בעיות בגיר חדש מיצובישי ספייס וואגן

[טל י.]

שלום

החלפתי גיר במיצובישי ספייס וואגן 96 אוטומט, אבל ההילוכים הראשונים לא עוברים טוב ועד שהאוטו לא מתחמם הוא לא עובור הילוך אפילו שאני לוחצת חזק על הגז, המכונאי אמר שככה זה בגירים של המיצובישי.

לפני חודש החלפתי את הגיר הראשון וכבר אז זה היה ככה כשהאוטו קר הוא לא מעביר טוב את ההילוכים הראשונים ואז התקלקל הגיר ובמוסך אמרו שזה בגלל שקיבלתי מכה באגן השמן והפילטר שמן נסתם ובקיצור משהו בסגנון שזו אשמתי שהגיר התקלקל,

עכשיו הוא החליף שוב גיר חדש ללא עלות נוספת [כי יש לי אחריות 3 חודשים] ועדיין הנסיעה קשה וההילוכים לא עוברים כמו שצריך.

 

חברים מקצועיים אנא עיזרו לי האם המוסכניק "מחרטט" אותי? או שיש בעיה בגירים האלו והאם הנסיעה צריכה להיות קשה אחרי שיש לי גיר חדש?

[ravidp18]

א) הגירים האלו ידועים בתור בעייתיים

ב) תשאלי את המוסכניק אם הגיר חדש או משומש מפירוק

ג) פילטר שמן נסתם? לא ידוע לי על קשר כלשהו בין פילטר שמן ,לגיר. (אולי חוסר שמן במנוע והתחממות מערכת הקירור , שפגעה בגיר?)

ד) בד"כ מומלץ כשהרכב קר לנסוע בצורה רגועה עד לטמ"פ סבירה. אבל מפה ועד לגיר הרוס, לא יודע אם ההשפעה כלכך קריטית, אחרת אפשר לתאר , כמה רכבי השכרה וליסינג היו צריכים להחליף גירים על ימין ועל שמאל.

[טל י.]

תודה על התגובה...אני אסכם את הבעיות שיש לי כרגע אחרי החלפת גיר חדש לא שיפוץ:

כשאני מעבירה להילוך נסיעה ונותנת טיפה גז האוטו "קופץ" או שההילוך קופץ , ההילוכים הראשונים מושכים מאוד ולא עוברים הילוך במיוחד כשהאוטו קר.

האם זה סביר ועלי לקבל את המצב כמושהוא או לחזור אליו שוב?

הוא די הבהיר לי שזה מה יש...

[חולגי]

לא כ"כ נראה לי שהתקינו גיר חדש (לחדש, אנחנו קוראים למוצר מהמדף או מהאריזה). סביר להניח שהגיר שהותקן הוא משומש, וברמת שיפוץ זו או אחרת.

לדעתי - הגיר השני שהותקן איננו תקין, או שהבעייה איננה בכלל בגיר, אלא ברכיבים אחרים (הקשורים אליו). אני מקווה שהגיר לא הוחלף ללא צורך.

יש לחזור לבעל המקצוע, מפני שכפי שאת מציינת - הבעייה ממש לא נפתרה.