מבחן ארוך טווח סיטרואן ברלינגו 1.6 2009+2016

[Buki]

120.000 ק"מ.

 

 

אחרי החלפת הקלאץ' הרגשתי שההילוכים לא משתלבים באותה קלות כמו מקודם. יותר קשה. ככה נסעתי כ 10 אלף ק"מ עד שבעמידה בפקק עם חלון פתוח הרחתי ריח של שמן גיר. הסתכלתי וראיתי שנוזל ממחזיר שמן ציריה. (כן אדם, אני יודע )

 

 

חזרתי למוסך ושם הוחלף מחזיר שמן ציריה ושמן גיר למקורי Mobil 75FE.

 

מאז החלפת ההילוכים תקינה לגמרי.

 

 

ב 96.000 ק"מ כאמור החלפתי 4 צמיגים, לאחר החלפת הצמיגים התחילה זריקה קלה בדיסקי בלם קידמיים.

 

ב 107 אלף ק"מ החלפתי את הבלמים הקידמיים בגלל זה, הרפידות היו על 60% אבל הדיסקים אחד מתחת למידת המינימום והשני מאוד קרוב.

 

קניתי דיסקים של ברמבו ורפידות מקוריות (תוצרת פרודו) ב 610 ש"ח לכל הסט.

 

 

טיפול 120 אלף כבר עשיתי עצמאית עם כל החלקים מקוריים ושמן Total 0W-30 בתקן החדש B71 2302. בדקתי את כמות נוזל ה DPF באמצעות אפליקתיית FAP - יש במיכל 560 מיל' מתוך 1190.

 

 

עברתי כבר טסט של השנה השלישית, ללא הערות.

 

[Audi-T]

מה זה אפליקציית fap?

אשמח אם תרחיב קצת...

 

Sent from my LG-H840 using Tapatalk

[Buki]

https://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?p=5616582

[Buki]

רוצה להוסיף: בניגוד לדורות הקודמים של הברלינגו בדגם הזה אין משאבת ניקוז ידנית על הפילטר סולר או על הצנרת.

יש משאבת עזר חשמלית במיכל דלק.

 

 

ניקוז אוויר מתבצע על ידי פתיחת סוויץ' ללא התנעה כמה פעמים.

[bigmik]

לא חורקים לך הפרודו? סיוט חורק שלי.... סט שני חורק ולא אקנה יותר פרודו, למרות שיש לי סט חדש

בקופסאות שלהם, ממש לא הולך להרכיב שוב.

[Buki]

לא חורקים בכלל, בשום מצב.

[vladclar]

יש לי ברכב את אותו השילוב של צלחות ורפידות ( brembo+ ferrodo ), וקיימת שריקה לא חזקה בתחילת הבלימה, משהו שאפשר לחיות איתו.

[Buki]

אגב רפידות אחוריות עדיין מקוריות, אבל הן כבר די דקות.

[Buki]

מישהו במקרה התקין בקרת שיוט לדגם הזה?

 

 

שואל כי זה לא מובן מאליו, למורות שברמות גימור גבוהות האוטו מגיע עם בקרת שיוט.

 

ל 1.6 הישן הבסיסי אי אפשר היה להתקין בקרת שיוט אבל ל 2.0 עוד יותר ישן דווקא כן.

[מלטבשי]

בדגם הזה אין בעיה להרכיב, יש בעיה להגדיר. צריך מחשב עם Diagbox מעודכן לגרסה גבוהה מ-7.83

[Buki]

להרכיב אף פעם לא בעיה, סלוט לידית בקרת שיוט קיים בכל מכלול COM2000.

 

 

אבל לדוגמא בדור הקודם 1.6 אי אפשר היה להגדיר בכלל, ברגע שהיית משנה ב BSI:

 

Cruise control missing -> present

בלוח שעונים כל הסגמנטים בתצוגת ק"מ היו נדלקים ועוד כל מיני תופעות.

[מלטבשי]

פה יש לך בעיה יותר מעצבנת - אין מחשב דיאגנוסטיקה בגרסה שיודעת לדבר עם הרכב. לזה התכוונתי.

[Buki]

אין? חבל.

 

אברר בהזדמנות במוסך מורשה, האם יכולים להגדיר וכמה זה עולה.

[מלטבשי]

"תשמע.. זה מסוכן, אסור לנו, לא יודעים אם זה בטיחותי.. אולי לא , אולי כן.."

 

תעדכן מה אמרו לך

[Buki]

סיכומון לרגל 140.000 ק"מ.

 

תקלות עד כה:

נגד מהיריות שלא הפעיל את המהירות הראשונה והוחלף.

קלאץ' שהפך קשה מאוד ללחיצה והוחלף.

 

מעצור דלת נהג הוחלף פעמיים, עשה "קנאק'ים" בפתיחה/סגירה.

 

מתכלים:

מצבר פעם אחת.

רפידות בלם קידמיות פעמיים, צלחות בלם קידימות פעם אחת.

 

צריכת סולר 1 ל 17 בקיץ, 1 ל 18 בתקופה זו.

צריכת אוריאה 0.7 ליטר ל 1000 ק"מ.

נוזל FAP עומד על 400 מתוך 1100.

 

הוחלף סט צמיגים אחד.

 

4 נורות ראשיות, 2 נורות אור חניה, 2 נורות לוחית רישוי, נורה אחת בפיקוד מזגן. מגבים 3 פעמים.