gali

דבר אחד למדתי כשעוד היה לי סוזוקי, כבל קלאץ רק מקורי, על אף שלא זול כ"כ זה יוצא משתלם לעתיד Sent from my ONE A2001 using Tapatalk

הי לכולם, מי יכול להדריך אותי בפירוק הכרית אוויר בפריוס דור 3? אני רוצה להתקין קרוז קונטרול. תודה וחג שמח.

תודה על התשובות. הנקודה העליונה שאני זיהיתי זה הפקק של הרדיאטור.

הי, אני רוצה להחליף את הטרמוסטט במזדה לנטיס 1.8 2001. זיהיתי את הבית טרמוסטט על שני הברגים שלו. השאלה היא כזו, האם צריך לאטום בחזרה עם סיליקון או שישנה טבעת אטימה על הטרמוסטט ואין צורך באטם כלל?

בינתיים עברו חודש וחצי חודשיים ועדיין יפה. איזו לכה אתה ממליץ לשים ואיך?

אני חידשתי את הפנסים במזדה עם משחת שיניים וחומר חלונות. יצא כמו חדש. השתמשתי עם סמרטוט כותנה.

הג'טה לא מוצעת וחבל שכך. אני גר במרכז ואסע כל יום לצפון הרחוק (לפחות בשנה הראשונה), בין 4 ל- 5 שעות על הכביש יום יום. מרבית הנסיעות בכבישים מהירים.

אנחנו סתם מתפזרים בענין של הדרגות/קבוצות, זה מה יש לבחור כי בד"כ לכל חברה יש יכולת מסויימת מול חברת הליס שאיתה היא עובדת. בנושף חברות הליס לא מעוניינות להעמיד כל דגם לרשות החברות אלא הן מעוניינות במספר מצומצם של דגמים שלאחר מכן עליהן לתחזק אותן ברמת הטיפולים השוטפים (לא מול יבואן). כרגע אני מתחיל לפזול יותר לאוקטביה מאשר לפוקוס סטיישן....

שוב תודה לכולם על התגובות. הפוקוס באמת נשמעת מאובזרת מאוד, מגיעה עם חלונות כהים מאחור, מזגן מפוצל ותא מטען גדול; עם זאת קצת מפחיד אותי הרכב כיוין שפוקוס לא מזדקנות טוב (אני היום עם i30cw שממש לא מזדקנת טוב וכולה 60K ק"מ). האוקטביה לעומת זאת די ותיקה ולא מחדשת הרבה, מגיעה עם באבזור סטנדרטי ובלי פיצ'רים אבל נשמע שאיכות החומרים בה היא ברף גבוה. הפרמטרים שחשובים לי הם נסיעה נוחה ושקטה בעיקר בכבישים מהירים בינעירוניים, יש לי שלושה ילדים (די קטנים) אז כדאי שיהיה להם גם נוח, אני רוכב על אופני הרים וכיום יש לי מתקן של Thule על הגג ובשני הרכבים אצטרך להחליף גגון לסוג שונה בין כה וכה אך לפחות בזה של האוקטביה הוא יותר נגיש ולא ייצור מיוחד כמו בפוקוס סטיישן החדשה (ממש מוזר מצידם). לא יודע חברים, בהתחלה נמשכתי יותר לפוקוס סטיישן, כיום אני נוטה יותר לאוקטביה; עוד דיעות יתקבלו בברכה.

שימושיות זה גם שם המשחק אצלי, 3 ילדים קטנים 2 מהם עדיין על בוסטרים, אופניים על הגג בסופ"ש והרבה קילומטרים ליום כל יום (לבד ברכב).

שלום ותודה על התגובה, כמה זמן ביום אתה על ההגה? עם זאת אני רואה שהסקודה 5 דלתות זה דגם הקומבי והוא לא ברמה 2 של ליסינג כך שההשוואה הוא בין הסקודה 4 דלתות לבין הפורד 5 דלתות.

יש בכלל את הדגם של אוקטביה סטיישן 2012 בארץ או שאני חולם?

אני לא אצטרך כלום, אולי הליסינג.... אני כן אצטרך לבלות ברכב משהו כמו חמש שעות ביום אז הנוחות הופכת להיות פקטור קריטי. ההתלבטות היא בין הפוקוס לבין האוקטביה, שתיהן בגרסאות חמש דלתות (סטיישן)

טוב אני מקפיץ כיוון שהנושא עדיין פתוח. ראש בראש - פוקוס החדשה סטיישן מול אוקטביה 1.2TSI סטיישן. i35 וקורולה אני מוריד מהפרק מאוד חשוב לי רכב שמרגיש חי ורכב שיוכל לספוג נסיעות ארוכות ולהשאיר אותי במצב צבירה מוצק. הפוקוס נראית ממש טוב אבל האוקטביה אומרים שהיא נוחה יותר. דעתכם?

הסטיישן גם דרגה 2?