Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5941 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום רב

ליפני שבוע ניקרע לי חוט של יוניט חום מנוע (חוט אחד) שמיתחת למפלג עשיתי חיבור חדש אבל השעון (המחוג) ממש למטה מיתחת לאפס ואחרי נסיעה הוא מגיע לחצי בערך הבעיה שהוא לא מפעיל את הוונטה בכלל .עשיתי קצר לגוף עכשיו המאוורר עובד קבוע אך אפשר ליבדוק יוניט של חום מנוע .ויוניט של המאוורר .האם יש כיוון לשעון חום מנוע.

תודה איציק:lol:

פורסם

שלום רב וברוך בואך לפורום !

אין שום גוון לשעון חום !

קיצור יוניט המאוור שיעבוד קבוע, הוא לא תקין, ויש לפעול לסידור יוניט המאוור, שלא קשור ליוניט החום , ונמצא על בית התרמוסטט.

רצוי ומומלץ שתיגש לחשמלאי רכב מקצועי, ואל תבצע דברים שיעלו לך בשריפת המאוור, ותצרוכת דלק גבוהה, בגלל מי קירור שלא מגיעים לטמפרטורת עבודה. המלצה נוספת קרא את כללי הפורום בעיקר למה שקשור לכללי פיסוק משפטים.

בבררכה

צביקה

צביקה נפטר בדצמבר 2016 ועזב אותנו לעולם טוב יותר. יהי זכרו ברוך

 

ליצירת קשר, בנושא קרבורטורים בלבד , פנה לנייד בלבד:054-4861318

פורסם

שלום רב

החלפתי את 2 היוניטים חום ומאוורר הכל תקין עכשיו

תודה רבה מראש אתם אחלה :-D

×
×
  • תוכן חדש...