U-re

מכירה מס' חלקים לספרינט: **קיט זנדר - סופר נדיר,כמו שניתן לראות אחת מחצאיות הצד חתוכה,ככה קניתי אותו,הקשת השמאלית אחורית חסרה ובמקומה יש תבנית פיברגלאס כך שניתן ליצור חדשה - ימכר בשלמותו בלבד. 3500 ש"ח,לא גמיש. אני יודע שיש אחד באיביי,חשבו כמה יעלה להכניס אותו לארץ ודברו איתי אחרי. **ספוילר אחורי של הקיט זנדר,לא אותו אחד מהקיט - 600 ש"ח,גם פה - לא גמיש. ** גריל קדמי במצב מדהים - 700 ש"ח **פגוש קדמי (אדום) - 400 ש"ח **קיט פגושים שחור (ירד מהספרינט שהייתה לי) כולל כל הפלסטיקים לצדדים - 1200 ש"ח ** קונוסלה מרכזית+כיסוי בגאז' - שניהם במצב לא טוב,בקונסולה יש חור של רב בריח והכיסוי דורש ריפוד מחדש - 150 ש"ח לשניהם. כל הדברים בראשל"צ,אני מת"א אז עדיף לתאם איתי מראש 054-7546639

עדיין אקטואלי

למכירה: אלפא ספרינט,שנת 85' תלתן ירוק מקורית - אספנות עוד 3 שבועות בדיוק!! אצלי מאז מרץ 08,במהלך התקופה שודרג והוחלף כל מה שאפשר לחשוב עליו בערך. סרן דיסק מקורי מאחורה! מנוע: 1500 שני קרבורטורים כפולים - תגובת דוושה מעולה וצליל שמפחיד בעלי חיים קטנים וחיות משק (מנסיון). תוספות: מזגן,בולמי קוני צהובים,בוקסות פוליאריתן, הגה ספורט,ריפוד פנים חדש, עברה פחחות וצבע לפני כ3 שנים - ניתן לראות תמונות כאן: http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?305987-%D7%99%D7%95%D7%9E%D7%9F-%D7%A9%D7%99%D7%A4%D7%95%D7%A5-%D7%90%D7%9C%D7%A4%D7%90-%D7%A1%D7%A4%D7%A8%D7%99%D7%A0%D7%98-%D7%95%D7%95%D7%9C%D7%95%D7%A6-%D7%94-%D7%A9%D7%A0%D7%AA-85&highlight=%D7%A1%D7%A4%D7%A8%D7%99%D7%A0%D7%98 קיט זנדר (בהצלחה למצוא כזה עכשיו - אני חיפשתי את שלי שנתיים יום יום), צמת חשמל כמעט חדשה לגמרי,גיר של 145 ועוד כמה דברים שבטח שכחתי כבר. בקיצור - לא נחסך על הרכב כלום! טסט נוכחי עד 24.3.15 - לאחר מכן רק פעם בשנה כרכב אספנות! מחיר מבוקש - 35,000. 054-7546639

אז למכור את הספרינט?

אני בזמנו עשיתי מדרסים בא.א. אורטופדיה בראשל"צ - נמצאים בפסג' חיים ברחוב רוטשילד בין המדרחוב לבין קניון רוטשילד. עשיתי את המדרסים המותאמים לפי סריקה ממוחשבת של הרגל (לא זוכר את השם שלהם) - הם יקרים ויש כל מיני שקרים כאלו ואחרים בטכנולוגיה כשבסוף מה שקיבלתי זה מדרס דק ברמה מגוכחת עם חלק קשיח אחד בעקב - בעקבות המראה והמחיר המגוחך שלהם (1500 ש"ח לאחר הנחה של מועדון חבר) הייתי בטוח שדפקו אותי. אבל בגלל שבדיוק יום אחרי טסתי לניו זילנד ואוסטרליה לטיול ארוך,לא היה לי זמן להתעסק ופשוט שמתי אותם בנעליים וטסתי (צריך לציין לטובה את המנהל שדאג שאני אקבל אותם לפני הטיסה למרות שנכנסתי אליו לחנות רק שבוע וחצי לפני - בד"כ זמן אספקה הוא 21 יום). במילה אחת : מדהים. גם אחרי הליכה של הרבה מעל 1000 ק"מ בשטח ועוד מי יודע כמה ק"מ בסביבה עירונית יש לי רק דברים טובים להגיד על המדרס הזה. עד היום הוא משמש אותי ליום יום בתוך נעלי רדבק והוא נפלא. יש לי קריסה פנימה בכף הרגל מה שבתורו גורם לי לעייפות בברכיים כשאני הולך המון עם משקלים או עומד הרבה במקום - עם המדרס הזה הכל נעלם. באמת סוג של קסם - ואני הייתי מאד סקפטי קודם ועשיתי אותו כסוג של כסת"ח לפני היציאה לטיול ועד היום אני מאד מרוצה ממנו,הוא גם לא מראה סימני בלאי ביינתים. עריכה: יש לציין שמאז תקופת הצבא היו לי גם כל מני מדרסים,חלקים סתם דקים ועשויים מכל מיני ספוגים ופוליאריתנים כאלו ואחרים,חלקם עבים שעשויים מכל מני שכבות שונות של פוליאוריתנים והם תמיד היו חרא.

