Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4880 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

ערב טוב,

בהמשך לשרשור הנ"ל:

 

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=455256

 

לאחר דין ודברים, החלטנו שדווקא הX1 בגרסת הדיזל מספק את הסחורה בצורה מצויינת - וזה הכיוון שמתאים לנו.

העניין הוא שלא קל למצוא אחת כזאת (יש אחת יפייפיה אצל סוחר בירושלים - אבל הוא לא מוכן להתגמש במחיר), אז אנחנו מעוניינים בהצעות נוספות שאולי איכשהו פספסנו בשרשור הקודם.

הXC-60 של וולבו נבדקה וגם היא ונמצאה מתאימה (פרט ליכולות השטח המיותרות מבחינתינו) - לצערי היא סובלת מאותה הבעיה כמו הX1 - היא נדירה מאוד בלוחות.

Q3\Q5 דיזל הם תאורטיים בלבד, לא יצא לי לראות אפילו אחת בלוחות מאז שאנחנו מחפשים.

 

אם לסכם את הדרישות אנחנו מחפשים ג'יפון\סטיישן-גבוהה (אין צורך ב-4X4), סולידית, מאובזרת, חסכונית, בעלת יכולת העמסה נדיבה.

הCX5, I35 אאוטלנדר ושות' נפסלו.

ברור לנו שעלויות האחזקה יהיו רחוקות מהלאנדקרוזר האהוב היוצא, ואנחנו מודעים לכך.

התקציב עומד כיום על כ-165K, עם אפשרות למתיחה קלה בתקציב.

 

בתודה,

אלי.

פורסם

הפורדים -אדג' ואקספלורר.

אני מנסה לחשוב על תשובה שלא תוציא אותי גייז, לא תגרום לי לתאר לך את הג'ונסון שלי ולא תזכה אותי בהתראה. אין כזו.
פורסם

פורד אדג'. ייתן לך ביצועים טובים יותר אבל קח בחשבון שהצריכת דלק שלו נוראית.

היא תעשה בערך 1:6 בתוך העיר. מכונית מפנקת מאוד.

פורסם

תודה על תשובתכם, אך אנו לא מחפשים מכונית ביצועים.

מחפשים רכב סולידי וחסכוני (יחסית ללאנדקרוזר), מה שפוסל את הפורדים זוללי הדלק, בעלי המראה המוחצן והניקלים הרבים.

פורסם

למרות שאני לא חובב המותג, מה לגבי סקודה ייטי דיזל?

אלעד רוזנקר, טלפון 0524626633.

ניתן להתקשר להתייעץ בכל הקשור ברכבי אספנות ואופל בפרט (בעיקר ישנים).

פורסם

מה לגבי המיני קאנטרימן? אפילו גרסת הS תהיה במחיר של הX1...

אם תקח אותה בגרסת הנעה אחורית בלי 4X4 תחסוך 15 אלף.

פורסם

הייתי מציע לבדוק גם את פיג'ו 3008 וסובארו אאוטבק.

 

ה-3008 הוא פחות נפוץ משאר הג'יפונים והוא מאוד מפנק.

האאוטבק אמנם מיושנת, אבל כאן אתה מקבל רכב שבניגוד לג'יפונים שמתבססים על משפחתיות, כאן הוא מבוסס על רכב מנהלים.

קאליפרים צהובים בגודל של הטוסטר שיש לאמא שלי במטבח

ודיסקים בגודל של מגש פיצה .

פורסם

החלטנו להתפשר על מרחב הגחון וללכת לכיוון הפרייבט דיזל (לטובת תצרוכת הדלק).

האופציות שמעניינות אותנו הם הI40 סטיישן-דיזל, הקיה אופטימה דיזל (אין דגם סטיישן :-( ), והאופל אינסיגניה דיזל (לצערי גם אין סטיישן).

האם כדאי ללכת על הקיה בעלת 7 שנות האחריות, או הI40 שמציאה סטיישן+דיזל אבל רק 3 שנות אחריות?

בנוסף, מה דעתכם על האופל?

לא הצלחתי למצוא ערך מוסף לרכב הנ"ל לעומת השתיים האחרות.

 

בנוסף, איפה כדאי לחפש כאלה? הן נדירות עד לא קיימות בלוחות.

 

בתודה לעוזרים,

אלי.

פורסם

הכמויות שנמכרו מהדגמים האלה הן נורא נמוכות, חוץ מהאופל והקיה שנמכרו בעיקר למוניות.

תבדוק גם את הרנו לטיטיוד, על הנייר הנתונים שלה נראים לא רעים.

קאליפרים צהובים בגודל של הטוסטר שיש לאמא שלי במטבח

ודיסקים בגודל של מגש פיצה .

