Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4974 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום חברים.

 

רכשתי ניסאן אלמרה 1998 ידנית עם נזילה בדיסטרביוטר ואף על פי שהובטח לי שהרכב לא אוכל שמן כלל, החלטתי להחליפו\לשפצו ולהלן השאלות :

 

1 - מה עדיף, לשפץ או להחליף (מפירוק כמובן).

2 - האם ניתן וכדאי להחליפו לדגם משנתון צעיר יותר ?

 

אני לא מבין במכונאות ואשמח לתשובות מפורטות

תודה על כל עזרה והצעה.

 

אורן

פורסם

באלמרה בשנים אלה יש אטם (O RING) בדיסטרביוטור שבזמן נזילה מהדיסטרביוטור ניתן להחליפו.

העלות נמוכה מאוד, בוודאי מול החלפת הדיסטרביוטור.

בהצלחה.

פורסם

לדברי הבעלים הקודם הוא רכש גומייה מקורית אבל הנזילה ממשיכה, חשוב לציין שמדובר בנזילה קלה עד מאוד

פורסם

אין לך למה לשפץ. אם יש נזילה פשוט תנקה את האיזור תסמן את כיוון המפלג כדי לא לשנות את כיוון ההצתה. תוציא תחליף גומיה תרכיב וזהו! אם זה בעייתי בשבילך תן את העבודה לבעל מקצוע. למה סתם לשפץ אותו אם הוא תקין? פשוט סדר את הנזילה

volkswagen golf mk2 1.3

volkswagen golf mk2 1.6

Volkswagen golf mk2 1.3

פורסם

ח'ברה, כתבתי בתחילה כי הגומייה כבר הוחלפה לחדשה מקורית והנזילה ממשיכה.

מה לעשות ? לחיות עם זה ? לשפץ ? או להחליף במפלג מפירוק ?

 

אורן

פורסם
ח'ברה, כתבתי בתחילה כי הגומייה כבר הוחלפה לחדשה מקורית והנזילה ממשיכה.

מה לעשות ? לחיות עם זה ? לשפץ ? או להחליף במפלג מפירוק ?

 

אורן

 

יכול להיות שלא החליפו טוב, יכול להיות שסיפר לך סיפורי סבתא... מה אכפת לך להחליף גומיה בכמה שקלים וחצי שעה עבודה לפני שאתה נכנס להוצאות.

פורסם

ישנם מפלגיןם עם שני גומיות אחת בצמוד לגוף המנוע ואחת בתוך המפלג, אם זה המצב אצלך יש צורך לפתוח אותו ולהחליף רת הגומייה הפנימית.

"הסטטיסטיקה הרשמית חושפת כי נהגי מכוניות ותנאי כביש בעייתיים, הם הגורמים לחלק משמעותי מתאונות הדרכים הקטלניות ב-2010 בהן היו מעורבים רוכבי דו-גלגלי". ynet

פורסם

אם הנזילה היא מחוץ לגוף המפלג אז הבעיה היא בגומיית O שהיא מבצעת אטימה בין גוף המפלג לבין התושבת שלו בראש המנוע ובמצב זה יש להחליף את הגומיה באחת חדשה ומקורית(רצוי מקורית).

 

אם הנזילה מגיעה מפנים המפלג, השמן נכנס לתוך המפלג(מתחת למכסה המפלג), אז הבעיה במיסב של ציר המפלג, המייסב משולב עם מחזיר שמן, במצב זה ניתן לפרק את המפלג ולהחליף את המייסב שתפקידו גם לאטום(יש לו מחזיר שמן מובנה), ישנו מפלג גם שיש מחזיר שמן לא משולב עם המיסב ומחליפים רק מחזיר שמן.

×
×
  • תוכן חדש...