מבחן מכונית השנה בארה"ב

[drivemaster]

אני קורא מבחן!

 

מדהים!

 

תהנו.

 

 

 

עודד.

[yulianx]

איך אני מקנא באנשים שעובדים בכזה מקצוע..

[drivemaster]

זה לא רק בכזה מקצוע.

זה בכזה מקצוע במדינה כזאת!!

[בנצי]

הפסקתי באמצע הצפיה רק בכדי לכתוב למי שלא שם לב שכל המבחן נעשה על מסלול הניסויים של יונדאי-קיה

 

אני מאמין שפתיחת מרכז המחקר והפיתוח בקליפורניה זה אחד הצעדים שהכי תרמו לשיפור אצל היצרן.

[רוכב בודד]

לינק לכתבה המלאה. ערוכה יפה, מפרטת על הבדיקות. מיועדת להתפרסם במגזין של ינואר 2012.

תשואות למוטורטרנד על העבודה הענקית.

המבחן נערך במדבר מוהבי, ארה"ב. בכבישים טובים ומשובשים. ככה שלא תוכלו להגיד שזה לא דומה לתנאי הארץ...

המבוניות היו מכל הסוגים, גם חשמליות. לדוגמה סיביק, מרצדס CLS, אודי A7, במוו 6, ופיאט 500.

ולסקרנים: נבחנו 62 מכוניות. פאסאט זכתה במקום ראשון.

[TT]

במילה אחת, מדהים! איזו השקעה, איזו איכות.

[Virus]

זה אחד הדברים הכי יפים שראיתי !!

לדעתי הם צריכים לעשות סרט אפילו של שעה שהמבחן עצמו יהיה יותר מפורט נהנתי מכל רגע.

VW כבוד.

[nir100]

דווקא מהפאסאט לא התלהבתי.

 

משלמים בעיקר על הסמל, הייתי מעדיף סופרב.

(הרבה יותר מרווחת וגדולה, עם חלקים דומים\תואמים את הפאסאט.)

[Boris002]

איך אני מקנא באנשים שעובדים בכזה מקצוע..

 

כנ"ל.

[prince_77]

האם הדגם שנמכר בארה"ב הוא אותו דגם ומנוע שנמכר בארץ ?, נראה לי שתמיד יש הבדלים בין הדגמים שם לדגמים בארץ , הן במנועים והן באבזור.

[papikian]

תודה רבה על הפוסט המעניין!

היה תענוג לראות.

היה תענוג גדול אף יותר לראות את VW מנצחים!

VW כבוד בריבוע !!!

[sronis]

באמת מדהים.

 

מדהים שעד כה כל התגובות כה משבחות, בעוד אני הייתי צריך להתאמץ בשביל לא להירדם באמצע המבחן המשמים והמיותר הזה.

 

20+ דקות של זיבולי שכל משעממים, ובסוף המנצחת היא פאקינג פאסאט? הם עושים צחוק? יותר מזה - אתם עושים צחוק? ממה אתם כל כך מתרגשים? אפשר לחשוב שזה ECOTY או משהו. שם לפחות רשימת המכונית מעניינת (שתי למבורגיני, פרארי, שתי ב.מ.וו, שתי פורשה, מקלארן, לוטוס, אסטון, יגואר, מרצדס ו...טוב נו, רנו).

 

מה לעזאזל המטרה בבחינת "ראש בראש" של איזה 60 מכוניות, כשכל אחת שונה מהשנייה, ובסוף קביעת מנצחת אחת? כשהבריטים עושים את זה, הם לפחות מחלקים לקטגוריות ונותנים מנצחת לכל קבוצה. כאן אנחנו מקבלים תוצאה שפשוט אין לנו מה לעשות איתה. כי מי שיקנה פאסאט לא יקנה פיאט 500 או ניסאן ליף או מרצדס SLK או יונדאי ולוסטר.

 

ואיך הם בוחרים? 11 איש בוחרים כל אחד מכונית אחת מבין 60 מכוניות! וכשיש שיוויון - מזל שבחרנו גם בחירה שנייה. מה, עוד שיוויון? טוב, הבחירה השלישית קובעת. מקצועי, אחול מקצועי.

 

אז נשארנו עם כתבה ענקית באורכה, סרטון של 20 דקות (רובו דיבורים - משעמם טיחו) ובסוף המנצחת המשעממת ביקום (כבוד ל-VW בתחת שלי. כבר היה עדיף שהליף הייתה מנצחת. לפחות היא נושאת איזו בשורה, בערך).

 

אני מרגיש צורך עז לתת פה איזו קונטרה ראויה, אז הנה, קצר ולעניין:

http://www.youtube.com/watch?v=xhHChkZrNEY דרך יוטיוב

 

רוני

[בנצי]

רוני, לא כל מבחן הוא מבחן השוואתי, אין מה להשוות את הסוניק לA6, אבל פה לקחו את כל הדגמים החדשים של השנה ופשוט בדקו מי עושה את העבודה טוב בהתאם לדרישות של הסגמנט בו היא נמכרת, זה דווקא בוגר מאוד, אתה מסתכל על אוטו כפרופר אוטו אל מול השוק בו הוא אמור להתחרות.

נכון מי שבשוק בשביל סדרה 6 לא יסתכל לכיוון של הוולוסטר, מהסיבה הפשוטה שהיא איננה שייכת לאותו הסגמנט.

מדי חודש יש מבחנים השוואתיים מפורטים במגזין, שם מקבלים את התשובה המפורטת לגבי כל דגם.

 

הפאסאט אינה מביאה בשורה ענקית למעט מחיר התחלתי מאוד נמוך, מה שנותן לה ציון טוב מאוד, לא היו לה מתחרות בקטגוריה, אולי רק הקאמרי החדשה אבל היא מודל 2012.

 

אני הבנתי את הפואנטה של המבחן, אני גם מנוי על המגזין ואני די מבסוט ממנו.

[sronis]

סליחה, אבל כל מבחן בו משתתפת יותר ממכונית אחת הוא מבחן השוואתי במובן כזה או אחר. גם המבחן הזה הוא השוואתי - הוא מתיימר להשוות בין המכוניות ולהגיד מי היא המכונית הטובה יותר מבין כולן. לא? (ואם אתה אומר "לא", אז תסביר מה הוא מתיימר לעשות, כדי שגם כולנו נבין).

 

המשותף היחיד לכל הדגמים הללו הוא שכולם חדשים בשוק. על בסיס זה לא עושים מבחן. מקסימום בוחרים את "מכונית השנה" כמו למשל מה שעושים במגזין בו אני עובד. אבל שם לפחות הבחירה מתאמצת להיות בזכות בשורה או ערך מוסף, לא סתם כי זו "מכונית טובה", או כי היא "זולה ביחס לשוק". לכן אנחנו לא משווים בין המכוניות מבחינה דינאמית או פרקטית, אלא מחפשים את ה"אקסטרה" הזה שהופך מכונית למיוחדת. וכאן אני שוב חוזר לתוצאת המבחן האמריקאי: פאסאט?

 

רוני