עזרה בבחירת רכב ליסינג - דרגה 2

[gali]

שלום לכולם,

 

אני מחליף מקום עבודה ויש לי אפשרות לבחור רכב מקבוצה 2 חדש.

כיום אני נוסע על i30CW ולא הכי מרוצה מהרכב - רמת גימור, בידוד ובמיוחד נוחות בנסיעות ארוכות.

חשובה לי מאוד הנוחות בנסיעות ארוכות וחשבתי על כמה רכבים שאשמח חוות דעת עליהם:

 

1. פורד פוקוס סדאן - זהו הפייבוריט.

2. סקודה אוקטביה

3. שברולט קרוז

4. מאזדה 3?

 

אשמח לחוות דעתכם, מדובר כמובן על מודלים חדשים בלבד.

[Mike808]

בדוק את הפוקוס סטיישן, שימושית יותר ולדעתי גם נראית יותר טוב.

אוקטביה לא מאובזרת במיוחד ונוקשה מדי לטעמי.

נסה גם את היונדאי I35, הרבה יותר נוחה ושקטה מה-I30.

אם אתה מוכן לוותר בסעיף הביצועים אז בדוק את הפלואנס, לדעתי היא הכי שקטה ונוחה ואם יש אפשרות לדיזל אז תקבל גם ביצועים לא רעים בכלל.

אפשרויות נוספות הן ג'טה החדשה וסיטרואן C4.

 

בהצלחה.

[גיא משברולט]

שלום לכולם,

 

אני מחליף מקום עבודה ויש לי אפשרות לבחור רכב מקבוצה 2 חדש.

כיום אני נוסע על i30CW ולא הכי מרוצה מהרכב - רמת גימור, בידוד ובמיוחד נוחות בנסיעות ארוכות.

חשובה לי מאוד הנוחות בנסיעות ארוכות וחשבתי על כמה רכבים שאשמח חוות דעת עליהם:

 

1. פורד פוקוס סדאן - זהו הפייבוריט.

2. סקודה אוקטביה

3. שברולט קרוז

4. מאזדה 3?

 

אשמח לחוות דעתכם, מדובר כמובן על מודלים חדשים בלבד.

 

לגבי הקרוז,

הקרוז הוא הרכב הכי בטיחותי בקטגורייה,

מושב הנהג בקרוז תומך מאוד במיוחד בנסיעות ארוכות,

והקרוז מציע גם כיוון גובה גם למושב הנוסע מה שמאפשר לכל היושבים ברכב נוחות מירבית וחווית נסיעה טובה

יש מערכת בקרת שיוט ובקרי שליטה על מערכת השמע מההגה

השוואה למתחרות תוכל למצוא כאן

פרטים על הרכב תוכל למצוא כאן

 

אם יש לך שאלות על הדגם אשמח לעזור,

גיא משברולט

[markb205]

לגבי הקרוז,

הקרוז הוא הרכב הכי בטיחותי בקטגורייה,

מושב הנהג בקרוז תומך מאוד במיוחד בנסיעות ארוכות,

והקרוז מציע גם כיוון גובה גם למושב הנוסע מה שמאפשר לכל היושבים ברכב נוחות מירבית וחווית נסיעה טובה

יש מערכת בקרת שיוט ובקרי שליטה על מערכת השמע מההגה

השוואה למתחרות תוכל למצוא כאן

פרטים על הרכב תוכל למצוא כאן

 

אם יש לך שאלות על הדגם אשמח לעזור,

גיא משברולט

המושבים בקרוז אכן נוחים ותומכים בנסיעות ארוכות.

אבל כאן למעשה מסתכם היתרון היחידי שיש לה להציע מול מובילות הקטגוריה כדוגמת הפוקוס,ג׳טה או איי35.

הקרוז איטית,שתיינית ורועשת בצורה מוגזמת.

הכי בטיחותי בקטגוריה? אתה בטוח שפוקוס או פלואנס פחות בטוחות?

בקרת שיוט ושליטה על מערכת שמע מההגה הן תוספות שמגיעות היום כמעט בכל רכב,גם בקטגוריות נמוכות יותר (איביזה ושות..)

מה היתרון כאן?

[ST12345]

שלום לכולם,

 

 

 

1. פורד פוקוס סדאן - זהו הפייבוריט.

2. סקודה אוקטביה

3. שברולט קרוז

4. מאזדה 3?

 

.

 

היי

עם סקודה אוקטביה כבר שנה וחצי. היא קצת נוקשה אך המושבים מאוד נוחים ותנוחת הנהיגה מעולה.

חייב להודות שלאחר הנסיעה לאילת היה לי קצת קשה מה שלא אוכל להגיד על הפוקוס 2009 שהיתה ממש נוחה.

מאזדה 3 עוד פחות נוחה משתיהן (היתה אצלי חצי שנה ולא ממש אהבתי).

להכלאת האופטרה/נובירה לא אתייחס ועל הפוקוס החדשה טרם נהגתי אך כל הזמן שומע מחמאות

בהצלחה

[idan_rut]

בדוק את הפוקוס סטיישן, שימושית יותר ולדעתי גם נראית יותר טוב.

אוקטביה לא מאובזרת במיוחד ונוקשה מדי לטעמי.

נסה גם את היונדאי I35, הרבה יותר נוחה ושקטה מה-I30.

אם אתה מוכן לוותר בסעיף הביצועים אז בדוק את הפלואנס, לדעתי היא הכי שקטה ונוחה ואם יש אפשרות לדיזל אז תקבל גם ביצועים לא רעים בכלל.

אפשרויות נוספות הן ג'טה החדשה וסיטרואן C4.

