מדידות מנוע - הסתבכתי בזה

[avieitan1]

אני יודע שצריך לעשות 3 בדיקות

 

1. מידת שחיקה הגדולה ביותר –אני מאפס את האינדיקטור עליה שם לב איפה זה נעצר, לוקח את האינדיקטור למיקרומטר וככה בודק כמה צריך להשחיז את הצילינדר

 

2. הפרש קוני-מוריד את האינדיקטור עד 5 מ"מ מסוף הצילינדר (מנדנד)מזיז שמאלה ימינה את האינדיקטור מה-0 עד איפה שהמחוג נעצר ורושם את זה

 

3. הפרש אובלי-פה הסתבכתי לגמרי ,מישהו אמר לי אני צריך לקחת את האינדיקטור על לנקודה שאיפסתי, לסובב את האינדיקטור 90 מעלות מהנקודה הזאת. ולקחת את המידה הזאת בלי לנדנד אות שמאלה ימינה .אני חשבתי שכן צריך לנדנד .

 

מישהו בבקשה יכול לעזור לי ?

[avieitan1]

יש פה הרבה תותחים אין אחד שיכול לעזור ?

[מוסך רון]

תהליך מדידת הגליל מתבצע כך באמצעות האינדיקטור

1.מדידת מצב האפס של הגליל : מתבצעת בחלק התחתון של הגליל בנקודה שטבעות

הבוכנה לא מגיעות אליה ,זוהי המידה המלאה ללא שחיקה .

2.עליך לעלות למעלה באותו קו עם המכשיר עד לנקודה הכי שחוקה שהיא מתחת למדרגה

של הגליל שנמצאת בנקודה העליונה ביותר אליה מגיעות טבעות הבוכנה .

ההפרש בין הנקודות הללו מבטא את הקוניות של הגליל .

3.מבצע מדידה נוספת בדיוק כמו הראשונה אך ב 90 מעלות למדידה הראשונה ,

ההפרש בין שתי המדידות מבטא את האובליות של הגליל .

 

לעיניין נידנוד האינדיקטור ,הנידנוד מתבצע כדי למצוא את הנקודה שבה המכשיר ישר

כלומר המחוג יזוז ימינה ושמאלה ואותה הנקודה שבה הוא משנה את כיוונו זוהי הנקודה בה

המכשיר ישר וניתן למדוד .

העיניין הזה הוא בעצם הטכניקה והוא לא קשור למדידה עצמה .

[avieitan1]

תודה לך רון שאתה בכלל עונה לי אתה לא יודע איך חיכיתי לתשובה ממש תודה.

יש לי עוד שאלה לא יותר פשוט אז לאפס את האינדיקטור בנקודה העליונה ואז לרדת לתחתונה וככה לגלות את ההפרש?

[מוסך רון]

מה ההבדל בין מה שכתבתי לבין מה שאתה מתכוון ?

מקובל לצאת למדידה מנקודת האפס של הגליל ,זוהי בדרך כלל תהיה

מידה עגולה כגון 76 ממ או 76.5 .

במקום הזה אתה מאפס את המכשיר ומתחיל לעלות כאשר המידה גדלה

עד לנקודה השחוקה ביותר שהיא תמיד הנקודה שמתחת למדרגה ,בקצה העליון וזה בגלל העומס

על הבוכנה והטבעות בנקודת תחילת הבערה ששם הלחץ הכי גבוה .

[avieitan1]

רון אני מודה לך שאתה עונה לי.יש לי שתי שאלות אחרונות אני מצטער שאני מציק על זה

1.את מה שכתבת לי אני עושה גם בהפרש הקוני וגם. באובלי? בכלל לפני שאני בודק אובלי ואחרי שבדקתי קוני אני צריך לאפס עוד פעם את האינדיקטור?

2.'הנידנוד' אני עושה אותו גם למעלה וגם למטה?שאני עושה אותו לאן אני צריך שמהחוג יגיע בין אם זה בדקוה תחתונה ובין אם זה בעליונה?

[מוסך רון]

אני באמת לא מבין איפה אתה מסתבך

תקרא עוד פעם את ההסבר שלי ,הוא ברור .

לעיניין "הנידנוד" ,אתה פעם הכנסת אינדיקטור לתוך גליל ?

נראה לי שלא ,ולכן אני אומר לך בהקשר הזה שכאשר תכניס את האינדיקטור

אתה מיד תבין את הצורך בנידנוד ואת תנועת המחוג מסביב לאפס .