Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4870 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

יש לי פיאט גרנדה פונטו 2009. לפני מספר חודשים החלפתי גיר (ידני).

לאחרונה שמתי לב שכאשר הרכב קר והוא עומד על ניוטרל יש רעש מוזר מתחת למנוע. אני לא מצליח לאתר מאיפה הוא מגיע בדיוק.

שמתי לב גם שהרעש הוא אך ורק כאשר הרכב על ניוטרל וקר. אם בזמן הרעש אני לוחץ על הקלאץ' או מכניס הילוך הרעש נעלם.

למישהו יש מושג מה זה יכול להיות?

פורסם

אפשר לשאול למה החלפת גיר ידני ברכב בן פחות מ 4? יש לי חבר עם גרנדה 2010 שגם עומד כרגע עם תקלה מוזרה בגיר.

"מדינה מפותחת היא לא מדינה בה העניים נוסעים ברכב פרטי אלא מדינה בה העשירים נוסעים בתחבורה ציבורית"

פורסם

כי קניתי אותו מליסינג וכנראה שבליסינג התעללו בו היטב. למרות שלקחתי אותו לבדיקה בעת קנייה, הם לא מצאו שום בעיה. לאחר זמן קצר התחיל לעבור לא כל כך חלק והיו צלילים מוזרים כשמעבירים הילוך (לא חריקה כמו ששומעים כאשר מעבירים בלי ללחוץ על הקלאץ' אלא יותר רעש של פקק של שמפניה שנפתחת). בכל מקרה, אחרי תקופה קצרה באמצע הדרך לירושלים הלך הגיר לעולמו.

×
×
  • תוכן חדש...