niro1

אהלן יאריס 2001 חלונות החשמל מגמגמים כשמנסים לסגור/להעלות אותם ונתקעים... מרגיש שהמנועים לא "סוחבים" התופעה מתרחשת רק במצב שהרכב עומד, בזמן נסיעה הם כן עולים, לאט אבל עולים... אני מסיק שזאת בעית חשמל ברכב, אלטרנטור? relay ? מישהו מכיר?

הפיוניר שציית תומך בכל מה שיש לי כיום? לא ראיתי שיש לו ניווט - או שפספסתי מצאתי את זה - על הנייר ניראה טוב השאלה עם שווה משהו http://2din.do.am/news/hyundai_i35_android/2013-07-13-109

קשה לי להגדיר תקציב מדוייק כי לי יודע מה רמת המחירים - בו נתחיל בזה שניראה מה האופציות ואז ניראה עם בכלל יש על מה לדבר לא הבנתי מה זה - 2DIN אפטרמרקט

שלום לכולם. מקווה שזה המקום לשאול. רכב ליניסנג בן שבוע - יונדאי I35 2015 Inspire הרכב הגיע עם מערכת המולטימדיה כפי שמופיע בצילום המצורף. הדבר הזה פשוט גרוע! זמן עלייה מרגע הכנסת מתח/התנעה מעל חצי דקה מערכת הניווט מגמגמת ונתקעת החיבור לטלפון איטי ולא ניתן לתפעול מההגה תפעול שירים מ USB נתקע - ודפדוף בין השירים/תיקיות וכ"ד גרוע - לא זורם וגורם לך להתעסק איתו יותר מידי תפעול כללי לא נוח ואיטי בקיצור - מוצר פח. רוצה המלצותיכם למוצר חליפי איכותי. הדברים שחשובים לי מאד: התאמה מלאה פיזית לרכב (להוציא הקיים ולהכניס חדש בלי לעשות שינייים בפלסטיקים של הדש) התאמה מלאה לדגם רכב זה+ לשליטה מההגה מערכת ניוויט waze שידע לנגן מוזיקה מ USB בצורה תקינה ובשליטה/דפדוף מהיר והגיוני. בקיצור רוצה מוצר איכותי במחיר שפוי אשמח להמלצות לדגמים ספציפיים שידועים כאיכותיים מה אתם אומרים?

הרכב חזר ללא שינוי מהמוסך המרכזי של פורד, התקלות נמשכות. ועכשיו תקלה חדשה. שלשום בבוקר, מניע את הרכב ונדלקת נורת שמן ברקס כולל שלל ציפצופים. פותח מכסה מנוע ואכן מתחת ל מינימום, כנל שמן הגה כוח.... בדיקה ויזואלית שלי - לא נראתה פגיעה כל שהיא שאולי אני עשיתי שיכולה לגרום לנזילה/איבוד שמן. גם אין שלולית שמן מתחת לרכב אחרי חניית לילה. הרכב נגרר למוסך המרכזי, ואני עם רכב חליפי כל החג... רכב חליפי שמסריח לסיגריות ושרותים של תחנה מרכזית הרכב בן 8 חודשים ועם 15K ק"מ ומצטער על הרכב המלוכלך, לרוב הוא מבריק מתוסכל

היי, דיברתי שוב עם דלק מוטורס וכרגע אין חדש בנושא המערכת שמע, עדיין טוענים שהבעיה ידועה ליצרן ואין פיתרון, בקיצור יש תחושה של התחמקות מאחריות... אגב, אני מתחיל לשקול הגשת תביעה נגדם בעניין על מנת לקבל פיתרון ופיצוי.. היות וזהו רכב ליסינג לא נראה לי שמותר לי להתקין מערכת באופן פרטי אבל אולי אשקול זאת ובמקרה וארצה להחזיר את הרכב עלי לשלם קנס של מעל ל- 7500 ש"ח ואתבע זאת מהם הבעיה פשוט בלתי נסבלת... מישהו מעוניין להצטרף איתי לתביעה במידה ואתקדם עם זה ? התקלות/תופעות מוזרות נמשכות וכרגע הרכב כבר שבוע אצל דלק מוטורס אחרי שחברת הליסינג עשתה מולם אסקלציה אעדכן בהמשך לגבי התוצאות