פורסם

מסכים עם זה שמעלי, הלטיטוד נראית כמו אופציה טובה.

 

הקיה לא קיבלה ביקורות טובות, לא בארץ ולא בחו"ל.

 

אפשר לשקול גם IX-35 דיזל משומשת.

VW Golf GTI 2006 Manual

פורסם

יש לך גם את סקודה סופרב דיזל סטיישן.

כמו כן יש לך את מרצדס C קלאס דיזל (סטיישן/ רגילה), וגם את אודי A4 דיזל.

מכל הנ"ל, עד היום מרצדס הוכיחה את אמינותה הטובה יותר ביחס לגרמניות האחרות.

עוד לא נולדה המלחמה שגבר יכול לנצח בה אישה, ולא לשלם מחיר יקר יותר בטווח הארוך.

 

פורסם

הסופרב סטיישן מיובאת ארצה רק עם מנוע 1.8 טורבו.

הדיזל מגיעה כסדאן בלבד. יש אחת כזו חדשה באוטודיל, כדאי להתעניין ולראות מה ההצעה שלהם למרות שזה קצת רחוק מהתקציב.

C קלאס סטיישן גם לא מגיעה ארצה, רק סדאן וקופה.

אאודי A4 דיזל מאוד נדירות ונמכרו בעיקר ב-2009 אבל מדובר ברכב מצויין, מכיר אחת כזאת מקרוב.

 

לדעתי ה-I40 סטיישן בהחלט שווה בדיקה, רכב מאוד מרשים.

פורסם
הכמויות שנמכרו מהדגמים האלה הן נורא נמוכות, חוץ מהאופל והקיה שנמכרו בעיקר למוניות.

תבדוק גם את הרנו לטיטיוד, על הנייר הנתונים שלה נראים לא רעים.

 

הלטיטוד חדשה לחלוטין, אני בספק גדול אם ניתן למצוא אחת יד2.

 

מסכים עם זה שמעלי, הלטיטוד נראית כמו אופציה טובה.

 

הקיה לא קיבלה ביקורות טובות, לא בארץ ולא בחו"ל.

 

אפשר לשקול גם IX-35 דיזל משומשת.

 

משיחות ובירורים שערכתי הוסבר לי דווקא שהקיה מרגישה איכותית ומאובזרת מאוד ביחס לשתיים האחרות.

אדע מחר לכשאצא לסיבוב בסוכנויות (אין ביד2).

 

הIX35, אאוטלנדר, הCX5 ושות' לא לטעמינו.

 

יש לך גם את סקודה סופרב דיזל סטיישן.

כמו כן יש לך את מרצדס C קלאס דיזל (סטיישן/ רגילה), וגם את אודי A4 דיזל.

מכל הנ"ל, עד היום מרצדס הוכיחה את אמינותה הטובה יותר ביחס לגרמניות האחרות.

 

לצערי לא מצאתי כל אזכור לאף אחת מאלה בלוחות:

המרצדס C נמכרת בעיקר כמונית.

כפי שציין מייק - האודי נדירה מאוד, וקשה למצוא אחת שכזאת.

גם סקודה נצברת לחלוטין מהלוחות.

 

מחר יום חדש נקווה שנתקרב איכשהו למציאת הכלה, מתחילים להתגעגע ללאנדקרוזר המצויין והאהוב שלנו.

אלי.

פורסם
מסכים עם זה שמעלי, הלטיטוד נראית כמו אופציה טובה.

 

הקיה לא קיבלה ביקורות טובות, לא בארץ ולא בחו"ל.

 

אפשר לשקול גם IX-35 דיזל משומשת.

 

על מה אתה מדבר?

http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-4238626,00.html

 

לנהג הממוצע, שלא מחפש "הגה מתקשר" - חבילה מעולה.

פורסם

המרצדס C נמכרת בעיקר כמונית.

זה הנחה מעולה במחיר הרכב. אם תמצא אחת שמורה ומטופלת מנהג יחיד אתה מאוד תהנה מהרכב: אמין וחסכוני.

כאשר תיראה רכב כזה שמור אתה לא תאמין שהיה מונית כי סאלון יראה במצב חדש, כל הפלסטיקים וכפתורים כאילו רק אתמול יצא מהמפעל. לפני דיעות קדומות שמונית זה רע, אחרי שתיראה אחת שמורה אני בטוח שתחשוב אחרת. רוב מרצדסים שעבדו במונית מיד ראשונה שמורות מאוד.

כיצד לחסוך דלק? להאיץ לאט, לצבור תנופה לקראת עליות, לחזות מהלכים של נהגים אחרים בכביש, לא לעבור על המהירות המותרת, להמנע מגז-ברקס אלא לגלוש כמה שיותר ולהתאים נסיעה לתנאים

×
×
  • תוכן חדש...