סימנים ראשונים של ירידת מחירים בעקבות היורו [ושירוקו מול סוזוקי אלטו]

[איתן_כ]

תעבירו בבקשה את הויכוח על מסכי טלוויזיה לפורום אחר.

גולף זה לא רכב פרימיום. נקודה.

המתחרות העיקריות באירופה של גולף הן אופל אסטרה ופורד פוקוס.

מכיוון שאת האסטרה לא ממש סופרים בישראל, ההשוואה הנכונה היא פוקוס שבאירופה נמכרת באותו מחיר כמו הגולף.

ברגע שצ'מפיון מבקשת יותר על גולף בסיסית מאשר על פוקוס בסיסית - אין שום סיבה לשלם.

כל מה שאמרתי לא תופס לגבי דגמים של פולקסווגן שאין להם תחרות, כמו גולף 160, גולף GTI או שירוקו (ועובדה שהזמנתי כזו) - כי אין למה להשוות.

 

ונחזור רגע לשרשור המקורי: השגתי מידע פנימי מרואה חשבון שבדק את סוגיית שערי המטבע של צ'מפיון לפני מספר שנים.

דגמי פולקסווגן אכן נקנים בדולר ולא ביורו (לפחות אלה שמגרמניה, אני לא יודע לגבי השירוקו שמיוצרת בפורטוגל).

אז היה צריך לבוא בטענות לצ'מפיון לפני שנה וחצי, כשהדולר התחיל לרדת, לא עכשיו.

דגמי סיאט לעומת זאת, נקנים ביורו - אז מי שהולך להזמין סיאט כדאי שיבדוק אם אפשר להתמקח.

[qashoa]

מסכים אתך

בכל השרשור הזה התכוונתי לגולף 160

שראיתי שהוא לפחות לא נופל מאודי A3