סאונד ביונדאי אקסנט 2006

[Shakim]

כן, צריך , אני לא רוצה שהאלמנט ישב על דיפון, אלא יהיה מחובר לדלת דרך דיפון.

[mefisto]

להוצאי אותו עד גובה של דופון רק? לא יודע איך תתן זוית שם

[Shakim]

חשבתי על ידי חיתוך העובי של הטבעת האחרונה. אבל שוב פעם זה יוצר איזה שהו צינור..וזה לא הכי טוב.

[Shakim]

סימתי את התבע, זאת פעם הראשונה , לכן זה מה שיצאה. עד שסיימתי הייה כבר חושך מוחלט.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[mefisto]

יפה. הייתה לך תיבה מקורית כדי להשוות בין בצלילים?

מה בסוף אתה רוצה לעשות עם דלתות?

[Shakim]

לא ,אני שניתי את תבע המקןרית, אבל לא היתי צריך אותה בשביל לשמוע שההד נעלם. אבל עכשיו אני צריך מונו, סאב פשוט שר, למרות שחתחתי אותו על 60. דלתות זה שלב הבא.אתמול הסתכלי , זה לא אמור להיות סיפור רציני. אולי שיש-שבת הבא אני אתחיל.

[mefisto]

לבנות על הדיפון או מתחת?

זה סתם משהו שאהבתי ))

[Shakim]

לבנות על הדיפון או מתחת?

זה סתם משהו שאהבתי ))

 

אהבתי זה הכי טוב, שהסאב בסלון. אני חושב שמתחת, אבל ברגע שאחתוך את הרשת על הדיפון אז אחלית. אתה בא למפגש?

[scoob]

אני לא רוצה לחשוב מה ייקרה לפלסטיקה והדשבורד של האוטו שהתקינו שם את הסאב ברגע שהוא יעבוד.

[Shakim]

עושים עבודת איטום יסודית, וחוץ מזה בגלל שהוא מותקן בצורה הזאת הוא עובד על עוצמה מאוד חלשה, רק משלים את סצנה קידמית, שמעתי כבר דבר דומה לזה. זה הייה מאוד מדוייק ומשתלב טוב.

[scoob]

אני חושב שגם עם 5 שכבות איטום ושכבות פיבר או לא משנה מה עדיין יעברו וויברציות בכמות נכבדת.

אולי בטווח הקצר זה לא יעשה כלום אבל בטווח הארוך יותר בטוח שכל האוזניים והקליפסים שם ישברו.

[ShizoManiak]

לדעתי החלק התחתון איפה שיושב הסאב, הוא לא בדיוק מחובר לחלק העליון של הדש, לכן שוב לדעתי, לא יהיו שום וויברציות שיעברו לדש עצמו.

מה שכן, לפי התמונה מדובר באותו של שנות השישים :) שגם בלי סאב יש שם מספיק רעש.

[Shakim]

אני בטוח שאני לא הולך לעשות את זה ברכב הנוכחי. אבל בכל מיקרה רעיון נחמד.

[Shakim]

עכשיו אני צריך מונו טוב ועדיף לא יקר , לסאב שלי....

[ShizoManiak]

טוב ולא יקר זה טוב. חחח...