עוד מקרה של שפיכת מנוע TSI בוואגית [טיימינג בסיאט לאון]

[סולל הדרך]

סתם שאלה, כמה היה עולה טיפול שכזה כולל חלקים ועבודה אצל רון?

נראה לי שהצליחו להתיש אותך וחבל.

בהחלט טעם רע.

[raanan]

התשלום עבור העבודה היה 3163 ש"ח, לפי דעתי סכום מופרז שכן בסופו של דבר היצרן (ולא צ'מפיון) לקח על עצמו את עלות החלפים, וכמובן לא לשכוח את הפאשלה שעשו עם הדיאגנוסטיקה הראשונה שגבו עבורה 700 ש"ח (+ כ 400 ש"ח דלק ששאבו).

 

אבל אחרי כמעט חודש שהייתי בלי האוטו וחוסר רצון להמשיך בוויכוחים מול צ'מפיון החלטתי שעדיף לי לשלם להם עבור העבודה ולגמור עם הסיפור.

על זה הם בנו ובונים שכול הלקחות יתאיישו וישלמו.

 

שמח לשמוע שפתרו את הבעיה בעלות מופחתת

פתרו ?

האם יש חלק מתכנון חדש שפותר את הכשל שהתרחש ?

 

לדעתי זה רולטה שמסתובבת והשאלה אצל מי הכדור (התקלה) תנחת להבא ....

אלא אם כן יהיה ריקול להחלפה יזומה של הרכיב הבעייתי (מותחן או מה שקשור).

 

רענן

[Boker]

וכמובן לא לשכוח את הפאשלה שעשו עם הדיאגנוסטיקה הראשונה שגבו עבורה 700 ש"ח (+ כ 400 ש"ח דלק ששאבו).

 

תקנו אותי אם אני טועה אבל לדעתי זה מקרה קלסי לבקש החזר על התיקון ללא צורך, הרי בסוף הבעיה לא הייתה קשורה לתיקון הנ"ל. אפילו דרך בית המשפט אם צריך.

[amir74]

רק תשמור את הקבלות, במידה וייצא ריקול על הנושא תהיה לך אפשרות לתבוע את הכסף חזרה.

[Cuore Sportivo]

על זה הם בנו ובונים שכול הלקחות יתאיישו וישלמו.

 

פתרו ?

האם יש חלק מתכנון חדש שפותר את הכשל שהתרחש ?

כוונתי הייתה שרכבו של פותח השרשור תוקן.

[RON23]

"כל הכבוד" לצמפיון, חברה מזעזעת , אם הגרמנים היו רואים איך השירות שלהם מתנהל הם היו מעיפים אותם על טיל.

[Fitch]

למה מעיפים? חוסכים להם מלא כסף...

[שומאכר]

וזה עוד שירשור מיני רבים שגורם לאנשים לא לקנות מוצרים של VW, וזה אך ורק בגלל השירות (או חוסר שירות או איך שלא תקראו לזה). קורה שיש רכב לימון (או עם תקלה כזו או אחרת), אבל אין שום סיבה להתיש בן אדם ולגרום לרכבו להיות מושבת כחודש ימים.

[Guest Arco]

האם הפגם עם מותחן הטיימינג קיים רק במנוע הזה או בכל מנועי ה-TSI? פשוט עד עכשיו חשבתי שלמשל סיאט ידנית עם TSI תהיה אמינה, כרגע הבטחון הזה נעלם.

[bar72]

אין להם בושה. שיטת "מצליח" עבדה שוב.

לפותח השרשור - אני מבין שהתישו אותך, ומכבד את בחירתך. גם אני היית ירוצה כבר את הרכב נוסע. אולי הייתי שוקל את צעדיי אחרי זה.

[KhaledF]

אין מה לשקול צעדים, הם מחתימים אותך שאין לך יותר טענות אליהם.

[ירון פ]

אין מה לשקול צעדים, הם מחתימים אותך שאין לך יותר טענות אליהם.

 

תתייעץ עם עוה"ד שלך....יש לך מה לעשות - במיוחד לאור השתלשלות הדברים.

[OLTURBO]

תעודת עניות לצ׳מפיון , מחיר העבודה מופקע בכל קנה מידה , לא יצאו טוב בכלל מכל הסיפור , זו אפילו לא החלטה עסקית נבונה , הנזק שהתהודה פה בפורום גורמת להם הוא הרבה יותר גדול מ3000 שקל עלובים. היו צריכים לספוג הכל ולצאת גדולים , היה טוב יותר גם להם לא רק לפותח השרשור.

