Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

פוסטים מומלצים

פורסם (נערך)

נראה שהנגררת לא הייתה מחוברת טוב והתנתקה ונשארת מחוברת רק על הכבלים

אם הייתה מחוברת הרכב היה גם זז 

עריכה אחרונה על ידי עוזי ל
  • רעיון טוב! 1
פורסם

לדעתי יש שם שקעים כלשהם בכביש, שגרמו לתזוזה של המטען כשהנגרר הקשיח עלה על אחד מהם. מכאן הדרך למטוטלת קצרה.

פורסם (נערך)
לפני 6 שעות, shlomiko כתב:

נתקלתי בסרטון הזה - וכאחד שכמעט ולא נהג עם נגררת, אשמח להבין מה קרה 

לא נראה שהנהג עשה תנועה חזקה פתאומית שבגללה הנגררת פצחה בריקוד.

הנהג הזה אידיוט שם את המטען לא כמו שצריך ולכן העגלה זזה לו ככה, אם היה שם את המטען בעגלה כמו שצריך אז לא היה קורה, זה בעיקר הסיבה שזה קורה, שניים יכול להיות לא קשר את העגלה במרחק שנדרש.

עריכה אחרונה על ידי Liquidator
פורסם
לפני 10 שעות, shlomiko כתב:

נתקלתי בסרטון הזה - וכאחד שכמעט ולא נהג עם נגררת, אשמח להבין מה קרה 

לא נראה שהנהג עשה תנועה חזקה פתאומית שבגללה הנגררת פצחה בריקוד.

 

ככל הנראה הוא הוביל נוזלים.

 

כשעושים תנועה חדה (ימינה או שמאלה), מיכלי-נוזל לא מלאים ,מזיזים את הנוזל שבתוכם, וכך מופעל יותר כח על צד אחד של הנגרר. אחרי זה, הנוזל נוטה לצד השני, וכך נוצר "אפקט מטוטלת" שמטה את הכל לצד השני. אם הרכב "מציית" וזז בהתאם לאפקט הזה , זה רק מגביר אותו.

 

לפני שנים רבות, מישהו סיפר שישב ליד נהג-משאית מקצועי, ולפניהם נסעה משאית שהובילה נוזלים. הנהג ראה את ההתנהגות שלה, ואמר - "עוד 30 שניות , המשאית מתהפכת". והמשאית עשתה כמו מה שמופיע בסרטון, ואחרי 30 שניות היא אכן התהפכה. 

 

אני מניח שיש קורסים/השתלמויות שמעבירים לנהגים מקצועיים לגבי הובלת נוזלים, ואיך להתנהג במצבים כאלה (בטח נהגי מיכליות יוכלו להרחיב על זה).

פורסם
לפני 4 דקות, ntd כתב:

 

ככל הנראה הוא הוביל נוזלים.

 

כשעושים תנועה חדה (ימינה או שמאלה), מיכלי-נוזל לא מלאים ,מזיזים את הנוזל שבתוכם, וכך מופעל יותר כח על צד אחד של הנגרר. אחרי זה, הנוזל נוטה לצד השני, וכך נוצר "אפקט מטוטלת" שמטה את הכל לצד השני. אם הרכב "מציית" וזז בהתאם לאפקט הזה , זה רק מגביר אותו.

 

לפני שנים רבות, מישהו סיפר שישב ליד נהג-משאית מקצועי, ולפניהם נסעה משאית שהובילה נוזלים. הנהג ראה את ההתנהגות שלה, ואמר - "עוד 30 שניות , המשאית מתהפכת". והמשאית עשתה כמו מה שמופיע בסרטון, ואחרי 30 שניות היא אכן התהפכה. 

 

אני מניח שיש קורסים/השתלמויות שמעבירים לנהגים מקצועיים לגבי הובלת נוזלים, ואיך להתנהג במצבים כאלה (בטח נהגי מיכליות יוכלו להרחיב על זה).

אבל בסרטון הרכב לא נכנס לתנועה הוא ממשיך ישר מה שכנראה מצביע על חיבור לקוי של הנגרר 

פורסם

בכף הריתום של הנגרר (פושפול) יש מנגנון נעילה שננעל על תפוח הגרירה של האוטו, אם הכף תקינה + נתפסה במקום ברתימת העגלה - אין מצב שהיא מתנתקת, אם יהיה איבוד שליטה אז העגלה תתהפך יחד אם האוטו ולא תתנתק.

