Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5831 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם
לא רק זה והכיוון הוא נכון.

בכל דגם חדש(בכל הקונצרן),יש את החלקים חדשים מהספקים החדשים. ואין את השימוש בחלקים מהדגמים הקודמים כמו שעושים יפנים.

לכן,תמיג יהיו מחלות ילדות שונות וחוזרות.

 

עבדת פעם על רכבי קונצרן VAG?

 

הקשה של מקטים של חלקים ברכבי 2010 בETKA יוציאו לך חפיפה בשימוש באותם חלקים בדיוק ברכבים משלהי שנות ה 80!:shock:

 

בגולף שלי משנת 91 התקנתי שבוע שעבר סטרטר וסט כבלים כולל ידית הילוכים שנבצרו מגולף GTI שנת 2009.

 

לא היה צורך בשום התאמה, פשוט פלאג אנד פליי :lol:

מחפש חלפים יעודיים לאימפרצה סטיישן ניו אייג'.

אשמח לדעת אם מישהוא מכיר אחת בפירוקיה.

  • תגובות 106
  • פורסם
  • תגובה אחרונה

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

פורסם

על תגזים. לא דברתי על כל החלקים.

1 כן עבדתי.

2 זה פחות או יותר תגובה של מנהל בקרת אכות של אודי.

תשים לך שהתקלות שקיימות לא קורות בדגמים אחרים. זה תמיד בדגם אחד מה אחד מהחברות.

Omnia mea mecum porto


×
×
  • תוכן חדש...