טויטה ממשיכים מדחי לדחי (והפעם, לקסוס GX460)

[bagira]

טויוטה פשוט לא עוצרים באדום.

 

הפעם, מגזין בילתי תלוי ורציני (קונסיומר ריפורט) לוקח את רכב השטח החדש של לקסוס לנסיעת מבחן וכמעט מתהפך איתו והוציא לא הנחיה נדירה מבחינתם "לא לקנות"!

 

http://www.globes.co.il/news/article.aspx?did=1000552777&fid=1225

[Scnell]

אני חושב שההמלצה הזאת צריכה להיות בלי קשר לגילוי החדש בנוגע להתהפכות האפשרית

אם אתם רוצים רכב שטח, אז זה לא הכיוון ואם יש רצון לרכב פוזה, אז עדיף להשקיע את הכסף במקום אחר. לא עדיף לקנות LS?

[Clutch]

כדאי לציין שה-GX460 הוא למעשה לנדקרוזר עם מנוע V8. טויוטה מכחישים שהבעיה קיימת בה, וגם קונסיומר רפורטס לא נתקלו בבעיות איתה.

[aa123]

לשטח סופה פתוחה. ליום-יום משהו ספורטיבי.

 

לא רואה את עצמי נוסע מתישהוא בלקסוס.

[TheOne23]

רק לי היא נראית כמו העתק 1:1 של לנדקרוזר מתוחת הפנים?

הGX460 חולקת מכלולים עם הלנדקרוזר?

[subaru_loyale]

אולי אתה מתכוון : מדחי לדחקה.

לקסוס GX460

ואני רק יכול להמשיך ולחלום שאולי באחד מין הימים תהיה לי האפשרות לרכוש כזה דבר.

[Life_SyStem]

http://www.autoblog.com/2010/04/14/why-the-lexus-gx-may-be-rollover-prone/#continued

[רפי לין]

וכעת יש דגם חדש של טויוטה שנקרא טויוטה ריקולה

בברכה - רפי לין

[Clutch]

וזה עוד לא נגמר: הניקי היפני מדווח היום שטויוטה תבצע ריקול ל-740,000 סיינות שנמכרו באיזורים קרים בארה"ב וקנדה. הסיבה? קורוזיה בכבל שמחזיק את הגלגל החלופי במקומו (כנראה עקב המלח שמפוזר בכבישים).

[YRV]

חברים.

אין לי טויוטה ומעולם לא היה לי.

שחברה היא כ"כ גדולה ומייצרת כמות רכבים כזאת -משהו יכול להתפקשש.

מצד שני ידוע כי חברות אחרות פשוט לא עושות ריקולים כמו שטויוטה עושה.

אם תבדקו את התקלות במכוניות צרפתיות ,איטלקיות,אמריקאיות,קוריאניות

תבינו שבטויוטה יש הרבה הרבה פחות תקלות.

מה המסקנה? לקחו מקרה אחד של דוושות תאוצה ונפחו את זה בלי פרופורציה

שאר החברות מנסות לנגוס בנתח הענק של טויוטה בשוק הרכב ,וזו הדרך שלהם.

רק השואה קלה בין מאזדה 3 לטויוטה קורולה-באירופה ובארה"ב כמעט ולא תראו בכלל מאזדה

לעומת זאת טויוטה שולטת בכבישים מבחינת כמות מכוניות.

בארץ בעקבות הריקולים דווחה טויוטה על עליה של 30% לעומת שנה שעברה.

בקיצור-קצת פרופורציות.

[CX25GTI]

חברים.

אין לי טויוטה ומעולם לא היה לי.

שחברה היא כ"כ גדולה ומייצרת כמות רכבים כזאת -משהו יכול להתפקשש.

מצד שני ידוע כי חברות אחרות פשוט לא עושות ריקולים כמו שטויוטה עושה.

אם תבדקו את התקלות במכוניות צרפתיות ,איטלקיות,אמריקאיות,קוריאניות

תבינו שבטויוטה יש הרבה הרבה פחות תקלות.

מה המסקנה? לקחו מקרה אחד של דוושות תאוצה ונפחו את זה בלי פרופורציה

שאר החברות מנסות לנגוס בנתח הענק של טויוטה בשוק הרכב ,וזו הדרך שלהם.

רק השואה קלה בין מאזדה 3 לטויוטה קורולה-באירופה ובארה"ב כמעט ולא תראו בכלל מאזדה

לעומת זאת טויוטה שולטת בכבישים מבחינת כמות מכוניות.

בארץ בעקבות הריקולים דווחה טויוטה על עליה של 30% לעומת שנה שעברה.

בקיצור-קצת פרופורציות.

 

אתה קובע עובדות שרחוקות מרחק רב מהמציאות , ואולי גם מוציא דיבה ולשון הרע לחברות אחרות בטענה שהם מסתירות מידע על כשלים ברכבים שלהם.

מענין לדעת על מה אתה מסתמך בקביעה החד משמעית שלך מעלה, מעבר לתחושות הבטן שלך.

[tscr]

YRV- הן לא עושות כי כניראה הן לא צריכות.

להוציא ג'יפ חדש שעלול להתהפך כל רגע זה מעשה חסר אחריות, היא מסכנת את הלקוחות שלה.

ובנוסף הבעיה הגדולה עם הקורולה ש"ניפחו" זה בגלל שהם לא לקחו על זה אחריות, ולקוחות שהתלוננו צחקו להם בפנים (בהתחלה).

[Tvr_speed_12]

סרטון של המבחן המדובר

[צבי אייל]

טויוטה פשוט לא עוצרים באדום.

 

הפעם, מגזין בילתי תלוי ורציני (קונסיומר ריפורט) לוקח את רכב השטח החדש של לקסוס לנסיעת מבחן וכמעט מתהפך איתו והוציא לא הנחיה נדירה מבחינתם "לא לקנות"!

 

http://www.globes.co.il/news/article.aspx?did=1000552777&fid=1225

 

אישית אני ממשיך להעריץ את קונצרן טויוטה גם אם מתווסף דחי על דחי.

יש להם מכוניות אדירות.

[CX25GTI]

אישית אני ממשיך להעריץ את קונצרן טויוטה גם אם מתווסף דחי על דחי.

יש להם מכוניות אדירות.

 

להעריץ את טויוטה ?

מכוניות אדירות ?

 

GET A LIFE