סיבות לכשל: או כף ריתום פגומה שלא תופסת את התפוח, או חוסר תשומת לב של הרותם שלא ווידא שהכף יושבת טוב במקום,

בשני המקרים האלו העגלה תיסע כמו ילד טוב עד הבאמפר המשמעותי הראשון.

 

לגבי הובלת נוזלים, אין לי מושג מה החוק בנושא, אבל לחברות שמתעסקות בהובלות כאלו יש נהלים פנימיים למנוע מצב כזה, ידוע לי שבהרבה מקרים מקפידים לא ליסוע עם מיכל לא מלא, מרוקנים עודפים אם מדובר במים, או מתאימים את גודל המיכלית אם מדובר בחומרים אחרים.

הבנתי גם שיש מיכליות עם בלון גומי פנימי שצף מעל הנוזלים, ומתנפח בהתאם לחלל הריק שנותר, ומונע את תנודות הנוזל בנסיעה

  • מעניין 1
פורסם

זה נראה חומרי בניין. משטח עטוף בניילון.

הניחו אותו בחלק האחורי של העגלה, מאחורי הגלגלים במקום לפניהם.

כשהמשקל מעל ה'סרח', התנודות של העגלה מתגברות ושמירת הכיוון מתפזרת

במקום להתכנס אם המשקל היה מונח לפני הגלגלים.

כמו לקחת רכב עם הנעה אחורית ובגאז' ארוך מאחורי הגלגלים ולשים בו מטען כבד.

בפנייה הראשונה הוא כבר יתחיל "לכשכש בזנב"...

 

הסיבה העיקרית לדעתי שהעגלה לא גרמה לרכב להתהפך, היא שזה רכב "סוס" כבד ארוך ויציב.

לפי הסרטון נשבר היצול או התנתק מהתפוח, אבל כתוצאה מהטלטול ולא כגורם לו,

והעגלה כפי שאמרו קודם נשארה קשורה רק עם השרשראות.

 

Unti66tled.jpg

פורסם

תכל'ס כל רכב פרטי עם וו גרירה גורר היום מה שבא לו - שלא נדע כמה סכנות מסתובבות בכבישים

  • מבאס 1

בעבר: טויוטה קורולה 2009 GLI (רובוטית), טויוטה קורולה 2014 GLI

בהווה: BMW 330e 2018

פורסם
בתאריך 5.6.2025 בשעה 17:53, Michaelr כתב:

נהג מסחרית מטורלל מתנפל בבעיטות על רכב ש"עיכב" אותו 10 שניות.

לפי החולצה שלו והשקית הוורודה שרואים בחלון הנוסע סביר שזה נהג של רמי לוי.

הקטע המעניין מתחיל ב30 שניות

 

שניה 0:24 לא עצרת להולכת רגל עם הגלה לא יפה.

  • אהבתי 2
  • משעמם 1
  • רעיון טוב! 1
פורסם (נערך)
בתאריך 8.6.2025 בשעה 00:28, shlomiko כתב:

נתקלתי בסרטון הזה - וכאחד שכמעט ולא נהג עם נגררת, אשמח להבין מה קרה 

לא נראה שהנהג עשה תנועה חזקה פתאומית שבגללה הנגררת פצחה בריקוד.

 

הוא שם את המשקל אחרי הגלגלים האחוריים במקום מקדימה..

עריכה אחרונה על ידי Ooga
  • אהבתי 1
פורסם
לפני 10 דקות, Ooga כתב:

 

הוא שם את המשקל אחרי הגלגלים האחוריים במקום מקדימה..

בסרטון שצרפת כשהמשקל מאחורה גם הרכב מאבד שליטה, בשונה מהסרטון הנידון ששם נראה יותר כמו חיבור לקוי של הנגרר והתנתקות באמצע נסיעה, ולכן הצליח לעצור לפני שנכנס לסחרור

הצטרף לדיון

ניתן לפרסם הודעה כעת ולהירשם לאתר מאוחר יותר. במידה וכבר יש לך חשבון בפורום, התחבר כעת בכדי לפרסם באמצעות החשבון שלך.

Guest
הגב לנושא זה...

×   התוכן שהדבקת מסוגנן.   הסר סיגנון

  Only 75 emoji are allowed.

×   הקישור שלך הוטמע אוטומטית בגוף ההודעה.   הצג כקישור רגיל

×   התוכן הקודם שלך שוחזר.   ניקוי העורך

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

×
×
  • תוכן חדש...