנזק שאתה יכול לגרום לאוטו ואולי אף לעצמך ולרכבים אחרים בכביש.

אבל אני לא חושב שאם אדם אחד או עשר יחליטו לעשות טיפול 10k למכונית שלהם בעצמם זה יגרום איזה נזק כלכלי למוסכים. ואם כן - אז עם כל הכבוד - שיתיעלו.

לעומת זאת - יש כאלו אנשים, כמוני - שזה תחביב - שזה כיף, שזה מספק אותם לראות שהם עשו את זה בעצמם. אני פורץ ומתקן לבד קונסולות משחק, אני מתקן ועושה טיפולים לבד לאוטו שלי, בניתי בחיי המון דברים לבדי (דק, פרגולה וכו'). אתה יכול לבוא ולהגיד לי "לך למומחה" שיעשה את זה בשבילך, שאני יכול לגרום נזק. אבל לצערי באיזה מקום אתה עוצר אותי או אנשים כמוני - ומפחיד אותם. האמת - זה לא עוזר. בוא תהיה ה"מומחה" שיש לך בכותרת ותסביר, תפרט, תגיד מה יכול להיות בעיתי, תלמד. לפי דעתי זה לא יפגע לך בפרנסה - זה רק יגרום לעוד אנשים לרצות לעבוד איתך.

לפי דעתי חסר פה בארץ גוש של אנשים שיוזם, שיוצר, שעושה בעצמו. בארצות אחרות זה הרבה יותר נפוץ. ואולי זה בגלל הגישה המאיימת של "אתה לא יודע איזה נזק אתה עלול לעשות". אם אתה עובד על האוטו - תקרא כמו משוגע לפני כן את כל האזהרות, תשיג ספר (לי לדוגמה יש המון ספרים על טיפול ברכבים) - אל תהיה חפפן - עם זה אני מסכים. אבל למה לא? הרמת את האוטו נכון על בוקים, קראת בדיוק את הפרוצדורה ולמה עושים כל דבר כמו שעושים אותו, הוצאת שמן ישן, הוצאת פילטר, שמת חדש, מילאת שמן, בדקת גובה, בדקת נזילות. איך מכונאי חדש לומד?

מכונאי חדש עובד תחת הדרכה של מכונאי בכיר ומנוסה, ועבודתו הראשונה, מחוייבת להיות תחת השגחה של ארבע עינים!

קודם כל דברים כאלו המטרה שלך בללכת למוסך צריכה להיות "שכר לימוד", אם ראית פעם אחת ושאלת שאלות וענו לך בצורה יסודית, למדת ותוכל לעשות פעם הבאה לבד.

השאלה אם כל אחד מסוגל לשלם שכר לימוד ?!

 

אם לא ראית או לא הסבירו לך או סתם חיפפו אותך, מראש היית צריך ללכת למקום אחר, כי הרי זאת מטרתך ולא טיפול נטו.

 

אז אם כבר עשית ולא למדת, אתה הוא האשם. אם כן למדת - בפעמים הבאות תחסוך כסף.

 

אתה צריך להבין (וכן התגובה שלמעלה) שכל מה שניסו להגיד לך זה לא להפחיד אותך ולהניע אותך שלא לעשות בשביל הכנסתם של המוסכים.

לא מסכים איתך, מוסכים רבים מתפרנסים מטעויות של מתלמדים שהופכים את רכבם , לשפן נסיונות, ולוקחים את הסיכון ב"שכר לימוד" !

המטרה הייתה להסביר לך את הקשיים בדרך ושכן חשוב לראות פעם ראשונה איך מישהו אחר עושה.

מה גם (שכנראה) שאין לך בכלל ידע בסוגי שמנים וקנית מה שבא.

 

ואגב למגיב שמעלי,

מצביקה ניתן ללמוד המון (אני לומד כל פעם שאני קורא את ההודעות שלו) וממה שראיתי הוא נתן תמיכה טלפונית והסברים מקצועיים להרבה מאוד חברי פורום, אז להגיד "תהיה מומחה" קל להגיד, אבל השואל לא שאל שאלה ספציפית אלא הפגין חוסר ידע כללי. אי אפשר ללמד את כל הפרוצדורה מההתחלה ועד הסוף בהתכתבות.

וכל מילה נוספת מיותרת !

 

אתה יכול שוב לחפש את הכמה הודעות הראשונות שלי שכתבתי בפורום, באתי לאחר שיטוט קצר ורציתי לעשות טיפול טיימינג לבד!

אני בדיוק כמוך, עושה לבד כמעט הכל ונהנה מאוד מכל דבר.

ישר הורידו אותי מהעניין כי לא היה לי שום ידע אפילו לא בסיסי.

לקחתי חבר פורום שיעזור לי ללמוד, לקח לו לא פחות מ 6 שעות רק את הטיימינג, והבחור עם כל הכלים הנדרשים, מנוסה ועבד על עשרות רכבים שונים לפני.

 

מה הלקח ? לא תמיד מנסים להפחיד אותך, אלא מנסים להראות לך שהחסכון/יתרון שאתה מחפש לא שווה את הסיכון.

ואגב, גם היום אני לא יודע לעשות טיימינג, למרות שראיתי איך עושים ומאז ועד היום הרחבתי את הידע שלי בעשרות מונים, אני לא אקח את הסיכון, אולי רק עוד כמה שנים טובות שאתנסה טוב יותר.

 

וכל מילה נוספת מיותרת !

בברכה

צביקה