שוק הרכב 1992-כתבה שניה

[yulianx]

השאלה למה סקודה פנו דווקא לכזה יצרן. הפורשה יצאה במבצע תושבות 1+1?

[Buki]

בטמפה אני מבין נכון כבר 92 הייתה בקרת אקלים כמו אנחנו מכירים כיום?? אם כן זאת הייתה המשפחתית היחידה ניראה לי.

 

בגירסאות יקרות של פיאט רגאטה בסוף שנות ה 80 גם הייתה בקרת אקלים אוטומטית.

 

נדמה לי שבשנת 1992 הגיעה לארץ המכונית הראשונה מדרום קוריאה - KIA CERES

[GOLF]

הרכב הראשון שלנו בארץ היה לנסר מודל 91' עם מנוע 1.3. אבא שלי רכש אותה עם הנחת עולה חדש במחיר של 25 אלף ש"ח. איזה מבסוט הוא היה

[Kenworth Man]

אהבתי:

 

 

 

 

אגב, די צחקתי שראיתי את זה:

 

מבחן הזמן הוכיח, כמה טמפרטות נשארו וכמה יפאניות נשארו,

בדיחה, מעניין עוד 20 שנה כמה סיוויק/סובארו ישארו מול פונטו,

[yulianx]

השאלה כמה טמפרות נמכרו לעומת הלנסרים שנימכרו מאוד טוב או האפלאוזים.

[חן פרחי]

השאלה למה סקודה פנו דווקא לכזה יצרן. הפורשה יצאה במבצע תושבות 1+1?

למה ?

כי גם פורשה צריכה להתפרנס..

פורשה פיתחו את מנוע האיביזה MK1 וסייעו בפיתוח מנוע הלאדה סמארה.

האמת שיחסית ליצרנים מזרח אירופאיים, סקודה תמיד היתה מתקדמת יחסית, למרות שכל מכוניותיה היו בעלות מנוע אחורי.

דגם הראפיד 136 כונה "פורשה 911 לעניים" והיווה בסיס מצויין לשיפורים.

סקודה, בניגוד לכל היצרנים המזרח אירו פאיים לא ייצרו מכוניות מיושנות ברישיון, כמו לאדה או דאצ'יה, אלא החזיקה בקו דגמים עצמאי, וייצאה לא רע בכלל, בעיקר לשוק הבריטי.

רכישת סקודה היתה אחד הצעדים הנבונים ביותר שעשתה פולקסווגן בתולדותיה, והתוצאות ניכרות בימינו.

[tzvipper]

יש לי פרוספקטים מאותם השנים: קורולה, פרוויה, היילוקס, סיוויק, אפלאוז, פרוזה, פורמן, פייבוריט, שקודה פיקאפ והטח שכחתי עוד כמה. לקורולה היה פרוספקט מאוד מושקע, ספר צבעוני עם כמה עמודים - נתונים מאוד מרשימים לרכב יחסית לאותם השנים: 117 סוסים, רק לסיוויק היה קצת יותר 120. היום בסוכנויות רכב אין יותר פרוספקטים מרשימים, אלא דף גדול מודפס משני הצדדים בדרך כלל.

 

באותה תקופהצהיו כמה וכמה דגמים מענינים, לנציה עם טורבו, טויוטה סיליקה ועוד.  

[א פ]

זכור לי את הקומפיין הראשוני של מאזדה בישראל: שלטים לבנים עם הרישום:

MAZDA

שברתי את ראש – למה הכוונה... אולי במדינת היהודים החליטו לפרסם את הדת הפרסית העתיקה אשר שלטה באיראן לפני האסלאם ושרידיה נשארו בהודו וממש קצת במולדתה. אגב, אחת הדתות האנטישמיות מכולן. מסתבר שלא הייתי ממש רחוק מהאמת. את שם המותג היפני נבחר עוד בתקופה המיליטריסטית לכבודו של האל הפרסי העתיק ההוא:

AHURA MAZDA

[sperial]

מיזו זוכר את הטיזר של קיה עם הצעקות "קי.אה-קאיה-קאיה"?

חברה של אשתי נקראת מז "חיה-חיה-חיה"!!

[oren1001]

בגירסאות יקרות של פיאט רגאטה בסוף שנות ה 80 גם הייתה בקרת אקלים אוטומטית.

 

נדמה לי שבשנת 1992 הגיעה לארץ המכונית הראשונה מדרום קוריאה - KIA CERES

ה-CERES הגיעה שנה לפני כן

[AlexN]

באותה תקופהצהיו כמה וכמה דגמים מענינים, לנציה עם טורבו, טויוטה סיליקה ועוד.

 

 

צודק,

ב-92 מפעל הפיס הגריל 20 מכוניות טויוטה סליקה למנויים.

בהשוואה למה שהיה אז בשוק טויוטה סליקה ניראתה כמו ווירון ביחס לשאר הרכבים

[חן פרחי]

ו 4 שנים קודם, ב 88', מפעל הפייס הגריל 20 אלפא ספיידר, כולן אדומות אגב.

ההיצע של טויוטה ב 92' היה ממש לא אטרקטיבי, למעט הפריוויה המדהימה, וטוטיוה ניזקקו למקדמת תדמית ולכן ייבאו את הסליקה בגירסה בעלת הנעה קדמית בלבד.

ב 93' הצטרפה אליה המאזדה MX3 עם מנוע 1.8 V6.

[amirmoshe]

לפי מה שנרשם פה. נראה כי המחירים היו שפויים ב1992..

[sperial]

אל תשכח שגם המשכורות היו שונות - המספרים התנפחו בשני צידי המשוואה. לכן זה נקרא אינפלציה.

[speedsecret]

אם מדברים על הגרלות , מישהו זוכר שמגזין אוטו הגריל אינטגרלה! בין הקוראים? אם אני זוכר נכון זה קרה ב88 או 9