Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5212 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום חברים

ברשותי פז'ו 306 1.6 ליטר ידנית מודל 2001. לאחרונה נאלצתי לתקן מספר תקלות והמוסכניק שלי המליץ לבצע גם טיפול.

טיפול קודם ביצעתי ביוני 2011, לפני כ- 10 א' ק"מ. הוראות היצרן הן כל שנה או 20 א' ק"מ.

המוסכניק טוען שזה רכב ישן ומכיוון שאני נוסע הרבה בפקקים (כביש 5 כל בוקר) כדאי לטפל כל חצי שנה.

נראה לי מוגזם, מה דעתכם?

תודה לעונים

פורסם

עדיף לא לעבור יותר מ 10000 ק"מ בין טיפול לטיפול,אם אכן אתה מבלה הרבה בפקקים.

עליך לטפח מוזרויותך מגיל צעיר,כדי שלכשתזדקן לא יחשבו שעף לך בורג.

פורסם
עדיף לא לעבור יותר מ 10000 ק"מ בין טיפול לטיפול,אם אכן אתה מבלה הרבה בפקקים.

אנחנו ממליצים ללקוחותינו טיפול אחת לשנה עד 15000 ק"מ, גם אם אין ליקויים מכניים החלפת שמן ומסננים תורמת לשמירה על המנוע והארכת חייו. השמן מתחמצן במשך הזמן במנוע בלי קשר למספר הק"מ, בנוסף נועדה הבדיקה לוודא שהרכב בטוח לנסיעה

ושאין סימן לתקלה מתהווה שעלולה לתקוע אותך בדרך.

אנו ממליצים לבצע את הטיפול השנתי סמוך לטסט כדי שלא תצטרך לעמוד שם בתור פעמיים.

אני מצטרף לדעתו של זה שלפני, אם אתה עושה 20000 ק"מ בשנה או יותר כדאי לבצע 2 טיפולים בשנה

שבת שלום

×
×
  • תוכן חדש...