כסת"ח - אז למה בעצם לעשות "בדיקה" לפני קניה?

[NINJMNKY]

חדשות טריות; הרכב שלי עכשיו עבר בדיקה במכון רישוי. (כבר אמרתי שזה מיותר?)

 

הישיש שבדק עבר על כל מה שיכל, עשה רושם שהוא מתאמץ למרות שאין לו על מה ולמה.

סבבה.

סוף הבדיקה, מתיישב, פרצוף רציני.

"טוב הכל בסדר.. חוץ ממשהו אחד."

-"תן לי לנחש, נקישות בשילוב הילוכים או שמן מנוע כהה?"

"יש רטיבות בשמן מנוע בסרעפת יניקה"

אז אביו של הקונה קופץ "בוא תראה לי איפה"

-"אי אפשר לראות את זה, זה מתחת לאוטו"

"סרעפת יניקה עליונה.. מתחת לאוטו?"

 

למזלי בדיוק מעבר לכביש יש מוסך מורשה סקודה, ניגשנו.

ראו את הדו"ח המטופש הזה, אמרו "אתה לא באמת ציפית שהוא ירשום שם שהכול תקין, נכון? גם רכב עם 0קמ יגידו דפוק כדי לא לתת אחריות. סתם מיותר. הרכב במצב חדש לגמרי, חבל על הכסף ששילמת"

 

בקיצור, הכל בסדר. עוד מעט צ'ק בנקאי והעברת בעלות.

[alexk]

כלל ברזל בבדיקה במכון, גם אם הרכב עבר טיימינג יום לפני, יהיה כתוב לעשות טיימינג.

זה מה שהיה לי בקליאו, מזל שהקונה היה בחור מבין עניין.

 

אצלי במיאטה כתבו שצריך לעשות טיימינג. יש לה שרשרת בכלל...

[itaysamurai]

אחרי כמה בדיקות שהיממו אותי מכמות השטויות, לא לוקח לבדיקה אף פעם.

אם זה בסביבת הבית, הולך למוסך הקבוע שם הבעלים יוצא לסיבוב, בודק מנוע, סורק תקלות,

מעלה על ליפט, מפרק גלגלים ונותן חוו״ד. עם האלפא - אותו דבר רק אצל מכונאי שמכיר את הדגם.

שלדה וצביעת חלקים בודק לבד כשהרכב מורם. למי שלא יכול לבד, מומלץ ללכת לפחח שהוא סומך עליו.

שיטה יותר זולה, יותר ממוקדת ומקצועית הרבה יותר.

[nimi13]

מכרתי מונדאו ליפני שנה וחצי, כל מי שהיתקשר (וזה לא היה הרבה) שמע ממני בידיוק את כל מה שאני יודע על האוטו, אני הייתי היד השניה והרכב היה אצלי 5 שנים בלי תאונות (פרט למכה קטנה בפגוש שתוקנה כמובן ללא קצה או שילדה) וק"מ די סביר וגם אני וגם הבעלים לפני היינו ידיים פרטיות, להיתחייב הייתי מוכן רק על השילדה, אחד הקונים אמר לי שהוא מפחד שיהיו בעיות בגיר, אמרתי לו שבבדיקה שאני עשיתי ליפני הקניה היתה איזו הערה על הגיר, הבחור החליט לא לרכוש את הרכב.

הגיע מישהו אחר, עשיתי לו סיבוב ברכב (כי היה ביטוח רק לי ולאישתי) ולמחרת הוא קנה אותו ללא בדיקה

דיברתי איתו אחרי כחודש, הבחור טייל עם האוטו הרבה מאוד בזמן הזה והיה מאוד מרוצה ממנו

 

מיותר לציין שבחמש שנים שהרכב היה אצלי מעולם לא היתה שום בעיה בגיר

 

אם היה מקום שבודק שילדה, קומפרסיה והספק מנוע ולוקח מחיר בהתאם אין ספק שהייתי בודק בכזה מקום

[חן פרחי]

לפני 20 שנה ויותר בדיקות הקנייה היו נראות אחרת; הבוחן היה מפרק את המצתים ומבצע בדיקת קומפרסייה ידנית, ולאחר מכן היה בודק נפילת לחץ מטבעות השמן (רינגים) ע"י דחיפת המכונית קדימה ואחורה.

הבדיקה היתה הרבה יותר מקיפה, ונתנה תמונת מצב מדוייקת ובהירה.

אם היו הפרשים גדולים בין הבוכנות, מה שהעיד על מנוע "עייף" היו רואים זאת, וככלל, בדוח הידני לא היו כלל כסת"חים.

ברגע שהחלו התביעות נגד מכוני הבדיקה, הם מצידם, ובצדק, נזהרים שבעתיים, ונמנעים לתת אחריות תחת הסעיף "תקין".

למעט נושאי תאונות, בדיקה מכאנית היא בזבוז זמן ןכסף נטו.