[bar72]

אין מה לשקול צעדים, הם מחתימים אותך שאין לך יותר טענות אליהם.

 

+

 

תתייעץ עם עוה"ד שלך....יש לך מה לעשות - במיוחד לאור השתלשלות הדברים.

 

=

 

לא סתם זה מה שכתבתי

[green]

 

ביום שני התקשר המנהל שירות, והודיע לי שהיצרן הסכים לקחת את העלות על עצמו ועלי לשלם רק עבור העבודה.

ביום חמישי הלכתי לאסוף את הרכב, בסופו של דבר לא החליפו את כל המנוע אלא ראש מנוע, מותחן ושרשרת תזמון.

 

התשלום עבור העבודה היה 3163 ש"ח, לפי דעתי סכום מופרז שכן בסופו של דבר היצרן (ולא צ'מפיון) לקח על עצמו את עלות החלפים, וכמובן לא לשכוח את הפאשלה שעשו עם הדיאגנוסטיקה הראשונה שגבו עבורה 700 ש"ח (+ כ 400 ש"ח דלק ששאבו).

 

אבל אחרי כמעט חודש שהייתי בלי האוטו וחוסר רצון להמשיך בוויכוחים מול צ'מפיון החלטתי שעדיף לי לשלם להם עבור העבודה ולגמור עם הסיפור.

.

 

שיערתי לעצמי שתהיה השתתפות חלקית ובנסיבות העניין אפילו בתור עו״ד, אני אומר לך שבסופו של דבר נהגת בצורה נכונה, גם אני הייתי נוהג כמוך. אני לא רואה מקום גם להילחם בבית משפט בשביל כמה אלפי שקלים מקסימום, זה לא שווה את זה (בייחוד בנסיבות המקרה הבעייתי שמדובר היה בתקלה לאחר תום האחריות) בטח ללקוח פרטי שרק השכ״ט לעו״ד שהוא ישלם יהיה גבוה יותר מסכום התביעה ועקב המורכבות של המקרה לא הייתי ממליץ גם על תביעה בביבמ״ש לתביעות קטנות. ממילא השופטים בבתי המשפט לוחצים ברוב המקרים להגיע לפשרות, על מנת ״לחסוך בזמן שיפוטי״ שזה בעצם כיסוי תחת ל- ״בחייאת רבאק אני רוצה ללכת מוקדם היום הביתה״. בחיים צריכים לדעת מתי להיות חכם להבדיל מצודק.

 

אבל משהו מוזר לי, לפי מה שאני יודע, חוסר תזמון של שרשרת התזמון או קריעה שלה, גורמים תמיד לצורך גם בהחלפת שסתומים שמתנגשים בבוכנות ומתעקמים, עקב חוסר התזמון (אני ראיתי בעצמי פעמיים מנועים ובהם שסתומים מעוקמים לאחר קריעת שרשרת תזמון).

 

בהצעת המחיר שהעלת, מופיע ראש מנוע ולא שסתומים, זה נראה לי תמוה. למה להחליף ראש מנוע בכלל אם השסתומים לא פגעו בו ולא גרמו לו עקב כך לנזק? ייתכן שהחליפו לך שסתומים על חשבון הבית מבלי לציין זאת כלל.

 

חלק מהעלות ששילמת זה בעבור שמן ופילטר שמן, כלומר כן חייבו אותך גם על חלק מהחלפים/ חומרים. האם הרכב היה צריך לעבור בדיוק טיפול ולכן חייבו אותך?

 

בשורה התחתונה וכפי שציינתי בתגובה קודמת שלי, העלות אותה שילמת, שבהחלט מוגזמת אבל בנסיבות העניין היא הרבה יותר נמוכה מהסכומים שזרקו בהתחלה בסדר גודל של 15 אלף ש״ח, מכסה לדעתי את כל העלויות האמיתיות לצ׳מפיון ( אני די בטוח שצ׳מפיון תתחשב עם המוסך לפי תעריף נמוך יותר וההפרש יקוזז באיזושהי צורה עם המוסך כך שצ׳מפיון תקבל את ההפרש מהעלות האמיתית) ולכן לא מובן לי כל הטררם של צ׳מפיון.