פיאסטה 86 - מבט בעין

[אקס השחור]

ראיתי היום רכב שאני מבקש לרכוש, וממבט של אבא שלי, שמבין בתחום קצת יותר ממני, הגענו למסקנה:

 

יש קצף בשמן

המתגים מצבם רעוע.

יש קצת חלודה בחלונות.

 

פרט לזה, אבא שלי שיבח את האוטו (למרות השמן), מה שמאוד חריג אצלו.

 

האם הבעיה עם הקצף בשמן, זו אכן בעיה חמורה? או שזה רק אטמים שמחליפים?

במידה וזה משהו יותר מסובך, כמו ראש מנוע - האם העלות בשמיים, עד כדי כך שאין לגעת ברכב עם מקל - או שזה משהו שאפשר לסגור במחיר סביר?

 

ואם הבעיה אכן גדולה, האם להחליף מנוע הופך את העלות לסבירה יותר?

[fbi]

לפי דעתי אתה צריך לשאול את השאלה בפורום הטכני

[s.b.m.w]

ראיתי היום רכב שאני מבקש לרכוש, וממבט של אבא שלי, שמבין בתחום קצת יותר ממני, הגענו למסקנה:

 

יש קצף בשמן

המתגים מצבם רעוע.

יש קצת חלודה בחלונות.

 

פרט לזה, אבא שלי שיבח את האוטו (למרות השמן), מה שמאוד חריג אצלו.

 

האם הבעיה עם הקצף בשמן, זו אכן בעיה חמורה? או שזה רק אטמים שמחליפים?

במידה וזה משהו יותר מסובך, כמו ראש מנוע - האם העלות בשמיים, עד כדי כך שאין לגעת ברכב עם מקל - או שזה משהו שאפשר לסגור במחיר סביר?

 

ואם הבעיה אכן גדולה, האם להחליף מנוע הופך את העלות לסבירה יותר?

1.מתגים שמצבם רעוע - אפשר לפתור בזול (פירוקיה).

2.קצת חלודה בחלונות - לא נורא ונורמלי. סה"כ הרכב בא בימים.

3."קצף בשמן"?

פה קבור הכלב.

מדובר במעבר של מים לשמן (ולהיפך).

שיפוץ ראש מנוע , החלפת אטם ראש , וניקוי מערכת הקירור הם הצעדים לטיפול בבעיה (במקרה הטוב).

מבלי לדעת את מחיר הרכב , אני מעריך שהתיקון הנ"ל יעבור את (לפחות) 50% מסכום הקנייה.

ברכב כזה (שבו אפילו לנתון כמו מיכל דלק מלא יש משמעות כספית מבחינת המוכר/קונה ) אין שום הצדקה להשקעה כזו.

עצתי:

חפש משהו אחר.

בברכה,

שמוליק.