האם יש בעיה במחשב של הגיר במאזדה 3 החדשה?

[gozal]

היי,

 

אומנם המאזדה 3 החדשה לא נמצאת הרבה זמן על הכביש, אבל למזלי יצא לי כי קיבלתי כבר 2 יחידות כאלה בליסינג.

 

את הראשונה קיבלתי לתקופה של שלושה שבועות אחדים, לקראת סוף התקופה הגעתי מספר פעמים למצב בו הגיר התחיל להשתגע.

הסיפור היה כך שנסעתי בכביש בין עירוני על מהירות נורמלית וסבירה, כל זה בזמן שהגיר נמצא על מצב של טיפטרוניק.

לפתע, הגיר החל להשתגע ומספר ההילוך בו אני נמצא נעלם מלוח השעונים והרכב התנהג כאילו הוא על מצב של D.

כמובן שניסיתי להעביר ממצב נהיגה רגיל (אוט' רגיל) לטיפטרוניק אך ללא הועיל, הגיר לא הגיב בצורה נורמלית.

על מנת שאוכל להמשיך בנסיעה, עצרתי בצד וכיביתי את האוטו והכל הסתדר.

 

היום, ברשותי מאזדה 3 חדשה שנמצאת אצלי כחמישה חודשים, לפתע המקרה הזה שוב קרה באותם הנסיבות בדיוק.

 

 

האם למישהו זה גם קרה?

האם זאת בעיה נפוצה בקרב המאזדות?

[Muzic4Ever]

לא יודע לגביי מחלה נפוצה, רק אם אתה יכול לפרסם כאן את המספרי רישוי של אותם מאזדות שלא ניפול עליהם בטעות בעתיד

[Peg7]

26 אלף קילומטר ולא קרה לי משהו מהסוג הזה.

[gozal]

26 אלף קילומטר ולא קרה לי משהו מהסוג הזה.

 

מה המהירות המירבית שהגעת עם הרכב?

 

מוסיף עוד פרטים:

מדובר על מאזדה 1.6 אקטיב.

במקרה הראשון האוטו היה סביב 3000 ק"מ ובמקרה השני על 14,000 ק"מ

[OranKimhi]

וואלה יושב פה לידי חבר עם 2 מאזדה 3 חדשות מליסינג

אחת עם 29 אלף קילומטר, והשנייה עם 7000 והוא טוען שלא קרה לו מעולם, והוא דווקא נוטה להשתמש בטיפטרוניק

[tzvipper]

השארה שלי שגיר מתחמם ונכנס למצב שהוא מגן על עצמו. אולי בעיקבות יום חם ונסיעה אגרסיבית. כך למשל לפי כתבה שקראתי מתנהג גיר של מרצדס AMG.

[גיא .ב]

אני מנסה להבין איך מהירות מירבית קשורה לבעיה הנ"ל, ואני לא מצליח .

[gozal]

אולי יש קשר ואולי לא.

 

אני רק מציין את נסיבות האירוע