"רק על הקוים, רק על הקוים" התופעה של חניה כפולה

[shachar187]

ברחוב של הבית שלי, הכי דוש שראיתי אי פעם

[ProCC]

מה להגיב אני כבר לא יודע

 

Sent from my MI 5 using Tapatalk

[Ron Poh]

למה שנהגים יתחשבו בנכים?

אם גם נכים מרשים לעצמם לפלוש לחניה נוספת. אם אני הייתי צריך להחנות אחרי הרכב הזה, הייתי בבעיה מכיון שאני מכניס את כיסא הגלגלים לתא המטען מאחור והדלת כאשר נפתחת זקוקה לחצי מטר בערך כדי שתצליח להפתח, משמעות הדבר שהייתי בולט משמעותית עם רכבי לכביש.

[falou]

לא הבנתי את הלוגיקה.

אם יש נכה, אחד, שחנה באופן לא מתחשב, זה אומר שצריך להפסיק להתחשב בכלל אוכלוסיית הנכים?

 

הנכים זו לא קבוצה חברתית, שחבריה ערבים זה לזה את מול שער האוכלוסייה.

[Ron Poh]

איפה כתוב שלא צריך להתחשב בנכים?

הכוונה היא שגם יש נכים ששמים "קצוץ" על אחרים.

בעל הרכב הזה, חנה בפירוש כך שהוא תופס חניה נוספת.

[falou]

כתבת: "למה שנהגים ייתחשבו בנכים?"

 

למה שלא ייתחשבו ?!

מה הקשר בין רכב נכה אחד שחונה עם חוסר מודעות לבין התחשבות בנכים?

 

אם יש נכים שלא מתחשבים (נגיד, חוסמים מדרכה), זה אומר משהו על כלל ציבור הנכים ואיך שצריך להתייחס אליו?

[bigfoot7375nadav]

ככלל, אתה צודק.

כחברה אנושית, ככה נוצרות סטיגמות ודעות קדומות.

[dorsht]

זה לא הנהגים מפגרים , זה מי שתכנן את החנייה הזאת !

הלו אנחנו לא ב1950 והרכבים קצת גדלו מאז בכל קטגוריה..

במקום כזה אני בעצמי הייתי מעדיף להחנות על הפס..הרי יפתחו עלייך דלתות עד מחר וכולם יצטרכו להזדחל החוצה

אולי די עם התירוץ הקלוש הזה?

אני נותן את הדוגמה הזאת המון, אבל החניות בגרמניה לא יותר מרווחות מאלו בארץ (לדעתי אף צפופות יותר), הרכבים שם גדולים יותר משלנו, כי כשאתה קונה A4 במחיר של יונדאי אלנטרה או מגאן בארץ אז למה לא להנות? ולמרות הכול נדיר לראות מישהו שחורג מהחניה שלו ועוד יותר נדיר לראות דפיקות או מישהו שפותח דלת כמו בהמה, למרות שצפוף.

[sperial]

זה לא הנהגים מפגרים , זה מי שתכנן את החנייה הזאת !

הלו אנחנו לא ב1950 והרכבים קצת גדלו מאז בכל קטגוריה..

במקום כזה אני בעצמי הייתי מעדיף להחנות על הפס..הרי יפתחו עלייך דלתות עד מחר וכולם יצטרכו להזדחל החוצה

 

אולי די עם התירוץ הקלוש הזה?

אני נותן את הדוגמה הזאת המון, אבל החניות בגרמניה לא יותר מרווחות מאלו בארץ (לדעתי אף צפופות יותר), הרכבים שם גדולים יותר משלנו, כי כשאתה קונה A4 במחיר של יונדאי אלנטרה או מגאן בארץ אז למה לא להנות? ולמרות הכול נדיר לראות מישהו שחורג מהחניה שלו ועוד יותר נדיר לראות דפיקות או מישהו שפותח דלת כמו בהמה, למרות שצפוף.

בתכנון דרושה התחשבות בתנאי המקום. במרבית אירופה הנהגים הרבה יותר מתחשבים, מה שמאפשר יותר צפיפות. כמוכן הגרמנים ממעטים לחנות ב"חניה מבצעית" (עם הפנים החוצה), איני יודע עד כמה זה משפיע על המרווחים הנדרשים בחניה ובמעברים. הנהג הישראלי פחות מתחשב, וזה מצריך חניות יותר מרווחות. מצד שני - אצלנו יש בעיה הרבה יותר קשה של מחסור בשטח.

[X9500]

קניון אביב, S500 באופן קבוע חונה S1000.

 

[dorsht]

בתכנון דרושה התחשבות בתנאי המקום. במרבית אירופה הנהגים הרבה יותר מתחשבים, מה שמאפשר יותר צפיפות. כמוכן הגרמנים ממעטים לחנות ב"חניה מבצעית" (עם הפנים החוצה), איני יודע עד כמה זה משפיע על המרווחים הנדרשים בחניה ובמעברים. הנהג הישראלי פחות מתחשב, וזה מצריך חניות יותר מרווחות. מצד שני - אצלנו יש בעיה הרבה יותר קשה של מחסור בשטח.

אז הבעיה היא בנהגים, לא ברכבים ולא בגודל החניה.

אגב אני לא בטוח שמה שאתה אומר נכון לגביי הגרמנים, אני אחפש תמונות שצילמתי בחניונים ואבדוק את העניין, זה מעניין.

[sperial]

אני שמתי לב שהגרמנים חונים בדרך כלל עם הפנים לכיוון הקיר.

בהרבה מאד מקומות בגרמניה סבלתי מהצפיפות בחניונים, אבל זה היה בעקר כיון ששכרתי כלי רכב גדולים מאלה שאני נוהג בהם ביום יום.

[dorsht]

עברתי על התמונות שצילמתי בחניונים בגרמניה, אמנם הן לא מהוות סטטיסטיקה כלשהי לגביי הרגלי החניה של הנהג הגרמני הממוצע, אך אין שם שום דבר שמעיד על כך שהם מעדיפים לחנות בכיוון מסוים, בכל תמונה רואים רכבים חונים כך וכך.

[sperial]

אני לא מצלם בחניונים, אבל בחיונים מקורים זה היה מובהק. בחניונים פתוחים כנראה שעוברים מצד לצד, כך שהפנים החוצה.

[dorsht]

אצלי עיקר הצילומים הוא מחניונים מקורים, לא שמתי לב בתמונות למשהו ספציפי.