[djyakini]

שקניתי את הB4 לפני שנה וקצת בטופס היה רשום "נקישות בשילוב הילוכים" או משהו כזה. כמובן שמעולם לא שמעתי שום צליל בשילוב הילוכים, ועוד באותו רגע שקיבלתי את הטופס תהיתי האם לבחור המבוגר שבחן את הרכב יכולה להיות שמיעה יותר טובה משלי

 

מלבד זאת כמובן שגם חירטטו משהו שצריך להחליף את כל השסתומים (?) ושאר ירקות.. אני הרי נהגתי ברכב וראיתי שהכל בסדר והכל עובד כמו שעון בלי שום רעש מיוחד. פשוט לקחתי אותו למוסך סובארו ששם עובד חבר והוא אמר לי שכל מה שהם רשמו זה שטויות. חבל, הייתי צריך לעשות זאת מלחתחילה. סתם שילמתי איזה 500 שקל

 

עוד דבר מצחיק - באחד המכונים שניגשתי אליהם הפקידה אמרה לי שהבדיקה תעלה איזה 1000 שקל (לא זוכר בדיוק כמה אבל סכום מופרך), שאלתי איך זה הגיוני הרי כבר בדקתי כמה רכבים כאלו במכונים אחרים ולא שילמתי יותר מכ500. היא אומרת לי:

" זה רכב 4*4 " :lol:

[Tricepz]

כמו הרבה דברים במדינה, כסתחנות בצורה הכי מגעילה שיש אבל! רק בשביל קומפרסיה ושילדה... ששוב כמו שהציעו פה ניראה לי רכב הבא שלי אני לוקח לפחח (אבל זה גם בעייתי למצוא פחח שאפשר לסמוך עליו) ומכונאי (שגם צריך שלא יעגל פינות) זה כנראה ייצא אותו סכום +- גם ככה.

[Dan-idin]

לפני 20 שנה ויותר בדיקות הקנייה היו נראות אחרת; הבוחן היה מפרק את המצתים ומבצע בדיקת קומפרסייה ידנית, ולאחר מכן היה בודק נפילת לחץ מטבעות השמן (רינגים) ע"י דחיפת המכונית קדימה ואחורה.

הבדיקה היתה הרבה יותר מקיפה, ונתנה תמונת מצב מדוייקת ובהירה.

אם היו הפרשים גדולים בין הבוכנות, מה שהעיד על מנוע "עייף" היו רואים זאת, וככלל, בדוח הידני לא היו כלל כסת"חים.

ברגע שהחלו התביעות נגד מכוני הבדיקה, הם מצידם, ובצדק, נזהרים שבעתיים, ונמנעים לתת אחריות תחת הסעיף "תקין".

למעט נושאי תאונות, בדיקה מכאנית היא בזבוז זמן ןכסף נטו.

כמו שאמרו הכל חרטה ברטה

אפשר לבקש וגם רצוי רק בדיקה שלדה את כל השאר תנו למוסך שמכיר היטב את הדגם הרכב לעשות בדיקה מהירה של 10 דקות לא צריך יותר לאדם מיומן שמכיר את הרכב לזהות בעיות פוטנציאליות ובזה נגמר הסיפור

[timur2008]

כמה מילים ממני . בדיקה לפני קניה לא תמיד מיותרת . תלמו מהסיפור שהיה לי לפני כמה שנים טובות

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=182691

[amir74]

הסעיף האהוב עליי בבדיקת קנייה במכונים הללו הוא בדיקת ברקסים.

הם רושמים "לפרק גלגלים ולבדוק", אז בשביל מה אני משלם לכם ?.

[RK]

כמה מילים ממני . בדיקה לפני קניה לא תמיד מיותרת . תלמו מהסיפור שהיה לי לפני כמה שנים טובות

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=182691

 

 

המקרה שלך רק מוכיח מה שווים מכוני הבדיקה. מוסך נורמלי היה מגלה שאין ממיר בקלות ולא מנסה למרוח אותך עם כסת"ח. סחתיין על הזכיה, אבל שוב, המקרה שלך רק מחזק את רוח השרשור.

[Shmulik_Miata]

בזבוז כסף של הקונה, כבר מזמן היו צריכים לעשות רפורמה בביזיון הזה שנקרא 'בדיקת קנייה במכון בדיקה'.

[teyal]

כלל ברזל בבדיקה במכון, גם אם הרכב עבר טיימינג יום לפני, יהיה כתוב לעשות טיימינג.

זה מה שהיה לי בקליאו, מזל שהקונה היה בחור מבין עניין.

 

+1

כשמכרתי את הגולף הקודמת,הבוחן טען בכל תוקף באוזני הקונה כי

יש לעשות טיימינג לפי הוראות היצרן כל 3! שנים או 60K

 

פשוט דפ"רים.

[Dan-idin]

בזבוז כסף של הקונה, כבר מזמן היו צריכים לעשות רפורמה בביזיון הזה שנקרא 'בדיקת קנייה במכון בדיקה'.

תקרא את זה http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?p=1799356#post1799356

[Chevi Cavalier]

סתם שטויות.

 

הכי טוב ללכת למוסך שאתה הרבה זמן אצלו, ואתה סומך על המנהל, לומר לו לעשות בדיקה במנוע ובגיר ונגמר הסיפור, הוא יתן חוות דעת משלו.

(מנוע: קומפרסיה, תקלות מחשב. גיר: סיבוב ברכב מספיק, אם ידוע שזה גיר בעייתי, לא לקנות או שלבדוק בשעות שונות ביום, רצוי שהרכב חם).

 

מכוני בדיקה זה עבודה בעיניים, הם לא פותחים כלום, בעל הרכב יכול לשחק ולקמבן, שהרכב יסע כמו חדש, אבל אחרי שבוע הכל יקפוץ לך.