איך יצרני הרכב בודקים נתונים כגון מהירות סופית והאצה?

[Avishai22]

תמיד אמרתי שקאמארי V6 זה זאב בעור של כבש שמן .

[gtv11636]

דווקא 92? לא 91? לא 93? זה שונה בכל רכב ורכב. בבדיקה עם GPS לאפלאו, למשל, הנתון היה לכיוון ה-90. ב-156 הסטייה היא לא יותר מ-3 קמ"ש. ב-GTV 116 הסטיה בכלל לכיוון ההפוך.

 

לא רק מרגישה שנוסעת יותר מהר, אפילו באמת נוסעת יותר מהר ? SHOCKING

[RK]

האמת שהנתון הזה בא ממך, אז אתה יודע

[gtv11636]

בדיקה של שני רכבים שונים מאותו דגם, לא יודע אם זה מיייצג או מקרי, אבל זו הייתה התוצאה במקרים הספציפיים שלי יצא לבדוק.

אני לא אתפלא אם יהיו הבדלים גדולים בין רכב אחד לאחר, בייחוד ברכבים ישנים שכאלה

[Eviatar]

אבישי, אחלה דימוי , חיפשתי כפתור לייק ולא מצאתי, חייבים להוסיף פה את האופציה

[ניקו פ.]

אני היחיד שמעניין אותי הרבה יותר האצות ביניים ולא 0-100?

כי בסוף זה משהו שכן משמעותי וכן יותר חשוב מבחינה בטיחותית.

בסוף רכב מהיר מבצע עקיפה יותר מהר ובצורה יותר בטוחה, תנסו לעקוף משאית בעלייה לרמת הגולן עם יונדאי אקסנט (סכנת נפשות!).

המסקנה: המדינה צריכה לקנות לכולם פרארי ואז לא יהיו תאונות

 

סוף סוף אדם שחושב כמוני בפורום הזה! מ2006 אני מחפש אותך.

 

אני פה רק מ-2010, אבל עכשיו נוכל להאיץ כמו זקנות לעבר האופק הפרקטי.

 

 

נ.ב. טויוטה קאמרי אחת המכוניות היפות שיש לטעמי, העיצוב שלה מאוד מוצלח. עוד מהדגמים הישנים של שנות האלפיים המוקדמות.

[razmel]

מהירות סופית היא אפס. אין פה ממש משהו לבדוק.