הם יכולים להיות שני משתנים שונים,אבל כאשר מתבצעת אינטגרציה לפי משתנה אחד - אז למשתנה השני מתייחסים כקבוע. לדוגמא במקרה שלנו: sin(wt) dt הינה פונקציה שמשתנה לפי הזמן t והמהירות הזויתית w (אומגה) - אכן שני משתנים אבל לכל רגע,המהירות הזויתית קבועה (לאותו הרגע כמובן),לכן כשמבצעים סכימה (אינטגרציה) לאורך קטע הזמן הנתון, מתייחסים לw כקבוע - אם נרצה לקחת בחשבון את השינוי במהירות הזויתית נבצע איטגרציה גם על w על ידי שימוש באינטגרל חוזר ונקבל אינטגרל כפול. אפשר לחשוב על זה גם ככה: t וw לא עובדים באותן יחידות,הם משני עולמות נפרדים איזו משמעות תהיה ללבצע אינטגרציה בו זמנית על שניהם במשתנה אחד? מה יהיו גבולות האינטגרציה באינטגרל המסוים? למה הבחור רצה לעבור מאינטגרל dt לאינטגרל של d(wt)? רק הוא והשד יודעים - אבל זה עדיין חייב להיות אינטגרל של משתנה יחיד. מצטער על החפירה.

אני חושב שלא,בגלל שהאינטגרל הראשון היה לפי dt ולכן w הוא אכן פרמטר, מה שאתה מדבר עליו הוא גזירה בצורה סתומה של wt ולפי מה שאני יודע לא ניתן לבצע אינטגרציה בצורה סתומה (כהופכית) בגזירה כפי שאתה מציע אתה מתייחס לשני משתנים ולכן כדי לבצע אינטגרציה בצורה נכונה תאלץ להשתמש באינטגרל חוזר ובעצם לקבל אינטגרל כפול לפי: dtdw. מה שאני רוצה להגיד בעצם זה שלא ניתן להחליף אינטגרל במשתנה יחיד לאינטגרל בשני משתנים באמצעות הצבה.

הדרך הבטוחה לעשות את זה לדעתי היא דרך משתנה נוסף X: אם התחלת עם sin(wt)dt תציב wt=x תגזור את שני האגפים ואז dx= wdt ומכאן => dt=dx/w ותקבל אינטגרל sin(x) dx/w שהוא (כידוע): cos(x)/w- ואז תציב בחזרה את x אפשר גם לעשות את זה ישירות פשוט צריך לא להתבלבל: wt=wt d(wt)=wdt שים לב שאף שמאל של המשוואה הוא בעצם כפול 1 (זה מה שנשאר לאחר הגזירה) ואז dt=d(wt)/w ונציב באינטגרל ונקבל sin(wt)d(wt)}/w} ובסופו של דבר נקבל את אותו הדבר cos(wt)/w-

אבל האינטגרל של sin(wt) dt הוא אינטגרל מיידי -> cos(wt)/w-

איציק ברחובות

ולחשוב שעוד הוספתי קצת כסף כדי לקבל אחריות מהיבואן הרשמי - לפחות היא פגה ואני בטוח לא אקנה שום דבר שהמנוולים האלו מייבאים לעולם.

היי, יש לי טלויזיה של שארפ בה נעלמת התמונה מדי פעם באופן אקראי ניסיתי לפנות לראלקו (היבואן הרשמי) כי הם נותני האחריות אבל הם לא עונים לטלפון - מנתקים בזמן ההמתנה גם הצור קשר באתר לא עובד וגם הכתובת איימיל שמופיעה למטה - מישהו יודע מה קורה איתם? איך אני תופס אותם?

מבקש עלות למסנן מק"ט - 33-2096,תודה.

Want!

כמו שאמרתי,הקמפוס קארד שלי בהחלט בינ"ל. ספריאל,תודה על הפירוט,לפי מה שאני רואה כל הסעיפים לא רלוונטיים עבורי מלבד אחד שמסקרן אותי מה הוא ביטוח נסיעות דרך הכרטיס? האם זה חינם? כולל כבודה וכו'?

מכיוון שפות"ש כבר בחר לעצמו כרטיס,הרשו לי להתעלק מגיע לי ממקום העבודה כרטיס corporate - במה הוא יותר טוב מכרטיס הקמפוס קארד שלי (שהוא גם בינלאומי) כיום? והשאלה החשובה ביותר-למה להחזיק בעצם יותר מאשראי אחד?

