רעש מאיזור החלון במהירויות גבוהות

[Fireball]

(106 ראלי דור II, מן הסתם שלוש דלתות)

 

לאחרונה יצא לי לנסוע עם הרכב עם חלונות סגורים בבינעירוני, בניגוד להרגלי.

מעל מהירות של 140-150 קמ"ש מתחיל רעש מציק ורועש למדי של שריקה-אוושה-חריקה מכיוון החלון שלי - אולי אף מהחלון השני אך קשה לי לשמוע.

מספיקה פתיחה קלה של אחד החלונות באוטו (לא משנה איזה) כדי להפסיק את הרעש - אז אני משער שזה קשור ללחץ האוויר היחסי באוטו?

 

רעיונות? פתרונות?

[lior_baruch]

סגור את החלונות, תושיב מישהו בתוך האוטו, קח צינור מים ותתיז מים על החלונות, שתיהם. אותו אומלל שיושב ביום קיץ בתוך האוטו עם חלונות סגורים ישמח לומר לך איפה יש נזילה. אותו מקום של נזילה הינו כנראה אותו מקום של כשל בגומיית האטימה. ניתן לתקן את זה ע"י החלפת הגומייה או הגבהתה (להכניס פיסות גומי מתחתה בכדי ש"תתרומם", בנקודה בה ישנה נזילה/דליפה.

 

ליאור.

[BMW_525_89]

ומה עושים בקשר לרעשים בכלל (במהריות גבוהות ובכלל)

איך אפשר לאטום את הרכב על מנת שכמה שפחות רעש יכנס לתא הנוסעים?

[ToMeR]

ומה עושים בקשר לרעשים בכלל (במהריות גבוהות ובכלל)

איך אפשר לאטום את הרכב על מנת שכמה שפחות רעש יכנס לתא הנוסעים?

תעשה חיפוש בפורום אודיו על חומר שנקרא דנמייט.

 

ולא הבנתי מה הקשר לנזילה ולעובדה שיש רוח, בגלל שהגומיה בלויה ולא אוטמת נגד מים זה אומר שגם לא נגד רוח? ליאור הכוונה לגומיה מסביב לדלת על הצד של המשקוף הפנימי או על הדלת עצמה מסביב או לגומיות בחלונות?

 

חוץ מזה בכל רכב יש מהירות מסויימת שממנה והלאה יש רעשי רוח מוגברים כמו שריקות (בלנטיס 97 זה היה באיזור 120 נדמה לי)

[U-re]

אני הייתי הולך על הגומיה,לא בדיוק משנה לה מה היא אוטמת רוח או מים-גומיה לא אוטמת זו גומיה לא אוטמת

כמו כן תבדוק אם החלון שלך במצב סגור,אכן סגור במלואו..

[srack]

הבעייה אכן בגומיה

אבל עדיין היא יכולה לאטום ממים

הלחץ של האויר במהירות של 140 קמש בכביש כנגד כיוון הרוח הוא הרבה יותר אדיר מזרם של מים שמגיע מצינור.

בקיצר

תחליף גומיה

ואגב, גם בפורשה בגומיה חדשה יש רעשי שריקה במהירות של 280 ומעלה....

[Fireball]

א. גם לי קוראים ליאור, בואו נמנע בלבול

 

ב. אני מכיר את "רעשי הרוח" הסטנדרטיים במהירויות גבוהות. זהו לא אחד מהם. מדובר ברעש חזק משמעותית שבמקום להתחיל בהדרגה מתפרץ פתאום, וזה נשמע כאילו באמת החלון לא אטום, וכתוצאה מלחץ האוויר הרוח פתאום פורצת לתוך האוטו (אע"פ שאני לא מרגיש אותה כלל).

 

ג. אני לא מתחסד. אינני רואה סכנה בנסיעה במהירות כזו על כביש ריק ופתוח במזג אוויר טוב.

[Liviur]

גומיה של הדלת ליאור וחבל על הזמן והדיבורים.

 

ליביו

[ToMeR]

כמה אמורה לעלות כזאת גומיה? אצלי היא מראה סימני סדקים שכאלה, אם זה לא יקר שווה לקנות לקראת החורף

[Fireball]

אפרופו בנושא זה. בעת קפיצה על מהמורות אני שומע כמו "קליקים" מהחלונות בשני הצדדים. ממה זה נובע?

את אותו הצליל אני מצליח לשחזר באמצעות דחיפה של הדלתות (שכהן סגורות) בכוח.

אוף, הצרפתיות האלו. כמה רעש הן עושות

[ToMeR]

הכי טוב תפתח את הדיפונים בדלתות ותחזק ברגים אם צריך, זה לוקח רבע שעה לפתוח את כל הברגים ולפרק את כל החלקים בדיפון.

 

אתה גם תהנה מזה, הברגים של הדיפון זה כוכב, והאומים של החלונות זה מפתח פתוח מספר 10. אם יש לך מראות חשמל פשוט נתק את הקונקטורים של הלוח פיקוד (יש לו 2) אחד אפור אחד שחור.

[sk]

אפרופו בנושא זה. בעת קפיצה על מהמורות אני שומע כמו "קליקים" מהחלונות בשני הצדדים. ממה זה נובע?

את אותו הצליל אני מצליח לשחזר באמצעות דחיפה של הדלתות (שכהן סגורות) בכוח.

אוף, הצרפתיות האלו. כמה רעש הן עושות

תבדוק את התושבת של החלון "שמחזיקה את החלון מלמטה"

בצרפתיות הם נוטות להחלד מהר זה עולה בסביבות 150-200

ואולי היא מה שגורמת את הבעיה של האטימה גם

בהצלחה

שנה טובה

[Fireball]

אני אבצע את הפירוק דיפונים בקרוב! נשמע לי רעיון לא רע.

 

לא הבנתי האם אתם אומרים שצריך להחליף את הגומיות שעל הקורה, או את אלו שמחוברות לדלת?

 

בכל אופן, יצא לי לפרק היום את הגומיות (אלו שמחוברות לקורה ולא לדלת).

לא ראיתי משהו חשוב פרט לקרע קטן - ראו תמונה!

מה אתם אומרים, דבר כזה יכול לגרום לרעשים?

 

נ.ב. שמתי לב בת'רד אחר שרעש כזה יכול להיגרם גם כתוצאה ממראות שאינן יושבות טוב על הדלת. וזה אכן המצב אצלי, המראות הן לא מקוריות והן גם "מידלדלות" מאוד, זזות בנגיעת יד. יש מצב שזה הגורם?

[Liviur]

המראות שלך חלופיות ? זו הכוונה בלא מקוריות ?

הקרע הזה לא קטן

והוא זה שעושה לך רעש.

לא יודע בקשר לחלון החשמלי

אבל אני לא מתרגש מזה

 

ליביו

[redman]

הגומיה עולה 250 שקל בז'אן אני קניתי ל205 שלי לפי התמונה זה אותו סוג