niroalfa

כיף לשמוע שהמפגש יתקיים עם סניף הצפון של מועדון החמש. צפויה חגיגה אמיתית, מצפה לראותכם

תודה רבה! כל הבידוד הישן יוסר ויותקן חדש. אני שמח ששמת לב לפנסים, הם אכן לא של MK2 אלא של MK1, הייתה לי הזדמנות נדירה לשים עליהם יד ולא חשבתי פעמיים.

כן, שיפצו שם דגם סטפ-נוז, ואני דיי התבאסתי שהחליפו את הצבע שלה (מה גם שהאדום שצבעו הוא לא מקורי של אלפא רומיאו). הצהוב, הוא המקורי של האוטו הספציפי הזה, שנקרא Gialo/Yellow Ochra

הרבה זמן לא עדכנתי כאן, האמת שאנחנו עובדים כמעט כל שבת (ומדיי פעם על האלפות האחרות) אבל הדברים הקטנים לוקחים המון זמן ואנחנו לא חוסכים בכלום. אז היום כל עבודות החשמל הושלמו (למעט החשמל של המזגן שזה הפרויקט הבא): כמו כן, בינתיים קיבלתי מנוע 1.8 מיבוא:

יפה מאוד יגאל! כל הכבוד

אני שמח שקנית את הרכב, ראיתי אותה כמה פעמים ואני מאוד אוהב את הדגם הזה של האלפתא. אם אתה מעוניין בפחח טוב, אני יכול להמליץ לך על מוסך מעלה שומרון. עשה לי עבודה יסודית על האלפא, אתה מוזמן להציץ בשירשור שלי: http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?461752-%D7%9E%D7%96%D7%9C-%D7%98%D7%95%D7%91!-%D7%94%D7%AA%D7%97%D7%93%D7%A9%D7%AA%D7%99-%D7%91%D7%90%D7%9C%D7%A4%D7%90-%D7%A8%D7%95%D7%9E%D7%99%D7%90%D7%95-GTV-1972 בנוגע לצבע, הייתי הולך על AR-013, כמו הג'וניור הלבנה שלי: וכמו שראובן אמר, נשמח לראות אותך ואת האלפא באחד המפגשים....

איזה יופי, תתחדש!!!

זהו, היום סיימנו את התקנת צמת החשמל והחל שלב הבדיקות. למעשה היום האלפא התעוררה:

אחרי הפסקה קצרה (יש אלפות אחרות להתעסק איתן... ) חזרנו לעבודה על הצהובה. החלפנו סטופר בדלת הנהג: והוצאנו את הצמת חשמל החדשה והתחלנו להרכיב את החדשה: הבלאגן חוגג (אין אפילו תיבת פיוזים)

תודה לכל המגיבים! עדכון קטן. סוף סוף הצלחתי לשים את ידי על 2 צידי הגריל (אחד הפריטים שיותר קשים להשגה...) מיכל הדלק נשלח לניקוי חול: והיום קיבלתי צמת חוטים חדשה עבורה:

תודה יגאל! לא, הם צבעו אותן בנפרד כנראה...

זהו! שלב ראשון בשיפוץ הסתיים. היום היא חזרה הביתה:

כל הכבוד יגאל! החלק האחורי נראה יפה מאוד (וזו עבודה לא פשוטה בכלל...)

איזה יופי... מזל טוב ידידי!

אתמול הוחלפו הצירים שבדלתות. אמנם הם היו במצב לא רע בכלל, אך לא היו סטופרים (door stay) באף דלת. התברר כי הדלתות שיש לי הן מהסוג הישן (Early Type), והצירים הקיימים הם מהסוג החדש (Late Type) ומנגנון הסטופר שונה מדגם לדגם ולא מתאים. לכן הוחלט לחזור לצירים מהסוג הישן-Early Type עם סטופר (בעזרתו של שי): בתמונה רואים ציר ישן שלם עם הסטופר בפנים וסטופר של Late Type (שלא מתאים לציר הישן) לפני ניקוי. מכניסים לניקוי: אחרי ניקוי והנה הצירים מורכבים: