איך עוברים טסט עם רכב מונמך?!

[Berserker]

חברים צהריים טובים.

 

ברשותי רכב נמוך, ובקרוב יש טסט.

זו השנה הראשונה שלי עם רכב נמוך, ואני זוכר משנים קודמות שבבדיקת הברקסים יש בור עמוק למדי.

אני מפחד להיכנס לבור ולהשבר.

 

פעם לא הצלחתי לעלות למכונה של הכיוון פרונט, אז עשיתי כיוון במקום עם בור.

כבר לא פעם נתקלתי בקשיים בלהעלות את הרכב על ליפט, אז הרמנו אותו מהכנפיים ועוד כמה שיטות.

 

 

אשמח להצעות פתרון.

האם יש מכון טסטים כלשהו עם בור בדיקת ברקסים לא עמוק? באזור ירושלים? או כל דבר אחר?

 

 

תודה.

[BMW535i]

אצלי גם הרכב נמוך (כמעט בריצפה) , לא הייתה לי בעיה. זה היה מפחיד להיכנס ולצאת אבל אפשרי.. כמוכן ביקשתי קרשים כדי לרדת לבור. בהצלחה!

[Shotdown]

בימים הקרובים אני גם ניגש לבחינה השנתית.

שנה שעברה הקופה גירדה את את הטמבונים בגלל הבור.

במהלך השנה ירדתי 40 מ"מ לכיוון הרצפה ואני גם חושש מזה, לצערי אין כלכך מה לעשות נספוג את זה ונקווה שלא יקרה כלום לצבע

[goose]

בלי שום בעיה , צריך להכנס מאוד מאוד אבל מאוד בזהירות וזהו, את הבוחנים זה לא ממש מעניין אם הרכב נמוך , עשיתי באזור הסינרמה בבדק

[maatrixx]

מישהו בפייסבוק צילם את הטופס של הטסט שלו, הוא כם כן לא הצליח לעלות על הבור, והיה מצויין שהרכב לא עבר טסט כי הרכב נמוך מדי

[Ziv]

אם אני זוכר היטב, בקומפיוטסט ראשל"צ-מערב יש מסלול טסט מיוחד המיועד לרכבי ספורט ואספנות (חלקם סובלים מבעיה דומה).

 

שווה לברר איתם, או לחילופין אם למישהו יש עוד פרטים.

[Big_White]

רכבי אספנות נמוכים?, פעם ראשונה אני שומע על דבר כזה.

[חולגי]

כנראה שהמסלול מיועד לרכבי אספנות וגם לרכבי ספורט, וזה לא אומר עדיין שרכבי אספנות נמוכים.

[Kreios]

נשמע קצת הזוי להקצות מסלול מיוחד רק לרכבי ספורט ואספנות,

הרי במכונים כאלה העומס מטורף כמעט בכל יום למשך כל היום.

הגיוני שיש מסלול שעומד ריק ולא מעבירים בו רכבים כי הם לא ספורט או אספנות?

[TAsraf]

הגיוני שישתמשו בו כל הזמן אבל כשיש רכב ספורט / אספנות יתנו להם את העדיפות הראשונה ....

[Ziv]

מה ש-TAsraf רשם.

 

שם עברתי עם הקליאו בעבר, שישבה על סט קוילאוברים נמוך-נמוך (בתמונה).

 

שוב, לא יודע אם זה עדיין קיים (או רק פסיכולוגי) - אבל בהחלט שווה להרים צלצול.

[ZCTB82]

אם אתה מפחד מלשבור טמבון או נזק אחר כול שהו,שמעתי שחבר עם הונדה שגם היה מאוד מונמך פשוט בא עם צמיגים גדולים יותר ואז עבר את כל הטסט בקלות וכשהכשילו אותו על זה שהצמיגים לא רשומים ברשיון אז הוא החזיר למקורי ונבחן שוב ועבר. אם עלות הנזק שעלול להיות עולה על המחיר של הטסט החוזר אולי כדאי גם לך לעשות את זה

[ZCTB82]

אם אתה מפחד מלשבור טמבון או נזק אחר כול שהו,שמעתי שחבר עם הונדה שגם היה מאוד מונמך פשוט בא עם צמיגים גדולים יותר ואז עבר את כל הטסט בקלות וכשהכשילו אותו על זה שהצמיגים לא רשומים ברשיון אז הוא החזיר למקורי ונבחן שוב ועבר. אם עלות הנזק שעלול להיות עולה על המחיר של הטסט החוזר אולי כדאי גם לך לעשות את זה