 

בהצלחה.

 

מסכים עם mike גם בעיני הפוקוס שימושית יותר, בהנחה שמציעים לך אך ורק את הדגמים שרשמת.

אני יכול לבדוק גם עם גיסי עוד על הרכב אם מעניין אותך יש לו את הפוקוס מאלבר גם כרכב חברה וממה שזכור לי הוא מרוצה.

בכל מקרה מה שלא תבחר רכב חברה זה פגז מבחינת הטיפולים הנוחות והפינוק.

[FaStman]

האוקטביה הכי זריזה מבינהם אך קצת נוקשה כמו שנאמר ולא הכי מאובזרת כיום.

הפוקוס החדשה באמת יותר טובה מקודמתה וזוהי אופציה מעולה מבחינת נוחות, התנהגות ואבזור במיוחד בדגם הסטיישן- כמו כן ניתן לשקול את הI35 שקצת יותר זריזה ומציעה אותה רמת אבזור.

קרוז/ מזדה 3 לא בליגה מבחינת התנהגות , זריזות , אבזור במזדה ועוד.

[cars-@-lover]

לדעתי הפוקוס הכי טובה מהרשימה. היא נוחה, שקטה, מהנה, מרווחת, איכותית, מאובזרת, בטיחותית ולא מעייפת בנסיעות ארוכות. החסרונות שלה הם: גודל בתא המטען (לכן כדאי לך לבדוק אם אתה יכול לקבל את הפוקוס סטיישן), הגיר לא הכי נעים בתוך העיר ויש מן השהייה קטנה בהאצות ביניים. בסך הכל מכונית מאוד טובה ומומלצת.

 

קרוז/ מזדה 3 לא בליגה מבחינת התנהגות , זריזות , אבזור במזדה ועוד.

 

מסכים חלקית. חוץ מכמה דברים:

התנהגות הכביש במאזדה. המאזדה בעלת התנהגות כביש מצויינת ומהנה, בטח שיותר טובה משל הI35 שהמלצת עליה. האבזור בה גם כן סביר ביחס לקטגוריה והאיכות בתא הנוסעים וההרכבה לא נופלים משל היונדאי.

 

הקרוז גם כן מכונית נחמדה. היא נוחה, שימושית, מאובזרת ומרווחת. אז אי אפשר להגיד שהן לא ברמה של המכוניות שציינת (אולי לעומת הפוקוס). נכון שהביצועים בהן לא טובים כל כך, אבל הם מספקים וצריכת דלק זה לא שיקול משמעותי בשביל רכב מהעבודה.

[gali]

המון תודה למייעצים.

בקשר לאוקביה אני מניח שמדובר על מנוע ה 1.2TSI

פוקוס סטיישן לא נראה לי בקטגורית רמה 2

קיבלתי את העצות בקשר לשברולט, להורי דגם 2009 וזה רכב ממש אנמי, הבנתי שהחדש קצת יותר זריז אבל עדיין זה לא פוקוס.

ג'טה הלוואי, הבנתי שכבר רמה 3; אותו כנ"ל i35 של יונדאי.

מאזדה, לא נראה לי בעדיפות.

מה עם ה 308 של פיג'ו?

 

נכון לעכשיו הפוקוס על הכוונות.

 

עוד דיעות מלומדות ברצון

[gali]

רק בשביל הקוריוז שבדבר, שמתי לב שיונדאי וולוסטר גם קבוצה 2..

האם הרכב בכלל נכנס להשוואה של הפרמטרים שהגדרתי (נסיעות ארוכות) או שחבל על הזמן?

[cobraf]

וולוסטר היא בגודל של סופר מיני וככזאת לא ברת השוואה לאחרות.

 

הסטיישן והסדאן עולות אותו הדבר, ככה שהן באותו דרגה כמו שהגדרת.

 

מאוד ממליץ על הסטיישן, הסדאן הפתח טעינה צר ולא נוח,אם זה לא שיקול ממליץ בחום על הפוקוס, כבר כמעט 9000 ק"מ ושלושה חודשים על הכביש.

[gali]

הסטיישן גם דרגה 2?

[itay6262]

הפוקוס היא הבחירה העדיפה לדעתי.

האוקטביה היא אכן 1.2 בקבוצה הזו, ועם הקרוז אני נתקל בלא מעט בעיות (שלמה סיקסט).

כמעט ואין פניות בנוגע לפוקוס למעט טיפולים, ומדי פעם גיר תקוע (עם הטבעת שנופלת).

[gali]

טוב אני מקפיץ כיוון שהנושא עדיין פתוח.

ראש בראש - פוקוס החדשה סטיישן מול אוקטביה 1.2TSI סטיישן.

i35 וקורולה אני מוריד מהפרק

מאוד חשוב לי רכב שמרגיש חי ורכב שיוכל לספוג נסיעות ארוכות ולהשאיר אותי במצב צבירה מוצק.

הפוקוס נראית ממש טוב אבל האוקטביה אומרים שהיא נוחה יותר.

דעתכם?

[shahar]

פוקוס אמינות גבוהה יותר!

עם הסקודה בכל 8 אלף תצטרך למלא שמן ויש עוד כמה תקלות קטנות ומשונות.

הקרוז לדעתי רכב זוועה במחינת אמינות אין מה לדבר בכל יום אני נתקל בתקלות משונות לדוגמא קוד 79= חוסר שמן

בפועל לא חסר גרם. מנורות מנוע דולקות על ימין ועל שמאל הרכב מקרטע ולא זז. תקלות בגיר רכב ב D ולא נוסע מילימטר

להמשיך?!?