צפצופים ונורה אדומה איביזה 2001

[Kph1]

בוקר טוב!

הרכב הוא סיאט איביזה 2001

 

בדרך לעבודה אחרי התנעה ראשונה בבוקר, נשמעו 3 צפצופים ונורה אדומה נדלקה

במד חום המנוע. העניין הוא שזה קרה שהמנוע עוד לא התחמם אפילו וזה גם מה שהמד הראה.

הנורה הבהבה במשך כל הדרך והפסיקה דקה בערך מלפני שהגעתי לעבודה.

 

רציתי לברר מה זה יכול להיות.. שמן מים עדיין לא בדקתי כי הייתי באיחור כבד גם ככה.

 

תודה מראש למי שיכול להציע עזרה.

[טל 25]

האם הטמפרטורה של המנוע הייתה תקינה? כלומר, בערך באמצע המחוון? האם הרכב התנהג מוזר

באיזשהו אופן?

מומלץ לגשת למוסך בשביל לחבר את הרכב לסורק ולראות את קוד השגיאה.

[אביתר א.]

3 ציפצופים ונורה אדומה במד חום המנוע מתריעים על חוסר נוזל קירור במערכת

אם לא חסר לך מים במערכת מזל טוב נדפק לך חישן גובה נוזל הקירור שיושב בתוך מיכל העיבוי.

[Kph1]

תודה על התגובות!

 

אני מניח שאחרי שאני אבדוק את מצב המים והוא יהיה תקין, אני אלך להחליף חיישן כמו שאמרת (מזל טוב?.. חח)

כמה אמור לעלות החיישן בממוצע אצל מורשה?

 

אגב.. אם הבעיה היא מפלס המים, מאיפה מומלץ לקנות גלון והאם יש צורך בחברה מסויימת?

שוב תודה מראש.

 

 

טל - המד טמפ׳ עוד לא הספיק לעלות סנטימטר. הרכב היה בדיוק דקה אחרי התנעה.

[אביתר א.]

קודם תבדוק אחר כך נגיע לדרכי פעולה.

בגדול החיישן מובנה במיכל מים עצמו ואמור לעלות בסביבות 150-250 שקל..

[Kph1]

בדקתי. אין טיפת מים.

אין לי מושג איך הגעתי לכזה מצב.

יש מצב שנגרם נזק? הנורה דלקה היום פעם ראשונה בדרך לעבודה - נסיעה של 4 או 5 דקות.

 

וכמו ששאלתי, יש עדיפות לנוזל קירור מסויים?

[Gidi]

רק לי נראה מוזר שלבחור נדלקה נורה אדומה,עם ציפצופים והוא בחר לנסוע עם האוטו?

 

כמה זמן נסעת מאז שנדלקה הנורה? האוטו התחמם?

[אביתר א.]

לא רק לך מוזר

כל אחד מתנהג באופן שונה עם רכבו, בגלל זה לא נכנסתי לתחום של למה בכלל הוא נסע ככה..

הבחור בחר להתעלם ולקחת את הסיכון שיקרה נזק יותר גדול לרכב, שיבושם לו.

 

לפותח השרשור, עדיף לך לגרור את הרכב למוסך למציאת מקור הנזילה .

אני בכוונה אומר לגרור ולא להוסיף נוזל קירור כי אני לא יודע מה קצב איבוד הנוזל שיש לך ואם כבר לא גרמת נזק במזל למנוע.. אל תיקח שוב את הסיכון.

[מוסך רון]

אתה פשוט צריך להוסיף נוזל קרור מתאים ולעקוב אם אובדן הנוזל ממשיך

אז להיכנס למוסך לבדיקת אטימות של מערכת הקרור .

הנוזל המתאים עבורך הוא נוזל קרור מסוג G12+ או ++ .

אתה יכול למצוא נוזל כזה מעורבב ומוכן לשימוש או תרכיז שאתה מדלל עם מים ביחס של 50/50 .

 

דרך אגב מיכל עיבוי מקורי שהחיישן הוא חלק ממנו עולה היום כ 100 שח לפני מעמ .

[michael carmi]

רק לי נראה מוזר שלבחור נדלקה נורה אדומה,עם ציפצופים והוא בחר לנסוע עם האוטו?

 

כמה זמן נסעת מאז שנדלקה הנורה? האוטו התחמם?

 

הוא מיהר

[KPH]

סתם בשביל העדכון והפרוטוקול (אני פתחתי את הדיון ממשתמש שהאייפון מחובר דרכו משום מה).

 

כמו שאמרתי, הנורה נדלקה בדרך לעבודה וגם ככה הייתי באיחור. הסיבה היחידה שהמשכתי לנסוע (2 דק) היא שחשבתי שזה בעיה של חיישן.

הרכב כרגע במוסך בבדיקה של מערכת הקירור.

 

כמה שאלות בשביל הידע הכללי להבא -

חובה לדלל את נוזל הקירור במים? מים 'רגילים' מהברז או מזוקקים?

ואיפה אפשר להשיג G12+? במורשה באילת אין לא + ולא ++.