Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5311 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום, ברשותי ב.מ.וו 328 ידנית.

בזמן האחרון שמתי לב שכאשר אני לוחץ על הגז בצורה קצת יותר אגרסיביט מהרגיל הטורים עולים אך האוטו לא מאיץ כמו פעם, זה נראה שהטורים עולים על ריק, כי בעבר כל לחיצה הייתה מעיצה בצורה חזקה הרבה מאשר עכשיו.

הייתי במוסך שם נאמר לי בלי בדיקה שבטוח זה הקלאץ, האם זה ככה?

האם זה יכול להיות גלגל תנופה או משהו אחר?

תודה.

פורסם

אם הסל"ד עולה בלי שינוי במהירות - המצמד מחליק.

 

כדי לבדוק את הענין, סע בהילוך גבוה ככל האפשר בסל"ד 3500 בערך, ולחץ על הגז עד הסוף למשך כמה שניות. אם יש בעיה, היא תופיע במצב זה.

 

דני

פורסם
אם הסל"ד עולה בלי שינוי במהירות - המצמד מחליק.

 

כדי לבדוק את הענין, סע בהילוך גבוה ככל האפשר בסל"ד 3500 בערך, ולחץ על הגז עד הסוף למשך כמה שניות. אם יש בעיה, היא תופיע במצב זה.

 

דני

 

הוא יעבור על החוק, ההילוך האחרון שלו ב3.5K סלד זה הרבה מעבר ל100 קמ"ש.

 

מה הסיבה שאם יש בעיה היא תופיעה במצב הזה?

פורסם

הוא יעבור על החוק, ההילוך האחרון שלו ב3.5K סלד זה הרבה מעבר ל100 קמ"ש.

 

אני לא אמרתי הילוך גבוה ביותר, אלא גבוה ככל האפשר. שיחליט הנהג כמה אפשר.

 

מה הסיבה שאם יש בעיה היא תופיעה במצב הזה?

 

מפני שזו הנקודה שבה המומנט של המנוע הוא הגבוה ביותר, והתאוצה של הרכב היא הנמוכה ביותר. לכן, אם יש בעיה - היא תופיע בנסיבות אלו. יכול להיות שאם הבעיה חמורה, היא תופיע עוד לפני כן; אבל אם במצב זה אין החלקה, כנראה שגם במצבים אחרים לא תהיה.

 

דני

×
×
  • תוכן חדש...