לדעתי תואר במנהל עסקים הוא לא ממש טוב בתור תואר ראשון,הרי איזה מקצוע הוא נותן לך? מנהל? אני חושב שהוא יותר מתאים לתואר שני לאדם שרוצה להתקדם באותו תחום שהוא בחר לעצמו. בנוסף אם אני לא טועה אז בתואר עצמו אין מספיק נקודות זכות כדי לכסות תואר ראשון לבד ולכן תמיד משלבים אותו עם עוד משהו. לגבי משפטים,זה עולם די רחב שבסופו של דבר אתה יכול למצוא את עצמך בבתי משפט כתובע/סנגור או לחילופין מחתים על חוזים בתחומי הנדל"ן או סתם מבצע עבודה משפטית שחורה. אותי לדוגמא התחום לא כל כך מעניין אבל יש כאן מספיק עו"דים שיכולים לתת חוות דעת שונה משלי. לגבי הנדסה על סוגיה,היא גם שונה מאד ממקצוע אחד לשני ולא בהכרח יש עדיפות לתואר אחד על השני מהקצת שאני יודע על תעשיה וניהול התרשמתי שזה פחות מקצוע פיזיקלי/מתמטי אלא יותר ארגוני/ניהולי עצה שלי,לך לימים פתוחים של אוניברסיטאות שונות ותשב בהרצאות שיעבירו המרצים השונים כל אחד בתחום שלו ותראה מה יותר מושך אותך. ואז תקח מספיק זמן כדי לשבת לעכל את הכל ולהחליט - יש לך מספיק זמן עד שנת הלימודים הבאה ואם הנתונים שלך גבוהים כמו שאתה מתאר אז אין לך שום סיבה למהר.

מיריד תעסוקה לבוגרים (או לא,לא נכחתי בו) שנערך באוני' ת"א לא מזמן חשמל: 18 משרות הנדסת תוכנה: 7 משרות תעשייה וניהול: 10 משרות מכנית: 5 משרות ביו: 7 משרות

אני רק אוסיף שאם כבר מדפסת/מכונה משולבת/לייזר/עבד שכותב בשבילך - תדאג שיהיה שם הדפסת דו"צ מובנית. לי הייתה HP 4625 שהייתה אחלה אבל בגלל החוסר בדו"צ העברתי אותה להורים וקניתי היום HP 6700 מיכלי דיו מוגדלים (לא זוכר לכמה דפים אמורים להספיק) עולים בKSP 60 ש"ח - לי חשובה הדפסה בצבע אז לא קניתי לייזר.

אני רק שורה בבקשה (לא באמת) רק כי משעמם לי ורק כי אתם מדברים גיטרות כרגע אנלוגי , גיטרות של Larivee ניסית? עבודת יד קנדית שנמכרת יותר זול מהטיילור ונשמעת הרבה יותר טוב מהמון אקוסטיות שיצא לי לבדוק בזמנו לפני שקניתי את שלי. כריס הדפילד ניגן על אחת כזאת את הגרסא שלו ל Space Oddity בחלל - ניתן למצוא במיוזיק סנטר בראשל"צ. ומי שצריך טכנאי גיטרות,ממליץ על אלון שגיא - עשיתי אצלו סטאפ לSG שלי לפני כמה חודשים,מעבר לזה שהיא הרבה יותר כיפית עכשיו - מדובר באדם שלוקח את העבודה שלו ברצינות תהומית,אני אוהב בעלי מקצוע כאלו.

מודע למשמעות ולקונספט,עדיין - אני מדבר איתך על 6 שנים אחורה ויותר,לא זכור לי שהייתי בחנות עודפים שהחזיקה מלאי של כ"כ הרבה שנים - והנקודה העיקרית שלי בפוסט הקודם היא שהמחירים לא היו בהתאם. Charge, החנות עודפים של קולומביה ממוקמת בלוד - הורקנוס 5 בתוך קומפלקס גדול של מחסנים. זהו המחסן של היבואן (סער) באתר אינטרנט שלו ניתן למצוא את הכתובות של שאר חנויות העודפים אם זכור לי נכון,יש גם הרבה ציוד רכיבה וטיולים שם.

מהנסיון שלי עם החנות עודפים בלוד,המחירים לא ממש אטרקטיביים וההיצע הוא של שנים אחורה. בקיצור-לא הייתי נוסע לשם 30 ק"מ.

יכול להיות אולי קשור כשקר לך בטורסו אז הגוף לוקח דם מכפות הידיים והרגליים כדי לחמם את האזור - אז תנסה להתלבש קצת יותר חם זה יכול לעזור.

אחד הפרויקטים המגניבים,אהבתי!

לא יודע כמה להמליץ לבנאדם שלא רץ 500 מ' לרוץ 4 פעמים בשבוע זה רעיון טוב. הדרגתיות ולמידת התנועות היא הכרחית כדי למנוע פציעות כגון שברי מאמץ או הפעלת מאמצים על הגב/ברכיים דרך כפות הרגליים. יש נטייה לאנשים לרוץ יותר ויותר רחוק או מהר יותר משום שאלו דברים מדידים וקל לראות כמה השתפרת ביחס לאימון קודם או ביחס לשבוע שעבר. אבל שוכחים לתת לגוף זמן לבנות את עצמו ולהתחזק,הרבה רצים שהתחילו בתוכניות של 8 חודשים מאפס למרתון/חצי מרתון וכו' מצאו את עצמם אצל אורטופד ולאחר מכן מושבתים מפעילות לתקופה ארוכה.