אהלן... מצטער על התגובה המאוחרת... חו"ל מילואים ומחלה.. הרכב היה מספר פעמים במוסך. לטענתם לא נמצאו דיווחים על תקלות במחשב המנוע והגיר. אך הם ביצעו בכל אופן איפוס ושדרוג גרסאות למחשב המנוע והגיר. מאז עדיין לא חוויתי כיבוי מנוע בזמן נסיעה כמו שקרה קודם אך כל שאר התופעות עדיין נשארו. במנוע קר המנוע מגמגם ומשמיע פיצוצים של back fire גם בלחיצה על דוושת הגז כשהגיר ב parking - ממש כמו ברכבי קרבוקטור מלפני 20-30 שנה כשהקרבוקטור לא מכוון/מלוכלך.... מעולם לא נתקלתי בתופעות כאלו ברכבים מודרניים מוזרקים מנוהלי מחשב. גמגומים שיעולים וקפיצות מנוע והילוכים חמורים גם כן על מנוע קר ובמיוחד בנסיעה בעיר ופקקים. מבאס מאד... הרכב כבר על 12000 ק"מ... משתדל להיות איתה כמה שפחות בעיר למרות שהמציאות מכתיבה אחרת. כשעולים לכביש המהיר ואין יותר מידי משחקי הילוכים מן הסתם יותר נעים לנסוע... נ.ב תופעה נוספת שנתקלתי בה, הרכב מפספס הרבה פעמים זינוק בעליה ומתחיל להדרדר אם המעבר של הרגל מדוושת הבלם לגז לא מהירה... נירו שאלות נוספות לגבי רעשי הרקע במערכת השמע, האם זה לא סתם פספסוף של היצרן בחיבור אדמה/הארקה של יציאת ה AUX? לפחות ככה נשמעים הרעשים - אי חיבור הארקה ליציאה זו. לא שאני קורע את המערכת עם הבאסים אבל גם אתם מרגישים שאיכות הרמקולים/בסים ממש ירודה? בשמיעה סטנדרטית עם מגבירים מעט הבאסים ממש ממש דופקים ואני נאלץ להגדיר אותם למינוס כדי שלא ידפקו ויצרמו אבל אז כמובן חווית השמע יורדת. במחשב הדרך קיימת אופציה של eco mode האם אמורה להיות שם אופציה שאני יכול לשנות? כלומר להעביר את הרכב בין מצבים/סוגי נהיגה? - חסכוני, רגיל, ספורט? אם לא מה בעצם האופציה הזאת, כי מכל מה שלחצתי ושיחקתי לא ניראה שהוא נותן לעשות אם זה משהוא - וגם לא ממש מראה מה הוא עושה.... אז מה זה עושה שם? לזכות הרכב יאמר שלפני כמה ימים רץ לי כלב (אולי שועל) בכביש 6 כשאני על 110 קמ"ש באמצע הלילה - כביש רטוב (כן... סוג של גשם באמצע הקייץ באיזור יקנעם ב 2 בלילה) - לחיצה מהירה על הבלם ותיקון הגה כדי לא לפגוע בו, בשלב זה נכנסה לפעולה מערכת בקרת היציבות שכנראה הצילה את המצב. ממש הרגשתי אותה כשהיא מפעילה בלימה סלקטיבית לכל גלגל ומשאירה אותי יציב... מניח שללא המערכת הייתי מסיים בשוליים או עם שועל על הפגוש...

האם רכבך נבדק בעקבות מה שתארת במעבר ההילוכים האלים? - אני גם חווה תופעה זו

שלום לכולם, רכב ליסינג בן 6 חודשים וכ 9000 ק"מ, דגם 5 דלתות 1.6 רובוטי. • מקרים של מנוע נכבה בזמן נסיעה • גמגומי מנוע במיוחד בהנעה ראשונה/קרה • "פיצוצים" מהמנוע/מפלט כמו back fire במיוחד בתחילת נסיעה או מעברי הילוכים בגיר הרובוטי • ירידת ביצועים ועליה בצריכת הדלק (בהשוואה לחודשיים הראשונים עם הרכב) • ביציאות לעקיפה – לחיצה בריאה על דוושת התאוצה, הססנות וגמגום הגיר בהחלטה להוריד הילוך • בנסיעה איטית בעיר לחיצה קלה על הדוושות התאוצה גורמת למנוע להיחנק בסל"ד נמוך ורק לחציה חזקה יותר מעלה סל"ד והורדת הילוך ולרוב לתאוצה גדולה יותר מהרצויה... • מערכת הקול: בין אם האייפון מחובר דרך השן הכחולה או הכבל USB למערכת הקול קיימים המון רעשי רקע/לוואי ושומעים את המנוע דרך המערכת, משהו כמו שאין חיבור הארקה... מוזר ) נוסו מספר טלפונים ונגנים מסוגים שונים - בכולם אותה התנהגות בכלל מערכת הקול בגרסת הליסינג לא מדהימה באיכותה למרות כל היכולות והצעצועים הנחמדים... הרכב כמובן הולך להישלח למוסך/חברת הליסינג לבדיקה אך מעוניין לשמוע עם מישהו נתקל בתופעות הנ"ל ואם /איך תוקן... תודה נירו